車圈新“BU”來了！繼極氪+領克，昊鉑+埃安=昊鉑埃安BU

兵無常勢，水無常形。中國汽車業的潮汐，正在推動國有大型車企進行更迅捷，更深度的市場化變革。

12月18日，廣汽集團正式官宣啟動自主品牌BU（Business Unit）改革，昊鉑埃安BU率先完成組建。兩大品牌納入同一事業部統籌運營，組織結構和銷售渠道也將進行融合。據悉，廣汽集團技術型資深人才張雄將出任昊鉑埃安BU總裁。

提到BU，許多業界人士或許第一時間就會想起華為車BU。在功夫汽車看來，昊鉑埃安BU的成立，既體現了廣汽集團向華為學習的成果，又與極氪領克合體等趨勢相吻合，可謂順勢而為。

事實上，番禺行動開展一年多以來，廣汽集團已全面導入IPD（集成產品開發）、IPMS（集成產品營銷與銷售）、DSTE（開發戰略到執行）流程。通過流程再造，組織調整，番禺行動改革已由“基礎建設期”進入“體系競爭力重塑期”。

近日，在廣汽集團番禺總部召開2026年工作會議上，集團董事長馮興亞明確表示：“應對經營困局，短期靠銷售，中期靠產品，長期靠改革。集團改革分‘2+3+X’階段推進，當前已完成組織流程頂層設計及BU試點，下一步將向變革深水區挺進。”

馮興亞在會議中提到的“BU試點”，正是昊鉑埃安BU。可以說，昊鉑埃安BU將改變過去一年間埃安、昊鉑各自獨自運營的狀態。尤其是戰略、產品、研發、質量、銷售、市場、財經、人事等核心職能部門，將重新歸于一體。最終，埃安BU將獨立承擔從產品規劃、研發到上市、盈利的全流程經營責任，將對最終的市場表現和商業成功負總責。

那么，埃安、昊鉑新一輪整還將帶來什么變化？有著極氪領克整合的案例在前，埃安、昊鉑能否像前兩者的合并一般成功呢？功夫汽車試圖與各位解讀、展望一番。

（1）雙品牌統合，渠道融合成焦點

當前，汽車行業正在進行深度變革，市場競爭日趨激烈。資源共享、協同發展、提升效率是車企發展的必由之路。在功夫汽車看來，昊鉑埃安BU可以更大程度統合指揮，實現更好的提升效率。此舉也將幫助埃安BU在快速變化的環境取得更迅捷的市場反應能力。

值得注意的是，埃安和昊鉑將繼續以各自的品牌形象面向消費者。過去一年，埃安和昊鉑的品牌定位經過二次梳理后，已經有了更鮮明，更具差異性的調整。其中，埃安品牌錨定“國民好車”定位，深耕大眾市場；昊鉑著力強調“精英座駕”定位，發力高端領域。

在這輪BU變革中，昊鉑埃安的渠道融合作無疑是重中之重。據了解，雙品牌渠道融合將分階段推進。

第一階段2026年1月31日前，首批昊鉑與埃安銷售與服務融合的銷售網點將正式公布，預計將覆蓋全國超30個城市，屆時同一銷售網點可以實現雙品牌的銷售和服務功能。第二階段2026年3月31日前，昊鉑與埃安品牌將完成渠道全面融合，形成超1000家銷售網點、100%覆蓋全國四線以上城市的網絡。

改革前，昊鉑渠道店數量約為200多家店，而埃安則高達800多家。雙品牌融合后，尤其是昊鉑用戶，可以在更多地方購車、試車、買車、養車。同時，昊鉑品牌車主的服務權益和服務品質不會改變。埃安用戶也將增加更豐富的產品選擇，滿足用戶升級用車需求。

這種雙品牌渠道的融合，也在終端投資者層面受到青睞。對于他們來說，渠道融合之后，能夠得到廠家在資源上更集中的支持，在日常運營上，成本與效能更明顯，收益也將有望提升。

（2）昊鉑埃安BU順勢而為，大有作為

在汽車業，如埃安、昊鉑這樣的分分合合并非孤例。正如當年極氪從領克體系中拆分獨立開來，再轉為如今的兩者結合，本質上都是順應市場演變的產物。

大家遵循的決策原因盡管有些微妙的區別，但其背后的邏輯卻相當一致——那就是市場化決策。分開時可以銳化各自定位，合并時則能降低內耗提升效率。

當然，相比起極氪和領克的合并，埃安、昊鉑的研發、生產體系則更加一體。因此，這次埃安BU的成立，并由擁有深厚產品、技術背景的張雄掌舵，充分展現了埃安BU管理層年輕化、市場化、專業化的趨勢。

從極氪+領克合并這一年來看，這種車BU的一體化運營既交出了不俗的業績，也扭轉了各自為戰的局面，形成了“力出一孔、利出一孔”的合力，更深得用戶的信賴。因此，埃安+昊鉑合并之后的埃安BU，可謂順勢而為，大有作為。

（3）功夫拍案

明年，昊鉑埃安BU計劃發布6款新車。在工信部最新一批新車公布名單中，埃安N60已經正式亮相。昊鉑與華為聯合打造的A800，也將于近期上市。這可謂是關鍵之年。

在功夫汽車看來，經過這輪調整后，昊鉑埃安BU由此將大幅提升決策效率，匹配更高效的組織設計，為其新階段的發展提供新動能。

可以預見的是，昊鉑埃安BU有望在明年開啟新一輪的上攻勢頭，埃安、昊鉑兩大品牌新車攻勢將支撐其銷量從低谷翻轉。

另一方面，緊隨著昊鉑埃安BU的組建成立，傳祺BU目前也在積極進行著籌備和落地，再加上廣汽與華為乾崑聯合打造的啟境品牌已經開始了獨立運營，廣汽自主板塊的組織重構已然進入到更加深化的階段。

由此，我們可以愈加明顯地感受到廣汽集團這輪變革的力度仍在不斷加大，為廣汽自主板塊的發展注入了愈加強大的改革動能。

無疑，這種系統性改革，要比簡單的產品、技術升級更具持續性，影響也更加深遠。廣汽自主品牌BU改革，也將成為廣汽應對行業競爭和變革的“突圍新引擎”。