導讀:美又盯上一戰略資源,狂囤40萬噸欲卡脖子,外媒:或成新王牌
近期,全球銅價突破一萬一千五百美元/噸,全球銅庫存狀況堪憂。據多家境外媒體報道,受全球銅供應趨緊等因素影響,全球銅價持續大幅上漲。其中,倫敦銅價格突破一萬一千六百四十一點五美元/噸,滬銅價格達到九萬元/噸,二者均創下歷史新高。
國際能源署預測,到2035年,全球銅供應缺口將高達20%,銅價上漲趨勢仍將持續。此前,特朗普曾威脅對銅加征50%關稅,在此影響下,全球銅正加速流向美國。盡管美國的銅采購量僅占全球的7%,但其囤積的交易庫存卻高達全球的70%。
有觀察人士分析認為,此舉或許會成為美國用以打壓的新手段。
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隨著能源轉型以及人工智能等領域成為國際競爭的關鍵要素,看似平凡無奇的銅,憑借其卓越的導電性、延展性等優勢,受到了清潔能源、高端制造等行業的高度依賴,故而被視作“新石油”。舉例而言,一輛電動車大約需要25 - 50公斤的銅,這一用量是傳統汽車的3 - 4倍;在人工智能領域,銅是數據中心的關鍵組件,每兆瓦的人工智能數據中心至少需消耗27噸銅,是傳統數據中心的兩倍有余。
今年1 - 8月,美國精煉銅進口量同比增長一倍多,達到了119萬噸之多。與此同時,美國本土的銅庫存也從年初的8.5萬噸急劇增加至40萬噸,占據了全球總量的一半。相比之下,亞洲地區或許會面臨“無銅可用”的困境。數據顯示,2024年中國消費了全球約58%的銅,對外依存度超過80%。
有專家指出,美國瘋狂囤銅,實際上是企圖利用資源優勢,效仿此前在稀土方面的做法來扼住中國的發展命脈,以此延緩中國高端產業的發展進程。美方利用資源優勢遏制中國發展的事例屢見不鮮:此前,美國組建“金屬北約”,聯合加拿大、英國等盟友,以“國家安全”為借口,阻止中國企業進入關鍵礦產領域;據悉,除了囤銅之外,美國還曾拉攏剛果(金),試圖阻撓中國拿下南美銅礦,甚至實施設備禁運,以阻礙中國的發展。
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不過,美國的計謀恐怕不會如此輕易得逞。為避免過度依賴進口,我國早已大力推進技術創新。譬如,寧德時代研發的鈉電池技術,能夠使電動汽車減少35%的銅用量;特高壓線路采用鋁基導體替代銅,可節約30%的銅資源。
與此同時,我國積極加強國內資源勘探工作,青藏高原有望發展成為世界級銅礦帶;在海外也積極開展找礦行動,成功拿下非洲等地的多個大型礦場,構建起了自主可控的供應鏈體系。
更為重要的是,我們還積極爭取定價權。如今,上海國際能源交易中心的人民幣銅期貨,成交量占全球的21%,成功打破了美國在這一領域一家獨大的局面。
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所謂的“金屬北約”,如今已然淪為眾人的笑談。這些情況清晰地表明,我國不僅在化解某一項資源危機方面表現卓越,更正在形成全面且系統的突圍能力。
有專家誠懇地指出,美國試圖效仿我國打出“稀土牌”,妄圖以銅資源進行牽制的做法,注定難以行得通。美國本土開礦成本是海外的3倍,且面臨勞動力短缺、環保等諸多因素的交織影響,銅產能回流根本不具備現實可能性。
更值得一提的是,我國如今掌握著全球70%的銅冶煉產能。即便美國囤積了庫存,卻缺乏相應的加工能力,很可能最終只是“囤了個寂寞”。
中美之間的這場“銅博弈”,遠非一場簡單的資源爭奪戰。它深刻地反映出,在全球化背景下,美國試圖憑借“資源優勢”維持霸權的傳統思維,與中國秉持開放合作的新思維之間的激烈碰撞。
這場博弈最終必將證明:中國的發展,不會被某單一資源所束縛,反而會愈發穩健、堅定地向前邁進。
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