云南廣西也趕房車了？房車族免費蹭的好日子到頭了

房車一族就像那候鳥，一到冬天就相繼開著房車南下過冬。

海南開始對房車說“no”了，廣西云南也開始對房車收費了。

這錢是該收還是不該收呢？

究竟怎么回事？

此事你怎么看？

點個關注不迷路。小編就和大家一起聊聊云南廣西也趕房車這件事。

繼海南之后，廣西和云南多地也開始驅趕房車，究竟為哪般？

對于有房車的北方人來說，今年這個冬天，要想開車南下過冬開始要綜合考慮了。

近日，一位北京的房車族王先生吐槽，以前總認為房車在海南停車越冬成本太高，大多數房車族去了廣西和云南，如今的廣西和云南也今非昔比了。

這位房車族稱，從廣西的沿海小城到云南的熱鬧旅居地，好多地方開始對隨意停靠的房車進行勸離。

原來，勸離的背后是一筆最明白不過的經濟賬，當地關相關部門調查發現，房車族開車來到當地，對當地旅游和消費的貢獻率不高。

其主要原因是：一是不花錢，房車族每到一處，吃喝拉撒都在車里，不入住酒店，不去餐館，欣賞的是沿途的自然風光，收費的景點都不去。要讓房車族在當地買房，更是不可能。

幾個月折騰下來，當地的人氣是有了，可到手的真金白銀沒有多少。

二是環境難管理。北方來的房車族在公園和停車場長期停放，垃圾亂扔，污水亂倒，這無形中增加了當地環保部門的管理和維護成本。

加上這幾年當地經濟增長放緩，大家都勒緊褲帶過日子，當地更不愿意為這些“免費旅居”的人買單。

海南對房車采取的是建規范的收費營地，對房車進行統一管理。海南老大哥帶了頭，小兄弟廣西和云南也在慢慢地向海南大哥看齊。

網友：還是先發展壯大起來，然后再規范好

以前是野生玩法，現在是讓你文明流浪。看看網友是怎么說的。

有網友說，從大局看，發展房車，擴大旅游，推動經濟有大好處，從局部看，雖說亂點，收入少點，管理上應盡量寬點，別把發展的大好勁頭又壓下去了。

有網友說，適度收費有利于房車經濟的健康發展，各地都應加大房車基地的建設，引導房車規范停放，對不按要求停車的，要處罰措施，這樣才能有利于房車經濟的健康發展。

網友說，房車營地應該按停車場一樣管理收費，一小時收費10元錢，禁止車外做飯，禁止拉繩曬衣服。禁止狗屎到處都是。這樣保證環境不被破壞。

小編觀點

房車經濟需要發展，當地環境也需要維護，一方面當地要加快規范停車營地的建設，這是硬件設施，硬件設施跟上了。

軟件服務也要及時跟上，一方面要合理收費，不但要服務，還要服務得好，讓房車族有賓至如歸的感覺。

另一方面，作為房車族也要文明停車，自覺愛護停車周邊環境，只有實現服務方和有車族的雙向奔赴，才能實現雙贏。

小編想說的是，服務與被服務從來不是單一的，只有建立起權責利明晰的管理和服務機制，才能讓房車族實現詩與遠方，實現你好我好大家好。

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聲明：取材網絡，謹慎辨別。

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