索馬里海盜為何近年銷(xiāo)聲匿跡？只因大國(guó)炮火之下，眾生平等

“亞丁灣終于安靜了。”一位跑中東線十五年的老船長(zhǎng)，去年在吉布提港喝啤酒時(shí)隨口蹦出這句話，語(yǔ)氣卻像好不容易戒了煙的老哥，生怕下一秒又聞到煙味。IMB連續(xù)三年把索馬里海域襲擊標(biāo)成“0”，數(shù)字冷得像鐵板，可把數(shù)字拆開(kāi)看，里面全是人的算盤(pán)和血汗。

先說(shuō)最顯眼的那排軍艦。CTF-151成立十六年，高峰時(shí)一天十五艘戰(zhàn)艦在巴掌大的水域來(lái)回溜達(dá)，雷達(dá)交叉掃得連海豚談戀愛(ài)都能被拍下來(lái)。中國(guó)海軍貢獻(xiàn)了四十五批編隊(duì)，護(hù)了七千多艘商船，聽(tīng)起來(lái)像打卡上班，可只有夜班水手知道，凌晨?jī)牲c(diǎn)看到舷窗外那盞“中國(guó)海軍”舷燈，比喝三罐紅牛還提神。軍艦不是來(lái)走秀，是真金白銀燒油錢(qián)，平均一艘驅(qū)逐艦在亞丁灣泡一天，油費(fèi)夠在北京三環(huán)外買(mǎi)個(gè)衛(wèi)生間，各國(guó)卻咬牙排班，說(shuō)白了——誰(shuí)也不敢承擔(dān)“下一艘被劫的是本國(guó)商船”的輿論海嘯。

可光靠大艦巨炮，海盜并不會(huì)自動(dòng)謝幕。船東們更相信“自己胳膊長(zhǎng)”。2010年登船成功率還有兩成多，現(xiàn)在跌到千分之三，訣竅簡(jiǎn)單粗暴：船頭架高壓水炮，船舷掛電網(wǎng)，再雇倆戴墨鏡的保安扛AK，成本漲是漲，可比交贖金便宜。2023年有艘希臘散貨被快艇追了八海里，保安朝天一梭子，小艇立刻掉頭，海盜也懂邊際收益，犯不著拿命賭一張?jiān)絹?lái)越低的彩票。

最難啃的骨頭在岸上。邦特蘭的海岸警衛(wèi)隊(duì)終于湊出幾艘能跑三十節(jié)的巡邏艇，無(wú)人機(jī)上天一掃，快艇還沒(méi)出河口就被喊話勸返。歐盟幫訓(xùn)了兩千多號(hào)人，發(fā)工資卻靠索馬里自己，工資遲發(fā)三天，就有人把槍賣(mài)了換木薯粉。青年黨趁機(jī)摸過(guò)來(lái)，上半年炸了四次港口，炸的不是油罐，是“就業(yè)希望”——年輕人一看當(dāng)保安都領(lǐng)不到錢(qián)，重新掂量起“出海撈快錢(qián)”的老路。

更隱蔽的危機(jī)藏在海底。氣候變暖把印度洋的魚(yú)群往北趕，索馬里沿岸2023年漁獲比十年前少了四成，漁網(wǎng)撈不上來(lái)，就只能撈“人質(zhì)”。世界銀行給前海盜發(fā)漁船、發(fā)冰柜，一萬(wàn)美元一套“改行套餐”，可海里沒(méi)魚(yú)，冰柜只能拿來(lái)冰鎮(zhèn)可樂(lè)。一位改行的老海盜在巴拉韋港擺攤賣(mài)烤龍蝦，一天掙五美元，嘴里念叨：“船東雇保鏢一天五百，我們命就值五塊？”

大國(guó)也意識(shí)到“零襲擊”不等于天下太平。中國(guó)把3000萬(wàn)美元發(fā)展援助拆成漁船、冷庫(kù)、碼頭照明，比捐帳篷實(shí)在，可當(dāng)?shù)毓賳T笑稱(chēng)“燈亮不代表有魚(yú)”。美國(guó)派了農(nóng)科隊(duì)教種耐旱番茄，番茄紅了，運(yùn)輸卻卡在柏培拉到摩加迪沙那段土路，運(yùn)費(fèi)比番茄貴三倍。重建不是樂(lè)高積木，缺的那塊叫“國(guó)家信用”，索馬里聯(lián)邦政府跟地方州吵預(yù)算吵到2024年，海岸警衛(wèi)隊(duì)巡邏計(jì)劃硬生生拖黃兩次。

倫敦國(guó)王學(xué)院的人翻翻舊檔案，提醒一句：犯罪網(wǎng)絡(luò)沒(méi)死，只是換馬甲。去年查獲的三起軍火船，船長(zhǎng)口述“接貨人講話帶哈拉迪口音”，正是早年海盜窩點(diǎn)的方言。走私、非法捕撈、甚至偷運(yùn)阿富汗鴉片，利潤(rùn)薄點(diǎn)，卻安全得多，像舊時(shí)代的車(chē)匪路霸改行跑滴滴，方向盤(pán)換了，路還是那條路。

所以亞丁灣的平靜像一塊薄冰。軍艦、水炮、雇傭兵把冰面暫時(shí)踩實(shí)，底下暗流一刻沒(méi)停。真正的“破冰船”不是炮管，而是岸上的學(xué)校、漁船、冷庫(kù)，再加一份能按時(shí)到賬的工資。船長(zhǎng)們心里門(mén)兒清：只要75%的青年還在失業(yè)，零記錄就隨時(shí)可能翻頁(yè)。下一次警報(bào)響起之前，國(guó)際合奏的護(hù)航曲最好別停，岸上的“漁業(yè)復(fù)興”也得跟著拍子走，哪怕慢半拍，也比獨(dú)奏靠譜。