四川南廣高鐵獲批250公里時(shí)速,廣安將告別高鐵邊緣化。
南充至廣安鐵路南廣高鐵可研報(bào)告近日正式獲批,項(xiàng)目距離開(kāi)工建設(shè)又近一步。這條設(shè)計(jì)時(shí)速250公里的城際鐵路全長(zhǎng)93.857公里,總投資197.15億元,建設(shè)周期4年。
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作為成達(dá)萬(wàn)高鐵與西渝高鐵的重要連接線,南廣高鐵將新建南充高坪站,改擴(kuò)建岳池站、廣安南站,共設(shè)5座車站。項(xiàng)目建成后,廣安將告別高鐵邊緣化,直通成都并連接綿陽(yáng)、遂寧、巴中等城市,同時(shí)為巴中、南充等地打通通往重慶的高鐵通道。
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這條由四川省自主投資建設(shè)的鐵路不僅將促進(jìn)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展,未來(lái)還將為重慶提供第二條北上通道,實(shí)現(xiàn)多贏局面。目前項(xiàng)目正加快推進(jìn),力爭(zhēng)年底前具備開(kāi)工條件。
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