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12月23日,中國智能出行領(lǐng)域迎來歷史性突破——首批L3級自動駕駛專用正式號牌在北京完成上牌,北汽極狐阿爾法S(L3版)車型成功領(lǐng)取“京AA0001Z”等專屬號牌,標(biāo)志著我國高級別自動駕駛從“技術(shù)驗證”正式邁入“合法通行”的實戰(zhàn)階段,為行業(yè)商業(yè)化落地樹立了標(biāo)桿。
此次上牌距該車型12月15日獲得工信部L3級產(chǎn)品準(zhǔn)入許可僅隔7天,兩大核心環(huán)節(jié)的高效銜接,彰顯了我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理體系的協(xié)同運作能力與成熟度。此次發(fā)放的3臺車輛號牌承載特殊意義,其中“京AA0001Z”作為全國首張不受高速公路擁堵環(huán)境限制的自動駕駛正式號牌,成為國內(nèi)最高技術(shù)水平自動駕駛車型的專屬標(biāo)識;“京AA0733Z”則巧妙呼應(yīng)北汽新能源A股股票代碼,傳遞出產(chǎn)業(yè)與資本的聯(lián)動信心。按照規(guī)劃,這批車輛將率先在京臺高速、機場北線高速等指定路段開展試點運行,積累真實復(fù)雜路況下的運營經(jīng)驗。
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極狐阿爾法S(L3版)的快速獲批與上路,源于北汽在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的長期技術(shù)積淀。依托自主研發(fā)的“北汽元境智能”平臺,企業(yè)構(gòu)建起“一核三環(huán)”安全開發(fā)保障體系,以全生命周期安全防護為核心,為自動駕駛功能提供堅實支撐。作為首批準(zhǔn)入車型中唯一配備激光雷達的產(chǎn)品,其34顆高性能傳感器實現(xiàn)360度環(huán)境感知覆蓋,為系統(tǒng)安全冗余奠定硬件基礎(chǔ)。在安全驗證方面,該車型不僅通過工信部9大維度現(xiàn)場測試和公安部交規(guī)符合性測評,還完成了交通事故、交通違法全流程應(yīng)急演練,全方位筑牢上路安全防線。
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從2009年參與中國新能源汽車起步,到2025年率先推動L3級自動駕駛落地,極狐始終站在技術(shù)變革前沿。此次獲牌不僅是對其產(chǎn)品實力的認(rèn)可,更是其體系化安全能力的集中體現(xiàn)。
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同時,此次北汽獲得首批L3級自動駕駛專用號牌,也具有多重行業(yè)意義。在技術(shù)層面,它驗證了我國高階自動駕駛技術(shù)的成熟度與安全性,為行業(yè)技術(shù)路線提供了參考。在產(chǎn)業(yè)層面,“產(chǎn)品準(zhǔn)入+上路通行”的高效銜接模式,將加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈升級,帶動傳感器、芯片等上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為京津冀汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型提供實踐樣本。在政策層面,這是我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車“試點先行—數(shù)據(jù)積累—標(biāo)準(zhǔn)完善”治理路徑的成功實踐,明確了L3級自動駕駛的責(zé)任劃分與運行邊界,為后續(xù)規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用提供了可復(fù)制的“中國方案”。隨著試點運行的推進,自動駕駛技術(shù)將在真實場景中持續(xù)迭代,推動智慧出行生態(tài)加速成型。
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