加速頭部主動(dòng)降噪品牌BRISONUS規(guī)?；?，蘇州國(guó)芯加碼華研慧聲

近日獲悉，華研慧聲（蘇州）電子科技有限公司獲得蘇州國(guó)芯科技股份有限公司（688262.SH）的新一輪戰(zhàn)略投資。本次資金將重點(diǎn)用于加速車(chē)載主動(dòng)降噪解決方案規(guī)劃化落地，以及推進(jìn)AI聲學(xué)算法及應(yīng)用的研發(fā)。圍繞多場(chǎng)景、個(gè)性化的智能座艙聲學(xué)需求，構(gòu)建以“聲學(xué)場(chǎng)景”為核心的AI智能聲學(xué)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從算法模型到硬件系統(tǒng)的全鏈路升級(jí)。

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的系統(tǒng)級(jí)車(chē)載聲學(xué)解決方案提供商，華研慧聲自成立以來(lái)，持續(xù)深耕汽車(chē)座艙空間聲學(xué)主動(dòng)控制技術(shù)，以“3D主動(dòng)降噪”和“空間沉浸音頻”雙輪驅(qū)動(dòng)，以“海量數(shù)據(jù)+定制化算法”產(chǎn)品方案，打造“無(wú)界聲”聲學(xué)品牌，逐步構(gòu)建商業(yè)護(hù)城河。早在2022年，華研慧聲已獲得蘇州國(guó)芯科技Pre-A輪戰(zhàn)略投資，雙方由此開(kāi)啟在智能聲學(xué)方向的深度協(xié)作，共同推動(dòng)國(guó)產(chǎn)高性能車(chē)載音頻DSP芯片（CCD5001）研發(fā)及量產(chǎn)落地。

過(guò)去三年，華研慧聲憑借持續(xù)的創(chuàng)新投入與扎實(shí)的客戶(hù)服務(wù)，為上汽智己、奇瑞汽車(chē)、吉利汽車(chē)、一汽集團(tuán)、小鵬汽車(chē)、福特、大眾等國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)OEM提供數(shù)十款車(chē)型開(kāi)發(fā)。2024年6月，華研慧聲自主研發(fā)的RNC路噪主動(dòng)降噪技術(shù)，作為國(guó)內(nèi)首個(gè)集成于座艙域控制器的降噪方案率先為上汽智己量產(chǎn)落地，實(shí)現(xiàn)了毫秒級(jí)超低延時(shí)響應(yīng)，峰值降噪可超過(guò)10分貝，標(biāo)志著RNC技術(shù)實(shí)現(xiàn)本土化突破，進(jìn)一步奠定了華研慧聲在車(chē)載主動(dòng)降噪領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。2025年華研慧聲完成了ERNC耦合降噪控制技術(shù)的全球首發(fā)與量產(chǎn)落地，行業(yè)首創(chuàng)地實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲與路噪的協(xié)同主動(dòng)抑制，使增程器介入時(shí)的車(chē)內(nèi)噪聲增量控制在0.5dB以?xún)?nèi)。根據(jù)華研慧聲公布數(shù)據(jù)，截止2025年10月，公司RNC系統(tǒng)累計(jì)交付超過(guò)15萬(wàn)套，市場(chǎng)占有率位居中國(guó)第一、全球前三。第三方數(shù)據(jù)顯示，在我國(guó)智能化新能源汽車(chē)的推動(dòng)下，全球車(chē)載系統(tǒng)近年來(lái)以14%年復(fù)合增長(zhǎng)率快速發(fā)展，預(yù)計(jì)2028年全球汽車(chē)聲學(xué)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將突破1000億元人民幣。華研慧聲等新一代的中國(guó)聲學(xué)品牌崛起，不僅打破國(guó)際音響品牌壟斷，更體現(xiàn)了我國(guó)在智能聲學(xué)控制領(lǐng)域的國(guó)際領(lǐng)先地位。

2025年3月，蘇州國(guó)芯國(guó)產(chǎn)高性能音頻DSP芯片CCD5001的開(kāi)發(fā)與量產(chǎn)落地。這款芯片專(zhuān)為車(chē)載聲學(xué)控制場(chǎng)景設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足車(chē)載沉浸音效、主動(dòng)降噪、主動(dòng)聲浪、語(yǔ)音控制等功能要求。采用 12nm 工藝與 HIFI5 內(nèi)核，單核算力達(dá) 6.4GFLOPS，并在算力架構(gòu)、安全實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)以及主動(dòng)噪聲控制算法等方面實(shí)現(xiàn)針對(duì)性?xún)?yōu)化。CCD5001的成功量產(chǎn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)車(chē)載高性能DSP芯片領(lǐng)域的市場(chǎng)空白。目前，該系列芯片已在東風(fēng)汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。

此次國(guó)芯科技再次增資，既是對(duì)過(guò)去三年合作成果的高度認(rèn)可，更是對(duì)錨定智能聲學(xué)賽道的未來(lái)戰(zhàn)略方向充滿(mǎn)了堅(jiān)定信心。未來(lái)，華研慧聲將依托國(guó)芯科技在AI算力平臺(tái)、算法框架與芯片生態(tài)方面的優(yōu)勢(shì)，圍繞“聲學(xué)場(chǎng)景”這一核心，融合多源數(shù)據(jù)，構(gòu)建面向整車(chē)環(huán)境感知、情緒識(shí)別等垂類(lèi)聲學(xué)模型。通過(guò)打通用戶(hù)—整車(chē)廠—供應(yīng)商的業(yè)務(wù)流，實(shí)現(xiàn)聲學(xué)系統(tǒng)的自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)與個(gè)性化進(jìn)化，從根本上突破傳統(tǒng)音響方案在多場(chǎng)景體驗(yàn)中的技術(shù)瓶頸，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能化與高端化轉(zhuǎn)型提供核心驅(qū)動(dòng)力。