杭州小米交付中心車(chē)禍細(xì)節(jié)曝光，車(chē)主連后視鏡都沒(méi)打開(kāi)

九方魚(yú)論原創(chuàng)觀點(diǎn)，謝絕抄襲

12月15日，杭州下沙小米汽車(chē)交付中心發(fā)生一起車(chē)禍。剛提車(chē)的年輕車(chē)主在把車(chē)子倒退開(kāi)過(guò)一個(gè)通道時(shí)，忽然加速撞倒一個(gè)蹲在通道里的人。這個(gè)人后來(lái)被證實(shí)死亡。

12月18日，仔細(xì)看那段倒車(chē)視頻，發(fā)現(xiàn)一個(gè)細(xì)節(jié)，那個(gè)過(guò)道特別窄，日常其他車(chē)是怎么通過(guò)的？

就在這么窄的過(guò)道里，那個(gè)被撞倒的夏姓銷(xiāo)售人員好像是背對(duì)著過(guò)道蹲著。本來(lái)就窄，為什么他會(huì)蹲在那里打電話，難道是有什么不能給別人聽(tīng)的要找個(gè)人少的地方？

有人說(shuō)他是蹲在那里抽煙，入院記錄疑顯示他是在打電話。120到達(dá)時(shí)呼吸心跳都驟停，入院后脈搏血壓都為零了。有人說(shuō)從記錄看，已經(jīng)身亡了。

開(kāi)車(chē)的小伙子一臉懵。他倒車(chē)時(shí)后視鏡都沒(méi)有打開(kāi)，是沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)沒(méi)想到打開(kāi)，還是看過(guò)道太窄想通過(guò)后再打開(kāi)？

本來(lái)覺(jué)得這個(gè)小米車(chē)主和被撞的銷(xiāo)售都有責(zé)任，各占一半。可是看到過(guò)道，又覺(jué)得交付中心也有責(zé)任。

而那個(gè)沒(méi)有打開(kāi)的后視鏡，應(yīng)該也是小米銷(xiāo)售人員的責(zé)任吧？把車(chē)交給車(chē)主，怎么沒(méi)有幫忙檢查一下車(chē)子狀況？

小米車(chē)子本身是沒(méi)有問(wèn)題的。每款車(chē)都有自己的設(shè)計(jì)理念。開(kāi)車(chē)的人很重要。換一個(gè)人開(kāi)都不會(huì)出現(xiàn)這樣的事故。

而蹲在過(guò)道里的那位銷(xiāo)售，實(shí)在太大意了。怎么能蹲在那里？還是背對(duì)著過(guò)道的，有車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)都不能第一時(shí)間反應(yīng)過(guò)來(lái)。

這里面的責(zé)任，要好好區(qū)分清楚了。