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據(jù)摩洛哥Hespress網(wǎng)站12月14日報道，2025年，摩洛哥汽車行業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，產(chǎn)量與出口雙雙下滑。摩工貿(mào)部長梅祖爾近日表示，2025年是“極其艱難”的一年。今年前幾個月，該行業(yè)生產(chǎn)指標(biāo)大幅下降，主要原因是歐洲正加速向電動汽車轉(zhuǎn)型，導(dǎo)致對傳統(tǒng)燃油車的需求持續(xù)萎縮。
梅祖爾強(qiáng)調(diào)，此次危機(jī)凸顯出產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的緊迫性，摩洛哥必須加快從以傳統(tǒng)燃油車為主的生產(chǎn)模式，轉(zhuǎn)向燃油、混動與電動汽車并行的混合生產(chǎn)體系。自2025年年中推行調(diào)整措施以來，行業(yè)已初現(xiàn)復(fù)蘇跡象。截至9月底，汽車行業(yè)整體業(yè)績同比僅微降2.7%，較此前明顯改善；但汽車組裝環(huán)節(jié)的降幅仍達(dá)到14.6%。
盡管面臨壓力，國際投資者對摩洛哥的產(chǎn)業(yè)平臺仍保持信心。梅祖爾指出，摩洛哥目前整車年產(chǎn)能已達(dá)100萬輛，并已有新項目陸續(xù)公布：斯特蘭蒂斯正計劃推出兩款高端車型，雷諾也與政府達(dá)成一項投資計劃，承諾到2030年改造出一條年產(chǎn)50萬輛的生產(chǎn)線，實現(xiàn)電動、混動及燃油車型的混合生產(chǎn)。
來源： 駐摩洛哥王國大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處
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