公務(wù)用車大換血,你有沒有發(fā)現(xiàn)最近風(fēng)向變了?
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最近你有沒有發(fā)現(xiàn),身邊那種一看就知道是公務(wù)用車的豐田凱美瑞、大眾帕薩特,數(shù)量真的少了不少?以前路上隨便一瞅,公務(wù)車大隊基本就是“豐田+大眾”雙王炸,現(xiàn)在呢,越來越多掛著“紅旗”、“比亞迪”、“吉利”標的國產(chǎn)車,直接上位了 看這架勢,合資品牌要不是被“下車”,就是快變成“邊角料”了
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說實話,剛看到這個變化,我心里還真有點打鼓 畢竟,豐田、大眾在咱們這多少年了,老一輩對它們那信任感,真的不是吹的 但現(xiàn)在,公務(wù)用車大換血,國產(chǎn)車直接C位出道,場面是真的不一樣
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有朋友可能會想:這波操作,是不是要“抄底”國產(chǎn)車了?要我說,真不是單純的價格便宜這幾年,國產(chǎn)品牌那技術(shù)進步,是真的快 你比如紅旗HQ9,外觀大氣得一批,開在路上就是一股“大國風(fēng)范” 內(nèi)飾用料也不再是“邊角料”,科技配置堆得比合資還猛還有比亞迪漢、吉利銀河L7,這些車放到公務(wù)場合,不管是氣場還是舒適度,都不輸合資老炮
我朋友單位前段時間剛換了一批紅旗H5,大家說開起來感覺還挺穩(wěn)的 油耗能壓到7個左右,動力也不肉 關(guān)鍵是,維修保養(yǎng)便宜不少 一年能省下好幾千塊,誰不心動?
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不過,這換血潮也不是沒有小插曲 有朋友留言問:會不會“被割韭菜”?買了國產(chǎn),質(zhì)量真能跟合資掰手腕嗎?坦白講,這事兒還真得辯證看不是所有國產(chǎn)都能一把梭哈,有的車確實還在進步路上 但目前主流公務(wù)用車選的那幾款,廠家把控得都很嚴,畢竟這可是“國家門面”
還有一點,有人擔(dān)心“一刀切”,以后公務(wù)用車全換國產(chǎn),會不會有點“燙手山芋”那味兒?其實政策也不是死板的,像一些特殊用途、技術(shù)要求高的場合,合資車還是能“留條底牌”
最后,采購這塊,監(jiān)管現(xiàn)在也越來越嚴,公開透明,想“踩坑”真沒那么容易了
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咱們聊點實際的,我身邊的例子:我同事去年還在吐槽,自己單位10輛大眾帕薩特一年光保養(yǎng)和小修花了3萬 今年換成比亞迪漢,電車保養(yǎng)都省了,充電比加油便宜一半他說現(xiàn)在終于不用天天擔(dān)心“血虧”了
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其實,這場公務(wù)用車“換新潮”,不僅是省錢,更是氣場和面子的升級 你開著國產(chǎn)紅旗去接外賓,那感覺,和以前合資車完全不是一個檔次 這種“大國風(fēng)范”,不光是外觀,更多的是自信氣質(zhì)到位了
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說到這,估計還有人心里打鼓,擔(dān)心國產(chǎn)是不是還會貶值快說實話,公務(wù)用車這塊,廠家和官方合作很深,保值率反而比以前好些了 現(xiàn)在二手紅旗、比亞迪,在公務(wù)市場里也是“香餑餑”級別的存在
所以,公務(wù)用車這波大換血,我覺得穩(wěn)了!大實話:國產(chǎn)品牌能有今天這地位,真不是偶然 這場風(fēng)向,誰還在觀望?沖就完了!
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