加拿大報告鼓吹油氣出口“有益氣候”
關鍵排放數(shù)據(jù)竟被回避?
【ENERGYMIX網(wǎng) 12月16日報道】
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核心要點
報告主張:加拿大油氣出口可替代高排放能源,LNG減排最高40%,油砂排放強度降30%,稱兼具多重效益。
關鍵漏洞:未計入終端80%碳排放,產(chǎn)量增速超減排幅度則總排放上升。
擴產(chǎn)計劃:擬新增140萬桶/日油砂產(chǎn)能,需求存疑,規(guī)劃非燃燒用途。
外部質(zhì)疑:加重油高污染高成本,報告結(jié)論存爭議。
一份新報告指出,未來加拿大的石油和液化天然氣出口可能帶來顯著的減排效果,但報告作者承認,他們并未涉及這些燃料的部分關鍵排放源。
這份由渥太華公共政策論壇(PPF)為加拿大商會撰寫的報告稱,加拿大未來的出口“極有可能替代全球排放強度更高的能源,帶來顯著的氣候效益”。上周,兩家機構(gòu)在一份新聞稿中表示,如果用加拿大液化天然氣替代日本、韓國、中國或印度的燃煤發(fā)電,減排量最高可達40%;如果替代來自美國的液化天然氣,減排量也可達40%。
加拿大商會總裁兼首席執(zhí)行官坎迪斯?萊恩(Candace Laing)表示:“這份報告印證了我們多年來的觀點:更清潔的能源就是加拿大能源,當我們的液化天然氣和石油在海外替代了排放更高的能源時,全球排放量是在下降,而不是上升。”
公共政策論壇總裁兼首席執(zhí)行官伊內(nèi)茲?賈巴爾普爾瓦拉(Inez Jabalpurwala)稱:“該分析是經(jīng)濟、原住民和解與環(huán)境領域的三贏,報告結(jié)論反駁了‘石油天然氣產(chǎn)量越高,排放量就越多’這一簡單化說法。”
《環(huán)球郵報》在報道這份報告時稱,它為加拿大旨在成為能源超級大國的雄心提供了新的支持,目前聯(lián)邦政府和卑詩省政府正積極推動增加液化天然氣出口。
報告得出結(jié)論,如果目前卑詩省所有在建的液化天然氣工廠最終都能建成,那么全球排放量“極有可能”每年減少4000萬至7000萬噸二氧化碳當量。這得益于液化過程中使用的低排放水電、“嚴格”的甲烷控制措施、二氧化碳濃度較低的高品質(zhì)天然氣,以及更短的運往亞洲的航程。
報告指出,與委內(nèi)瑞拉(和加拿大一樣,其生產(chǎn)的石油是全球排放強度最高的品種之一)相比,加拿大油砂產(chǎn)重油每桶可減少18至51千克排放;若規(guī)劃中的“路徑聯(lián)盟”碳捕獲中心能夠建成,減排效果還會更顯著。
報告稱,加拿大石油的“排放強度”(即開采每桶石油所產(chǎn)生的氣候污染物)自2005年以來已下降30%。加拿大氣候研究所今年秋季報告指出,這一下降趨勢自2017年以來已趨于穩(wěn)定。
“排放強度”下降,但總排放可能上升
報告合著者、公共政策論壇研究員,曾任“路徑聯(lián)盟”對外關系副總裁馬克?卡梅倫(Mark Cameron),在接受采訪時承認,若石油天然氣產(chǎn)量的增長速度超過排放強度的下降速度,總排放量將會上升。
他表示:“顯然,若只是輕微降低排放強度,同時大幅增加產(chǎn)量,總體排放量仍會上升,關鍵問題在于,排放強度的改善速度有多快,以及全球石油需求將發(fā)生何種變化。”
上個月,加拿大總理馬克?卡尼(Mark Carney)與阿爾伯塔省省長丹妮爾?史密斯(Danielle Smith)簽署了一份廣泛的諒解備忘錄,計劃通過擴建現(xiàn)有跨山輸油管道,并新建一條通往卑詩省環(huán)境脆弱的西北海岸的輸油管道,將油砂日產(chǎn)量新增最多140萬桶。不過,關于這些供應的市場需求是否存在、具體來自哪里,相關質(zhì)疑已開始浮現(xiàn)。卡梅倫表示,油砂瀝青的長期市場可能會更側(cè)重瀝青、碳纖維等非燃燒類產(chǎn)品。
卡梅隆承認,只要這些瀝青仍作為燃料燃燒,排放核算就會忽略每桶油中大約80%的碳——這些碳是化石燃料生產(chǎn)商所無法脫除的,直到最終用戶使用時才會進入大氣層。
卡梅隆表示:“無論這些石油來自哪里,這部分排放都是不可避免的。如果我們能在生產(chǎn)端生產(chǎn)出排放更低的石油,那么加拿大去爭取這個市場的最大份額就是合理的。排放責任在于最終使用的國家,但從加拿大經(jīng)濟角度看,最好是出口加拿大石油;從氣候角度來看,排放強度越低越好。
其他分析報告曾指出,加拿大重油是污染最嚴重的油品之一,同時也是加工成本最高、最不便處理的油品之一。
翻譯 | 劉海棠(微信部)
審校 | 曾文怡(微信部)
編輯 | 劉海棠(微信部)
注:圖片來源網(wǎng)絡,文章有刪減
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