美軍突襲從中國開往伊朗貨輪，想第二個銀河號事件？

最近，美國公然打劫了委內瑞拉油輪，在委內瑞拉海岸附近扣押了一艘油輪。嘴上說是打擊毒販，實則就是打劫。以前大海盜時代英國尚且還要臉，假模假式給海盜發私掠證，而美國現在這是國家級別下場搶劫。其實不僅是加勒比附近，美國手還伸到了印度洋。

最近《華爾街日報》竟然報道，稱上個月美軍特種作戰部隊曾在印度洋登上了一艘從中國駛往伊朗的貨船，查獲了所謂“運往伊朗的軍事相關物資”，都是軍民兩用物項，說已經銷毀。報道渲染說，這是近些年美軍首次攔截從中國運往伊朗的貨物，罕見的海上攔截行動，旨在阻止伊朗獲得軍事技術。這已經不是美國第一次針對伊朗，年初美國就在索馬里附近海域扣押了也門胡塞的伊朗制造的導彈部件。美軍還多次扣押伊朗的油輪，直接占為己有。而這次攔截所謂“中國貨輪”，難道又一次“銀河號事件”？

我要說的是，“從中國開往伊朗”這可能就是西方媒體的春秋筆法，不要說中途是否?？科渌劭?，或者是否從中國出發，或者只是途徑中國海域，都可以說是“從中國開往伊朗”。如果真是“中國的貨輪”，那外媒早就大張旗鼓爆炒了。現在的美國就是，什么事情都想扯上中國。所以，我們還是讓子彈先飛一會吧，西方媒體的報道可能是噱頭。

但這件事背后是需要我們警惕的，美國這種將國內法凌駕于國際法之上的“武力執法”并不稀奇。強行扣押了委內瑞拉油輪，而且還說不打算收手，路透社報道稱，美軍公開說打算扣押更多油輪，已擬定一份包含多艘受制裁油輪的扣押目標清單，美國這是都不用別人說，自己坐實了國家級別的海盜行為。

值得一提的是，在6月份的時候，美國防務一號網站稱，據兩位匿名人士透露，特朗普政府與行業官員舉行了閉門討論會，從法律角度研究了在現代網絡上頒發“私掠許可證”的可行性。這是什么東西？私掠證件那是美英法等國曾給“海上雇傭兵”的許可證，允許他們合法打劫敵人的船。這不是美國第一次有這個想法，也不是特朗普的個人愛好。

早在2013年，美國一些官員就曾制定雇傭海盜的計劃，企圖襲擊中國海上運輸力量。美國《戰略研究》雜志稱，“海上封鎖”是最可靠的，因為中國經濟嚴重依賴外貿活動，集裝箱貨輪大量聚集在各大港口。那之后美國軍方和智庫又多次提出類似計劃。去年拜登時期的《國防授權法》討論期間，美國參議院要求美軍提交全面封鎖中國的評估報告，公然鼓勵海盜活動。還有啊，近些年美國確實在大肆收購各大港口的運營權，試圖掌控各大戰略航道。

但現在可不是1840年，中國坐擁全球最多的漁船漁民和武器儲備量。如果他們真敢這么做，西方航運保險巨頭全都得破產。全球大部分船的產能都在中國，包括民用和軍用的，無論是噸位、效率還是產能中國都是頂尖的，西方如果還想重回海盜時代，恐怕他們最恐懼的是中國可能照方抓藥，以彼之道還治其人，直接反扣他們的，反正大家比的是誰船多人多。所以，我們不會允許第二個銀河號事件出現，對華爾街日報的報道，謹慎著聽。