110 萬桶原油被美軍強搶，川普撂戰(zhàn)爭狠話，入侵之時就是反美之日

作品聲明：個人觀點、僅供參考

哈嘍，大家好！小卞今天的這篇文章，主要是分析，美國公然扣押委內(nèi)瑞拉油輪的強盜行徑，到底是霸權(quán)焦慮下的困獸之斗，還是劍指東方的精準布局？

公海變身“美鈔提款機”，美軍上演國家級海盜秀

12月10日加勒比海那出大戲，直接把美式霸權(quán)的遮羞布撕了個稀巴爛。

一艘滿載110萬桶委內(nèi)瑞拉原油的“斯基普號”游輪，正悶頭搞運輸賺辛苦錢，結(jié)果半路殺出美軍程咬金。

這幫人二話不說直接登船扣貨，美其名曰“請到休斯敦港喝茶”，理由更是離譜到讓人想眾籌給五角大樓買本邏輯啟蒙書。

這船以前幫伊朗運過油，船上的高氯酸鈉“理論上”能做火箭推進劑。

按這個“萬物皆可軍用”的流氓邏輯，全球貿(mào)易干脆直接關(guān)門得了。

出口特種鋼材就是造坦克，賣高性能計算機就是算導(dǎo)彈軌道，連超市賣的菜刀都能算“冷兵器大殺器”。

說白了，美國就是把“解釋權(quán)”焊死在自己手里，把國際法踩在腳下，硬是把公海這片全球公共水域，改成了美利堅的私家后花園。

更心機的是時間線，12月4日白宮剛發(fā)文件喊著“阻止敵對國家獲取資源”，6天后就精準拿捏了委內(nèi)瑞拉油輪。

這哪是執(zhí)法，分明是有預(yù)謀的“公海打劫”，連裝樣子的功夫都懶得做了。

要知道，公海航行自由可是寫進《聯(lián)合國海洋法公約》的鐵律，商船只認注冊國管轄，美軍這套操作，妥妥的“我的法條就是王法”，長臂管轄都伸到別人被窩里了。

地主家沒余糧急眼了，霸權(quán)焦慮癥逼出美式耍無賴

以前的美國海軍，好歹還裝裝樣子，披著“航行自由”的燕尾服，當個“紳士流氓”。

現(xiàn)在倒好，直接脫了背心露紋身，活脫脫一副急紅眼的模樣。為啥突然吃相這么難看？答案就因為缺錢和心慌。

這就是典型的霸權(quán)焦慮癥晚期，瞅瞅美國那點家底，制造業(yè)占GDP比重跌到10%左右，產(chǎn)業(yè)空心化嚴重到離譜。

想靠美元收割全世界？現(xiàn)在各國都在搞本幣結(jié)算，繞開SWIFT系統(tǒng)的操作越來越溜，美元這把鐮刀早就卷刃了。

想靠經(jīng)濟紅利拉攏小弟？兜里比臉還干凈，誰愿意跟你混。

硬的不行來武的，這就是美國所謂的“戰(zhàn)略收縮下的進攻性防御”。

翻譯成人話就是：我拳頭沒以前硬了，但脾氣比以前更大了，再不耍橫你們都要忘了誰是老大。

美軍這波操作算盤打得叮當響，表面上是掐委內(nèi)瑞拉的石油命脈，要知道委國90%外匯靠石油出口，斷了油路就是斷了生路。

實際上是殺雞儆猴，威懾印度、土耳其這些“墻頭草”國家，敢跟東方或者伊朗做生意？這就是下場，趕緊選邊站隊。

最陰險的是溫水煮青蛙，美國在測試國際社會的底線。

今天搶委內(nèi)瑞拉的油，要是沒人吭聲，明天就能扣其他國家的芯片，后天就能攔任何看不順眼的商船。

它就是想把“公海搶劫”洗白成“常規(guī)執(zhí)法”，一步步改寫游戲規(guī)則。

醉翁之意不在油，劍指東方的小心思藏不住

很多人覺得這就是美國在自家“后花園”的小打小鬧，格局小了！美軍這波操作，明著搶油，暗著的目標其實是東方大國。

為啥這么說？咱們先看一組數(shù)據(jù)：中國是全球最大的“海上搬運工”，每年30萬艘次商船跑外貿(mào)，超過90%的貨物靠海運。

美國這套“萬物皆可敏感”的攔截邏輯，簡直是為針對中國量身定做的。

今天委內(nèi)瑞拉的石油能被扣，明天咱們進口的天然氣、原材料，甚至出口的冰箱彩電，都可能被貼上“軍民兩用”的標簽，變成美軍眼里的“扣押目標”。

再看委內(nèi)瑞拉石油的流向，2025年前九個月，委國石油出口收入117億美元，其中近80%運往中國。

美國扣押油輪，說白了就是想掐斷中國的能源補給線，給咱們的能源安全添堵。這招夠陰，但可惜打錯了算盤。

咱們早就備好應(yīng)對的后手，主打一個你封你的路，我拓我的途。

海上航線要是不踏實，那就果斷切換陸路通道。2024 年中歐班列開行了 1.9 萬列，這趟鋼鐵駝隊橫貫亞歐大陸，運貨效率直接拉滿。

中緬油氣管道、中巴經(jīng)濟走廊、北極航道齊頭并進，條條大道都能通達目標，美國人想在海上搞卡點攔截？不好意思，咱們早都換了賽道另辟蹊徑。

再說咱們手里的硬核實力，那可不是擺著看的。

亞丁灣護航這么多年，累計為 8000 多艘商船保駕護航，安全率直接飆到 100%，這就是最直觀的實力展示。

如今中國海軍主力艦艇規(guī)模逼近 400 艘，三艘航母坐鎮(zhèn)近海，055 型萬噸大驅(qū)往大洋一亮相，任誰都得掂量掂量分量。

更別提咱們已經(jīng)連續(xù) 16 年穩(wěn)坐全球造船業(yè)頭把交椅，全世界一半的商船都出自中國船廠，這種強大的工業(yè)造血能力，美國想靠封鎖卡脖子？簡直是拿漁網(wǎng)去堵滔滔洪水，純屬白費功夫。

還有國際輿論戰(zhàn)場，咱們也沒落下。

聯(lián)合一眾發(fā)展中國家，在聯(lián)合國、國際海事組織等平臺持續(xù)發(fā)聲，把美國這種公海打劫的行徑公之于眾。

牢牢占據(jù)道德制高點，推動 “航行安全不能政治化” 成為國際社會共識，這才是直擊要害的釜底抽薪之計。

特朗普最近還在撂狠話，聲稱要對委內(nèi)瑞拉發(fā)動地面打擊，甚至大言不慚地說已經(jīng)摸透對方的每一條街巷、每一棟建筑。

這副囂張嘴臉看著唬人，實則就是色厲內(nèi)荏的紙老虎。

畢竟現(xiàn)在的世界早就不是美國一家說了算的時代，拉美地區(qū)的反美浪潮正在暗流涌動，中俄等國明確表態(tài)反對霸權(quán)主義，就連美國國內(nèi)，反對這場鬧劇的聲音也越來越響亮。

美軍要是真敢邁出戰(zhàn)爭那一步，絕對是搬起石頭砸自己的腳。

畢竟歷史早就證明，任何違背公平正義、踐踏國際規(guī)則的霸權(quán)行徑，最終都逃不過被時代拋棄的命運。

美國搶的不是油，是全世界對它僅存的一點信任，這份信任一旦失去就再也找不回來了。

說到底，美國這波操作，表面是搶油，實則劍指東方，妄圖靠耍橫維持霸權(quán)。

小卞想說的是，時代變了，霸權(quán)主義那套，早就不吃香了！