與其它中高端品牌有點不太一樣的是,紅旗這邊是轎車產(chǎn)品的銷量穩(wěn)壓SUV一頭,最近幾個月銷量基本都是紅旗H5(參數(shù)丨圖片)和紅旗E-QM5拿下品牌內(nèi)的銷量冠軍,往后才是SUV。但隨著這臺車的上市,這種局面可能會迎來改變。
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最近,紅旗HS6 PHEV正式上市,一共推出3個配置,分別是145智混版、240智混版、220四驅(qū)智混版,價格區(qū)間則是17.88-22.88萬元,最高純電續(xù)航達到248km。作為紅旗全新產(chǎn)品周期的首款產(chǎn)品,紅旗HS6 PHEV搭載鴻鵠混動,擁有足夠大的尺寸以及非常豐富的配置,84.2%的超高得房率也保證了車內(nèi)的空間。
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另外,紅旗HS6 PHEV還全系標配司南智駕,支持記憶領(lǐng)航輔助、高速NOA、車道巡航、跨樓層記憶泊車、離車泊入等功能。那問題來了,紅旗HS6 PHEV應該買哪個版本呢?
140智混版
售價:17.88萬元
作為全車系的入門版本,紅旗HS6 PHEV在配置上一點都不入門。在外觀上,這個版本依舊標配了全景天窗、隱藏式后雨刮、日行燈、自動大燈、智能遠近燈切換、感應雨刷、后視鏡自動折疊/下翻/記憶功能,并且還配備235/60 R18輪胎。
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而在內(nèi)飾上還配備8.88英寸全液晶儀表、雙15.6英寸中控副駕雙聯(lián)屏、多功能方向盤、50W手機無線充電、多色氛圍燈、12揚聲器丹拿音響系統(tǒng)、主駕駛12向電動調(diào)節(jié)帶3組記憶功能、副駕駛4向電動調(diào)節(jié)、前排座椅通風加熱、后排座椅靠背電動調(diào)節(jié)、后備廂門感應開啟、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)。
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智能化方面,除了一開始提到標配司南智駕之外,紅旗HS6 PHEV入門版也同樣支持手機互聯(lián)、AI語音助手、AI全場景智能、數(shù)字鑰匙、手機遠程控車等功能,也提供360°全景影像、盲區(qū)影像等配置。
另外,這個版本還是限時贈送價值5999元的零重力尊享副駕,并且可以用1萬元來選裝城市領(lǐng)航輔助功能、用1999元來選裝16揚聲器的丹拿音響。
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不知道大家發(fā)現(xiàn)沒,145智混版這個版本,其實配置一點都不基礎,車外除了輪轂比中高配車型稍微小一點之外,其它配置都給配上,同時車內(nèi)的舒適性配置、智能化配置都給得很足。
當然,正如版本名字那樣,145智混版的純電續(xù)航只有148km,但好在這個版本同樣支持快充功能,同時虧電油耗也只有5.1/100km,在使用成本上同樣不高。
在不到18萬的價位內(nèi)能提供如此豐富的配置,實用性也沒有打折,可以說這個版本依舊值得購買。
240智混版
售價:19.88萬元
來到整個車系的中配車型,240智混版價格相比145智混版高了2萬元,相比起同價位常見的1-1.5萬元的版本間差價,240智混版貌似貴得有點多,但如果細分分析配置的話,就不難發(fā)現(xiàn)這個版本的性價比其實還要更高一些。
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首先是純電續(xù)航的變化,這個版本配備一塊40kWh的電池包,相比入門版多了17度電,這也讓240智混版的純電續(xù)航從入門版的148km來到了248km,這個提升已經(jīng)不是簡單的降低充電頻次那么簡單,而是已經(jīng)足夠一整周的通勤需求了。
同時,雖然電池容量更大,但也同步提升了快充功率達到80kW,所以快充時間沒有變化,依舊是25分鐘。
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而在配置上,240智混版將輪胎尺寸提升到255/45 R20,同時車內(nèi)新增了30英寸AR-HUD、后排座椅通風加熱、PM2.5過濾空調(diào)濾芯、1個NFC卡片鑰、防眩目內(nèi)后視鏡、駕駛員疲勞檢測。
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而在入門版本上選裝的配置如1萬元的領(lǐng)航輔助、5999元的尊享副駕、1999元的16揚聲器丹拿音響,在240智混版將全部免費限時贈送。
如果入門版本要將全部配置都選上的話,那價格和240智混版相差不大,綜合來看,免費贈送全部選裝并且基礎配置和續(xù)航表現(xiàn)都要更好的240智混版,才是全車系性價比最高的版本。
220四驅(qū)智混版
售價:22.88萬元
來到整個車系的頂配版本,220四驅(qū)智混版價格來到了22.88萬元,相比240智混版貴了3萬元,這個差價能換來什么呢?
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首先是動力升級成雙電機四驅(qū)系統(tǒng),前電機與中低配版本一樣,都是168kW永磁同步電機,而后電機則是201kW的永磁同步電機,最大扭矩306N·m,整套電驅(qū)總成一共能提高369kW功率、646N·m扭矩,這也讓整車的百公里加速時間提升到4.8秒。
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然后頂配版本標配紅光閃耀前旗標燈,輪胎品牌從中配的韓泰變更為馬牌、車內(nèi)新增方向盤加熱,同時中配版本免費贈送的配置在頂配版本上也同樣贈送。
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相對來說,頂配版本最主要的變化就是雙電機四驅(qū)系統(tǒng),這個版本的存在更多是為了面向有特殊需求的用戶——比如說常遇雨雪天氣的地區(qū)用戶。
所以在南方這邊,或者說冬季不常下雪的地區(qū),個人更推薦大家選擇中配和入門版本,至于頂配版本就留給有需求的消費者吧。
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在權(quán)益方面,紅旗HS6 PHEV提供了5000定金抵8000車款的優(yōu)惠,并且還贈送6000元的品牌保險,另外還提供購置稅減免兜底政策、2年0息金融方案、置換補貼、整車終身免費保修、免費救援/首保/取送服務以及首年不限量的流量服務。這些權(quán)益一定程度上能夠降低購入門檻,也能提高用車時的便利性。
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從價格和定位來看,紅旗HS6 PHEV的主要競爭對手是方程豹鈦7、零跑C16、領(lǐng)克08EM-P、尚界H5、唐DM-i等車型。與這些車型相比,紅旗HS6 PHEV的最大優(yōu)勢在于動力、續(xù)航以及配置的均衡性,最高240km的純電續(xù)航以及5.1L/100km油耗帶來良好的經(jīng)濟性,同時車內(nèi)的配置、空間都有很好的表現(xiàn),再加上紅旗品牌在國人心中的特殊情感,紅旗HS6 PHEV有望成為品牌內(nèi)的銷量領(lǐng)頭羊。
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