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當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月16日凌晨4時(shí)許,印度德里至阿格拉高速公路突發(fā)重大交通事故。受冬季濃霧影響,能見度不足50米,7輛公交車與3輛小客車接連發(fā)生連環(huán)碰撞,部分車輛碰撞后起火燃燒,截至當(dāng)日上午已造成4人死亡、25人受傷,其中7人傷勢(shì)危重。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)目擊者描述,首輛公交車因視線受阻減速后,后方車輛因反應(yīng)不及接連追尾,多車疊撞擠壓變形,車體燃起的明火與濃霧交織,給救援工作帶來(lái)較大阻礙。印度國(guó)家災(zāi)害應(yīng)急部隊(duì)迅速調(diào)派消防車、破拆設(shè)備及救護(hù)車趕赴現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)過(guò)3小時(shí)緊急處置,明火被撲滅,被困人員陸續(xù)被送往周邊醫(yī)院救治。警方通報(bào)顯示,遇難者多因撞擊重傷或火災(zāi)窒息身亡,傷者中包含3名兒童,目前部分危重患者仍在ICU接受搶救。值得關(guān)注的是,這已是印度24小時(shí)內(nèi)發(fā)生的兩次起惡性交通事故。15日清晨,德里至孟買高速公路同樣因濃霧引發(fā)多車相撞,造成4人死亡、15人受傷。連續(xù)事故再次將印度道路安全的深入隱患推向輿論焦點(diǎn):該國(guó)高速公路基建薄弱,部分路段防撞護(hù)欄缺失、中間隔離帶設(shè)計(jì)超標(biāo),甚至存在偷工減料導(dǎo)致的路面坑洼與結(jié)構(gòu)缺陷,而執(zhí)法缺位更讓超速、無(wú)證駕駛等行為屢禁不止。數(shù)據(jù)顯示,印度每3分鐘就有1人死于交通事故,2023年全年超17.2萬(wàn)人命喪車輪,高速公路雖僅占道路總里程2%,卻承擔(dān)36%的事故死亡數(shù)。事故導(dǎo)致德里至阿格拉高速雙向交通中斷超6小時(shí),直至當(dāng)日上午10時(shí)許,救援人員清理完殘骸、轉(zhuǎn)運(yùn)完滯留乘客后,道路才恢復(fù)通行。印度國(guó)家公路管理局(NHAI)隨后表態(tài),將在重要路段增設(shè)反光標(biāo)識(shí)、電子預(yù)警牌等霧天防護(hù)設(shè)施,并加強(qiáng)夜間巡邏,但民眾對(duì)此普遍質(zhì)疑。有網(wǎng)友直言,相關(guān)部門多年來(lái)僅靠限速、貼標(biāo)語(yǔ)等表面措施應(yīng)對(duì),卻忽視道路設(shè)計(jì)缺陷與施工質(zhì)量問題,此前曝光的死亡直角立交橋等案例已凸顯基建腐敗與監(jiān)管缺失的嚴(yán)重性。目前,警方已啟動(dòng)全部調(diào)查,重要核查涉事車輛是否存在超速、超載等違規(guī)行為,同時(shí)追溯道路維護(hù)責(zé)任。國(guó)際社會(huì)對(duì)印度道路安全狀況高度關(guān)注,專家指出,若不解決基建質(zhì)量、執(zhí)法規(guī)范等系統(tǒng)性問題,類似悲劇仍將頻繁上演。相關(guān)調(diào)查結(jié)果與整改措施將持續(xù)引發(fā)關(guān)注。#止沸新聞解讀官##新聞圓桌派##連霍高速接連發(fā)生追尾相撞事故##熱點(diǎn)優(yōu)質(zhì)創(chuàng)作計(jì)劃##今日熱點(diǎn)我來(lái)評(píng)#
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