8000賬號圍剿新能源車企？小米、華為和理想先后報警，12人被抓！

最近煙臺公安打掉網絡水軍團伙的新聞，估計不少車友都刷到了。

涉案的12個人被抓，查扣了100多萬資金，還關停了8000多個違法賬號，專門針對小米、華為鴻蒙智行、理想這些熱門新能源車企抹黑。作為經常泡車圈、選車時會翻各種測評的普通人，我看完這事兒，真覺得該好好聊聊背后的門道。

先把事兒說清楚，今年7月份開始，這幾家車企陸續報警，說某平臺突然冒出來一大堆針對它們的負面文章。

后來查出來，這些內容全是有組織的：要么歪曲解讀企業動態惡意詆毀，要么冒充車主編虛假體驗，甚至用AI批量洗稿、剪短視頻擴散，把個別問題無限放大。說白了，就是靠制造焦慮、抹黑品牌賺流量錢，典型的“鍵盤傷企”黑產。

這事兒最讓人反感的地方，在于它把車圈的輿論環境攪得烏煙瘴氣。咱們車友選車時，本來就想看看真實車主的反饋、客觀的性能分析，結果被這些批量生產的“網絡垃圾”誤導。

更過分的是，這些水軍還會挑動不同品牌車主之間的對立，搞群體歧視，不僅毀企業聲譽，還讓車圈失去了理性交流的氛圍。之前就有車友吐槽，本來在糾結理想和小米的車型，結果刷到一堆互黑的內容，越看越懵。

值得慶幸的是，這次公安出手很徹底，歷時四個月全鏈條打擊，沒讓這些黑產分子逍遙法外。而且這不是孤立事件，今年9月六部門就聯合開展了汽車行業網絡亂象專項整治，專門治這種惡意詆毀、虛假宣傳的問題。

這說明監管已經盯上了車圈的輿論亂象，對新能源這個新興產業來說，確實是件好事——只有市場環境干凈了，企業才能安心搞研發，消費者也能少踩坑。

理想法務部后續的回應也很明確，會用法律武器捍衛品牌和用戶聲譽。其實對企業來說，面對水軍抹黑，沉默只會讓謠言擴散，主動維權既是保護自己，也是在維護車主的權益。

畢竟車主買了車，品牌聲譽受損，車主的用車體驗和車輛保值率也會受影響，兩者是綁在一起的。

不過話說回來，除了監管和企業發力，咱們普通車友也得學會辨別信息。那些標題夸張、內容空洞、全是負面情緒的文章，大概率是水軍杰作；真正的車主分享，會有具體的用車場景、真實的細節感受。

買車是大事，別被網上的節奏帶偏，多去試駕，多和真實車主交流，比看一百篇水軍文都管用。

這次水軍案給整個行業提了個醒：新能源汽車行業的發展需要清朗的網絡環境，靠抹黑對手賺流量的黑產，遲早會被依法打擊。

對咱們車友來說，也希望車圈能少點對立、多點理性交流。最后問問大家，你們選車時有沒有被網上的負面信息誤導過？遇到過哪些明顯的水軍操作？