這些年,臺積電也是全球到處建廠,比如到美國,到日本,到德國都建芯片廠。
這里有兩個比較明顯的原因,一是不想把雞蛋放到一個籃子里,四處建廠可以分散風險,一處出問題了,還有另外的地方可以制造。
二來也是壓力所迫,不得不答應一些國家的要求,比如美國要求他到美國去,他敢不答應么?不是屁顛屁顛的就說要投資1650億美元,在美國大搞建設。
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而這些廠,也都是有側重的,在美國以先進芯片為主,畢竟美國不需要他的成熟芯片,只想要他的先進技術,臺積電不敢不答應。
在德國以成熟芯片為主,主打28nm工藝,主要是為歐洲的汽車芯片服務。
在日本,則有成熟工藝,比如28nm、16nm等,也計劃全新搞一座6nm的芯片工廠,計劃是為索尼、豐田等企業提供汽車芯片、消費電子產品芯片等。
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這座6nm的芯片工廠,于2025年10月份動工,但不曾想到的,2025年12月份就停工了,僅過了2個月,就按下暫停鍵。
為什么才開工2個月就暫停了呢,原來是臺積電發現,如果按照之前的計劃制造6nm、7nm芯片,會面臨著一個開工即落后的問題。
芯片工廠的建設需要一年多時間,2025年開工,也要到2027年才投產,到時候6nm、7nm芯片可能就會不具備競爭力了。
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因為臺積電覺得到2027年了,幾乎就不會有客戶,到日本來制造6nm芯片。
美國的客戶,肯定首選美國本土、臺灣省制造6nm芯片。韓國的客戶肯定是找三星,不會找臺積電日本工廠。
而中國大陸的客戶,也不會到日本來制造芯片,中國大陸有自己的芯片工廠,到2027年早就能夠制造7nn及以下的芯片了。
只有日本本土客戶可能會找過來,但是日本本土客戶也有很多的選擇,比如找三星,去臺灣省,甚至還有日本本土的Rapidus等。
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所以臺積電計劃將這條生產線停掉,改成4nm、3nm這樣的更先進的生產線。
但一旦改成4nm、3nm這樣的生產線,就要重新調整計劃,因為要引進EUV系統,要對機房、設備、產線進行大調整,還需要更多的資金投入。
所以目前什么時候確定再開工,還不清楚,但臺積電的這個舉動,也讓外界猜測紛紛,表示臺積電這樣的大廠,都對未來規劃存在不確定性,更不要說其它芯片廠了。
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