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隨著申城氣溫走低,行道樹冬季修剪也進(jìn)入黃金期,綠化養(yǎng)護(hù)工人們化身“城市理發(fā)師”,在高聳的枝杈間默默守護(hù)城市綠脈。本次冬修工作預(yù)計(jì)持續(xù)到明年3月,屆時(shí)將完成虹口區(qū)15000余株行道樹的修剪任務(wù)。
在水電路沿線,綠化養(yǎng)護(hù)工人們頭戴安全帽、系著五點(diǎn)式安全帶,穿梭于道路兩側(cè)的懸鈴木枝椏間。他們用手持電鋸,將枯枝、病枝全數(shù)裁切,隨著斷枝應(yīng)聲落下,樹冠逐漸顯露出清爽的輪廓。
“冬修是行道樹養(yǎng)護(hù)的‘必修課’。”虹元園林公司行道樹部經(jīng)理李英俊介紹,冬季修剪通過剪除病蟲枝、枯枝和矛盾枝,不僅能促進(jìn)樹木來年萌發(fā)新芽、保持樹形,還能改善通風(fēng)透光、減少病蟲害,同時(shí)消除枯枝墜落、枝葉遮擋信號(hào)燈和電線的安全隱患。“我們堅(jiān)持‘有措施,再作業(yè);無防護(hù),不登高’,所有上樹工人必須持證上崗,作業(yè)前要檢查身體狀況,作業(yè)時(shí)要把安全帶掛在可靠的錨固點(diǎn)上。”
冬修工作不僅考驗(yàn)高空作業(yè)技能,更是一場與時(shí)間的賽跑。“要避開交通高峰和惡劣天氣,還要應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。”李英俊告訴記者,工人們通常從上午9點(diǎn)半早高峰過后開始作業(yè),趕在下午4點(diǎn)晚高峰到來前結(jié)束作業(yè)并清理現(xiàn)場。為了搶進(jìn)度,午飯往往只能在路邊解決。
安全防護(hù)更是重中之重。在涉及智慧道路停車路段,養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì)會(huì)事先和停車公司協(xié)調(diào),利用早晨7至8點(diǎn)的停車空窗期,進(jìn)行臨時(shí)圍擋,留出后續(xù)作業(yè)空間。此外,在作業(yè)區(qū)域周圍設(shè)置警示牌和安全圍擋,作業(yè)區(qū)外圍安排專人疏導(dǎo)交通,確保過往車輛和行人安全。
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