馬克龍掀桌喊開放,歐盟對華該踩油門還是剎車。
12月16日,英國《金融時報》的專欄版面上,法國總統馬克龍的文章像顆炸雷,把歐盟對華政策的遮羞布炸了個洞。他白紙黑字寫著:“歐盟必須對中國開放”,不光要敞開門接中國投資,還得主動跟中國“重新平衡關系”。
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這話扔在當下的布魯塞爾,簡直是捅了馬蜂窩——前幾天歐盟剛盤算著給中國電動車加稅,東歐國家天天把“去風險”掛嘴邊,馬克龍突然反著來,不僅讓歐盟官僚們坐立難安,連華盛頓都急著打電話追問。
事實上,馬克龍的“逆勢發聲”并非一時沖動,而是法國長期對華利益考量與歐盟當前政策困境碰撞后的必然選擇。作為歐盟內部的核心大國之一,法國與中國的經濟綁定早已根深蒂固:中國是法國農產品的第一大出口市場,波爾多紅酒、諾曼底乳制品每年從中國市場斬獲數十億歐元營收;空客集團近三分之一的訂單來自中國,天津總裝線的產能直接關系到法國本土數萬工人的就業。這些實打實的利益,讓馬克龍無法忽視中國市場的重要性。
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究其原因,馬克龍的表態更是對歐盟對華政策“雙重標準”的公開糾偏。近年來,歐盟一邊喊著“去風險”,一邊卻在具體領域不斷設置貿易壁壘:從光伏產品反傾銷稅到電動車關稅調查,貿易保護主義的苗頭讓中歐經貿關系蒙上陰影。而馬克龍在文章中明確指出,“開放不是單向的施舍,而是互利的共贏”,這番話戳中了問題的核心——歐盟若執意將經貿問題政治化,最終只會反噬自身。數據顯示,2023年中歐貿易額突破8500億美元,中國連續多年保持歐盟第一大貿易伙伴地位,這樣的體量之下,任何“脫鉤斷鏈”的嘗試都無異于自斷臂膀。
馬克龍的發聲也暴露了歐盟內部對華政策的深層分歧。東歐國家受地緣政治影響,更傾向于追隨美國的“去風險”論調,將中國視為“系統性對手”;而法、德等西歐大國則更看重經濟利益,希望在合作中平衡與中國的關系。這種分歧并非首次出現,此前歐盟討論《關鍵原材料法案》時,就因是否限制對華出口而爭論不休。如今馬克龍公開“掀桌”,實則是想推動歐盟對華政策回歸務實,避免被單一聲音綁架。
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從國際局勢來看,馬克龍的表態也暗含著歐盟尋求“戰略自主”的深意。近年來,美國在貿易、能源等領域對歐盟的“收割”讓不少歐洲國家心生不滿,而中國始終堅持互利共贏的合作理念,成為歐盟多元化外交的重要選項。馬克龍在文章中強調“歐盟不能成為任何人的附庸”,這既是對美國單邊主義的隱性回應,也是對歐盟自身定位的清醒認知——在多極化世界中,唯有保持獨立判斷,才能最大化自身利益。
不過,馬克龍的呼吁要落地并非易事。歐盟內部的利益博弈、美國的施壓干預,都可能讓“對華開放”淪為口號。此前歐盟多次在對華政策上出現“雷聲大、雨點小”的情況,比如承諾放寬中國投資限制卻遲遲沒有實質動作。此次馬克龍能否推動歐盟形成共識,還要看后續德、意等國的態度,以及歐盟官僚體系能否突破思維定勢。
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在全球化遭遇逆流的當下,馬克龍的發聲無疑為中歐關系注入了一劑強心針。國與國之間的合作從來不是非黑即白的選擇題,而是互利共贏的必答題。歐盟若能正視與中國的互補性,摒棄零和思維,或許能在貿易、氣候變化、科技等領域開辟新的合作空間。反之,若固守冷戰思維,執意設置合作障礙,最終只會錯失發展機遇。
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