南昌這條地鐵延長線太暖心了！

“以前坐公交去賣菜

要轉(zhuǎn)多趟車

不方便。”

陳大娘回憶

地鐵的開通

把這段奔波壓縮成了二十多分鐘的行程

“我們倆一般周六周天出來

之前也是坐公交車

走珠寶街

現(xiàn)在好了

地鐵直達

又快又穩(wěn)當！”

熊愛鳳今年60多歲

她和老伴張大爺是這里的“周末檔”

張大爺雖然話不多

在一旁仔細地整理蘿卜青菜

但臉上掛著開心的笑容

▲菜農(nóng)張大爺開心地整理蔬菜。

老伴則念叨著：

“我們這些菜

一般賣到早上十點鐘就差不多啦。”

談笑間

地鐵已行過十余站

乘客越來越多

而陳大娘和閔大爺也到了目的地

他們挑起扁擔

拿起菜簍子

趕向市場

▲菜農(nóng)們陸續(xù)坐上了地鐵。

南昌地鐵1號線延長線的麻丘站

開通運營近半年了

這條地鐵延長線

自2025年6月28日開通以來

為麻丘鎮(zhèn)周邊的老百姓

提供了更為便利的出行條件

▲閔大爺（右）和陳大娘（左）到站后挑著蔬菜去市場。

住在麻丘鎮(zhèn)的陳大娘最有發(fā)言權(quán)：

“有些開荒的地

我們就自己種些菜

家里吃不完就拿到集市上去賣

原來只能坐公交

轉(zhuǎn)車不方便

地鐵開通后這半年

那感覺可太好咯！”

12月13日

南昌氣溫驟降

凌晨五點半

麻丘地鐵站入口的燈光下

已聚集了五六位菜農(nóng)

五點五十分

卷閘門升起

菜農(nóng)們迅速收拾

肩挑手提

匯入站內(nèi)

他們動作熟稔

彼此照應著有序通過閘機

上地鐵后他們找到位置坐下

小心地將菜簍、扁擔安置好

盡量不占用過道

“這些都是我種的

家里吃不完

就出來賣些。”

陳大娘聲音爽朗

向記者介紹道：

“我菜簍子里有生菜、油麥菜、

青菜、紅薯，還有些辣椒

油麥菜3塊錢一斤、紅薯2塊一斤……”

坐在一旁的菜農(nóng)閔大爺笑著說：

“咱這就叫勤勞致富！”

引來周邊菜農(nóng)的朗朗笑聲

這笑聲里

有對這一天生計的期盼

更有對麻丘地鐵站

開通這半年來的那份喜悅

在地鐵上

位置寬敞、光線明亮

盡管城市還在“沉睡”

但這里的生活已經(jīng)“開張”

▲菜農(nóng)閔大爺在乘坐地鐵間隙閉目休息。

天色漸亮

地鐵一趟趟地飛馳

將更多乘客送向四面八方

地鐵改變了人們出行的速度

更讓坐上地鐵去賣菜的百姓

感受到了生活的幸福

來源：江西晨報

曹凡圣 首席記者 楊鳴

海報制作：涂婉瓊

編輯：馮智志