北京
驅動中國2025年12月15日消息 今日，工業和信息化部公布首批L3級有條件自動駕駛車型準入許可，明確責任主體從駕駛員轉向車企（系統激活狀態下）。
此舉，標志著我國首批L3級有條件自動駕駛車型的生產和上路試點正式獲批，一南一北兩家車企的純電動轎車將率先在北京、重慶指定區域開展實測，首批車型來自長安汽車（渝）和北汽藍谷（京）兩大集團，均采用多傳感器融合方案（激光雷達+4D毫米波雷達+攝像頭），確保系統失效時維持90%控制能力。華為ADS 4.0系統成關鍵支撐，合作車企問界、阿維塔、享界等占首批試點名單超60%，其端到端架構已通過L3技術認證。其中北京車企測試僅限北京市相關路段，實現高速和城市快速路單車道內最高80公里/小時自動駕駛。重慶車企車型僅限重慶市指定路段，支持交通擁堵環境下高速公路和城市快速路單車道內最高50公里/小時的自動駕駛，標志著自動駕駛從技術測試邁入商業化應用的關鍵一步。
據工業和信息化部信息，下一步，兩款車型將由重慶及北京兩家使用主體在上述區域內開展上路通行試點。相關部門將加強車輛運行監測和安全保障，不斷健全智能網聯汽車準入管理和標準法規體系，推動我國智能網聯新能源汽車產業高質量發展。
據悉，L3級自動駕駛系統需滿足多項技術要求，包括至少10秒的接管響應時間、環境感知能力、精確定位和高精地圖等。此外，系統必須能夠識別自身的能力邊界，并在遇到超出能力的情形時及時發出接管請求，以確保行車安全。
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