看到這臺車，我就知道這個老牌國企穩(wěn)了

與其它中高端品牌有點不太一樣的是，紅旗這邊是轎車產(chǎn)品的銷量穩(wěn)壓SUV一頭，最近幾個月銷量基本都是紅旗H5（參數(shù)丨圖片）和紅旗E-QM5拿下品牌內(nèi)的銷量冠軍，往后才是SUV。但隨著這臺車的上市，這種局面可能會迎來改變。

最近，紅旗HS6 PHEV正式上市，一共推出3個配置，分別是145智混版、240智混版、220四驅(qū)智混版，價格區(qū)間則是17.88-22.88萬元，最高純電續(xù)航達到248km。作為紅旗全新產(chǎn)品周期的首款產(chǎn)品，紅旗HS6 PHEV搭載鴻鵠混動，擁有足夠大的尺寸以及非常豐富的配置，84.2%的超高得房率也保證了車內(nèi)的空間。

另外，紅旗HS6 PHEV還全系標配司南智駕，支持記憶領(lǐng)航輔助、高速NOA、車道巡航、跨樓層記憶泊車、離車泊入等功能。那問題來了，紅旗HS6 PHEV應該買哪個版本呢？

140智混版

售價：17.88萬元

作為全車系的入門版本，紅旗HS6 PHEV在配置上一點都不入門。在外觀上，這個版本依舊標配了全景天窗、隱藏式后雨刮、日行燈、自動大燈、智能遠近燈切換、感應雨刷、后視鏡自動折疊/下翻/記憶功能，并且還配備235/60 R18輪胎。

而在內(nèi)飾上還配備8.88英寸全液晶儀表、雙15.6英寸中控副駕雙聯(lián)屏、多功能方向盤、50W手機無線充電、多色氛圍燈、12揚聲器丹拿音響系統(tǒng)、主駕駛12向電動調(diào)節(jié)帶3組記憶功能、副駕駛4向電動調(diào)節(jié)、前排座椅通風加熱、后排座椅靠背電動調(diào)節(jié)、后備廂門感應開啟、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)。

智能化方面，除了一開始提到標配司南智駕之外，紅旗HS6 PHEV入門版也同樣支持手機互聯(lián)、AI語音助手、AI全場景智能、數(shù)字鑰匙、手機遠程控車等功能，也提供360°全景影像、盲區(qū)影像等配置。

另外，這個版本還是限時贈送價值5999元的零重力尊享副駕，并且可以用1萬元來選裝城市領(lǐng)航輔助功能、用1999元來選裝16揚聲器的丹拿音響。

不知道大家發(fā)現(xiàn)沒，145智混版這個版本，其實配置一點都不基礎，車外除了輪轂比中高配車型稍微小一點之外，其它配置都給配上，同時車內(nèi)的舒適性配置、智能化配置都給得很足。

當然，正如版本名字那樣，145智混版的純電續(xù)航只有148km，但好在這個版本同樣支持快充功能，同時虧電油耗也只有5.1/100km，在使用成本上同樣不高。

在不到18萬的價位內(nèi)能提供如此豐富的配置，實用性也沒有打折，可以說這個版本依舊值得購買。

240智混版

售價：19.88萬元

來到整個車系的中配車型，240智混版價格相比145智混版高了2萬元，相比起同價位常見的1-1.5萬元的版本間差價，240智混版貌似貴得有點多，但如果細分分析配置的話，就不難發(fā)現(xiàn)這個版本的性價比其實還要更高一些。

首先是純電續(xù)航的變化，這個版本配備一塊40kWh的電池包，相比入門版多了17度電，這也讓240智混版的純電續(xù)航從入門版的148km來到了248km，這個提升已經(jīng)不是簡單的降低充電頻次那么簡單，而是已經(jīng)足夠一整周的通勤需求了。

同時，雖然電池容量更大，但也同步提升了快充功率達到80kW，所以快充時間沒有變化，依舊是25分鐘。

而在配置上，240智混版將輪胎尺寸提升到255/45 R20，同時車內(nèi)新增了30英寸AR-HUD、后排座椅通風加熱、PM2.5過濾空調(diào)濾芯、1個NFC卡片鑰、防眩目內(nèi)后視鏡、駕駛員疲勞檢測。

而在入門版本上選裝的配置如1萬元的領(lǐng)航輔助、5999元的尊享副駕、1999元的16揚聲器丹拿音響，在240智混版將全部免費限時贈送。

如果入門版本要將全部配置都選上的話，那價格和240智混版相差不大，綜合來看，免費贈送全部選裝并且基礎配置和續(xù)航表現(xiàn)都要更好的240智混版，才是全車系性價比最高的版本。

220四驅(qū)智混版

售價：22.88萬元

來到整個車系的頂配版本，220四驅(qū)智混版價格來到了22.88萬元，相比240智混版貴了3萬元，這個差價能換來什么呢？

首先是動力升級成雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，前電機與中低配版本一樣，都是168kW永磁同步電機，而后電機則是201kW的永磁同步電機，最大扭矩306N·m，整套電驅(qū)總成一共能提高369kW功率、646N·m扭矩，這也讓整車的百公里加速時間提升到4.8秒。

然后頂配版本標配紅光閃耀前旗標燈，輪胎品牌從中配的韓泰變更為馬牌、車內(nèi)新增方向盤加熱，同時中配版本免費贈送的配置在頂配版本上也同樣贈送。

相對來說，頂配版本最主要的變化就是雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，這個版本的存在更多是為了面向有特殊需求的用戶——比如說常遇雨雪天氣的地區(qū)用戶。

所以在南方這邊，或者說冬季不常下雪的地區(qū)，個人更推薦大家選擇中配和入門版本，至于頂配版本就留給有需求的消費者吧。

在權(quán)益方面，紅旗HS6 PHEV提供了5000定金抵8000車款的優(yōu)惠，并且還贈送6000元的品牌保險，另外還提供購置稅減免兜底政策、2年0息金融方案、置換補貼、整車終身免費保修、免費救援/首保/取送服務以及首年不限量的流量服務。這些權(quán)益一定程度上能夠降低購入門檻，也能提高用車時的便利性。

從價格和定位來看，紅旗HS6 PHEV的主要競爭對手是方程豹鈦7、零跑C16、領(lǐng)克08EM-P、尚界H5、唐DM-i等車型。與這些車型相比，紅旗HS6 PHEV的最大優(yōu)勢在于動力、續(xù)航以及配置的均衡性，最高240km的純電續(xù)航以及5.1L/100km油耗帶來良好的經(jīng)濟性，同時車內(nèi)的配置、空間都有很好的表現(xiàn)，再加上紅旗品牌在國人心中的特殊情感，紅旗HS6 PHEV有望成為品牌內(nèi)的銷量領(lǐng)頭羊。