我國測試超大無人潛艦！美媒示警：威脅美國本土、封鎖巴拿馬運河

美國專注于全球海軍、海事技術與國防新聞的專業(yè)刊物《海軍新聞》（Naval News）近日警告，中國正在測試的超大型水下無人潛航器，在未來可能對全球關鍵航道與美國本土構成重大戰(zhàn)略挑戰(zhàn)。這類被稱為「XXLUUV」（Extra-Extra-Large Unmanned Underwater Vehicles）的無人載具，理論上具備封鎖巴拿馬運河，甚至威脅美國西岸港口的能力。

據(jù)《南華早報》報道，由于該計劃高度機密，外界對其細節(jié)掌握有限。然而，《海軍新聞》通過衛(wèi)星影像、目擊者照片，以及在國防展覽中公開展示的概念模型，逐步勾勒出其可能輪廓。報道指出，這些無人潛航器可能是目前全球體型最大的水下無人載具，估計航程超過1萬海里（18,500公里），約為太平洋寬度的2倍，足以從中國沿岸航行至西半球，涵蓋包括巴拿馬運河在內的戰(zhàn)略要地。

分析認為，其內部武器艙可搭載水雷，或8至12枚魚雷，為中國提供1種低風險、但具高度威脅性的方式，直接對美國西岸港口構成威脅。 《海軍新聞》進一步指出，衛(wèi)星曾于9月在南海捕捉到2艘尺寸相近、但設計不同的原型艦艇，顯示中國可能同時推進多種設計方案，并在實際測試中進行競爭。這些原型艦艇被發(fā)現(xiàn)停放于海南省2處不同港口的專用浮動船塢中，外界推測，它們可能正為爭取中國海軍的正式采購合約而進行評比。另有今年1月的衛(wèi)星影像顯示，中國船舶工業(yè)集團公司（China State Shipbuilding Corporation，CSSC）位于廣州的造船廠內，正在建造1艘無尾潛艇，該艇很可能同樣屬于無人化設計。

所謂超超大型的分類，源于其推估長度超過40米，已接近某些小型潛艇的尺寸，明顯超越現(xiàn)存所有已知的超大型無人潛航器。相比之下，美國海軍的殺人鯨無人潛艦（Orca）長度為26米，而我國曾經(jīng)公開的HSU100與AJX002型號，長度皆約20米，2者曾在今年的93大閱兵中亮相，并被我國軍事媒體形容可執(zhí)行封鎖與攻擊等協(xié)同作戰(zhàn)任務。外界普遍認為，XXL等級的無人潛航器性能將遠超前述型號。在去年珠海航展上，中國船舶工業(yè)集團公司展示了1款名為小型特種作戰(zhàn)無人潛艇的模型，為外界提供了目前最具體的線索。雖然官方并未證實該模型與正在測試的原型為同一型號，但其外觀高度吻合，且標示長度介于38至43米，與各方推估結果相當接近。根據(jù)中國船舶工業(yè)集團公司提供的資料，該無人潛艇可下潛至300至450米深，最高速度可達20節(jié)（約每小時37公里）。其內部近1/3的空間配置為大型電池模組，使其水下續(xù)航力達3000海里，為目前最先進柴電潛艇的6倍；若在水面航行，航程則可延伸至1萬海里。
設計上，該無人潛艇具備高度模組化特性，可依任務需求切換3種配置，包括搭載魚雷或由魚雷管（torpedo launcher）發(fā)射的飛彈、運載多達8名特種作戰(zhàn)潛水員，或攜帶水雷與多個小型水下無人機，執(zhí)行更復雜的水下作戰(zhàn)與封鎖任務。在指揮與控制方面，造船方表示，該系統(tǒng)可由岸基或艦載指揮中心遠端操控，通訊方式包括通過衛(wèi)星傳送雷達訊號并由浮標網(wǎng)絡中繼，或使用連接浮標的長距離水下聲學通訊系統(tǒng)。此種設計意味著，即便在遠離本土的海域執(zhí)行任務，仍能維持指揮控制能力。