經濟崩了，盟友全跑了，和華決裂的歐洲小國，現在急盼中國伸手？

要是在三年前，歐洲小國立陶宛在國際上那叫一個“風光”，敢當著全世界的面跟中國叫板。可如今再看，這個波羅的海小國的日子過得稀碎，工廠倒閉、港口冷清，老百姓怨聲載道。當初親手砸了和中國的合作飯碗，還以為有美國和歐盟當靠山就能高枕無憂，沒成想轉頭就被這些盟友當成垃圾一樣丟在一邊。眼瞅著實在撐不下去，新上臺的立陶宛政府開始頻頻給中國遞“橄欖枝”，盼著中國能伸手拉一把。可這世上哪有后悔藥賣？它這求助，真能如愿嗎？

故事得從2021年說起，當時立陶宛干了件徹底觸碰中國底線的糊涂事——允許臺灣當局以“臺灣”的名義在它首都設立代表處。懂點國際常識的都知道，這是明晃晃地挑戰“一個中國原則”，中國肯定不能忍。果不其然，中方反應特別迅速，直接把兩國外交關系降到了代辦級，原本熱絡的生意也跟著涼了下來。

可能有人要問，跟中國斷交對它影響能有多大？說出來你都不信，以前中國可是立陶宛的“大買家”。它家的木材、乳制品、飼料，一船船運到中國就被搶空，一千多家企業靠著對華出口活得有滋有味。就連立陶宛最大的克萊佩達港，都靠著中歐班列的貨物吞吐量賺得盆滿缽滿，碼頭起重機24小時連軸轉都忙不過來。那時候的立陶宛企業老板，提起中國市場就笑得合不攏嘴。

挑釁的代價來得又快又狠，幾乎是立竿見影。2022年一年，立陶宛對華出口直接暴跌80%，曾經供不應求的激光設備訂單少了九成，不少相關企業直接陷入停產。有一家百年乳企更慘，一下子關了三條生產線，倉庫里堆著的牛奶、奶酪賣不出去，最后都爛得發臭。克萊佩達港也從以前的車水馬龍變成了冷冷清清，吞吐量掉了四成，幾千名碼頭工人要么被裁員，要么只能跑到鄰國波蘭找活干，一家人的生計都沒了著落。

屋漏偏逢連夜雨，立陶宛還非要硬扛俄羅斯，主動切斷了能源進口。這下可好，國內電價直接飆上天，一度漲到每兆瓦時380歐元，家庭取暖費更是漲了4倍多。有當地老百姓說，冬天在家不敢開暖氣，只能裹著厚外套縮在沙發上，連電視都舍不得多看，就怕電費賬單付不起。2025年2月，立陶宛跟著另外兩個波羅的海國家，硬是把自己的電網從俄羅斯斷開，接入了歐洲電網。本以為能靠歐盟供電，結果遇上歐洲熱浪，電價又翻了一倍，老百姓的日子更難熬了。

當初立陶宛敢這么橫，全是因為攥著美歐給的“口頭支票”。美國當時拍著胸脯說，要給20億美元支持；歐盟也跟著喊，不僅要起訴中國，還許諾給1.4億美元援助。可真等立陶宛掉坑里了，這些盟友的真面目全露出來了。美國那20億美元，到賬的連10%都不到，純屬畫大餅。歐盟更過分，1.4億美元的援助，最后只給了兩家企業，加起來不到400萬美元，連塞牙縫都不夠。

最諷刺的是歐盟牽頭的世貿組織訴訟。2022年歐盟高調起訴中國，說中方搞“歧視性貿易措施”，結果拖到2025年底，干脆撤了訴，理由居然是“貿易已恢復”。可數據不會說謊，2025年前十個月，立陶宛對華出口比2021年還低53%，哪來的“恢復”？明眼人都看得出來，歐盟是打了自己的小算盤。中歐貿易額都快8000億美元了，德國車企、法國奢侈品、荷蘭光刻機廠商，全靠中國市場吃飯，誰也不愿為了立陶宛這個人口才280萬的小國，丟了14億人的大生意。剛好當時法國領導人要訪華，歐盟干脆順水推舟，把立陶宛拋到一邊，上演了一出“舍卒保車”。

這下立陶宛徹底成了孤家寡人。為了抱美國大腿，它每年要多掏4.6億歐元買美國的武器，國防開支占了GDP的5%，可連670公里的邊境都守不過來。至于它曾奉為上賓的臺灣當局，承諾的半導體合作協議也成了笑話，說要建5家芯片工廠，到2025年底連地基都沒挖好，竣工日期推到了2032年，到時候生產的芯片恐怕都該淘汰了。

日子實在過不下去，2025年9月上臺的新總理魯吉涅內終于松了口。先是刪掉了上屆政府文件里“將中國視為安全威脅”的話，又頻頻放話，說希望恢復和中國的外交關系。可立陶宛嘴上喊著求和，卻不肯解決根本問題——那個以“臺灣”名義設立的代表處，至今沒改名字。外長還嘴硬說，改善關系不能只靠立陶宛，中國也得“做出舉動”。

中國的態度一直很明確：一個中國原則是底線，也是發展雙邊關系的基礎。立陶宛要是不糾正自己的錯誤，光靠喊口號、做表面文章，根本沒用。以前中國是立陶宛企業的“財神爺”，一千多家企業靠著對華出口活命；現在想讓中國伸手，總得拿出點誠意吧？

國際社會就像一面鏡子，誰真心誰假意，誰靠譜誰敷衍，看得清清楚楚。立陶宛當初為了抱美歐大腿，不惜挑戰中國底線，如今被盟友拋棄、經濟瀕臨崩潰，純屬咎由自取。現在急著向中國求和，可主動權早就不在它手里了。要是不徹底糾正錯誤，別說中國不會伸手，它自己的爛攤子，恐怕誰也救不了。