今日
宜春上高縣
橫跨兩岸、連接濱江公園
與大觀老街的便民浮橋試運行開通
昔日隔岸相望的兩地
實現“幾步直達”
不僅徹底解決了
居民跨岸出行不便的難題
更新增一處生態休閑打卡地
贏得群眾廣泛贊譽
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濱江公園與大觀老街隔河相依
自然景觀與人文底蘊相得益彰
卻因河道阻隔
居民往返兩地需繞行較遠路程
日常出行、休閑游玩多有不便
打通兩岸通行“最后一公里”
成為群眾熱切期盼
民有所呼,政有所應
上高縣委、縣政府始終把群眾需求放在首位
經過多次調研、優化設計方案
統籌推進施工建設、安全檢測等各項工作
克服多重困難
全力保障浮橋早日安全落地
切實回應群眾期盼
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浮橋開通現場熱鬧非凡
聞訊而來的居民絡繹不絕
紛紛踏上浮橋體驗打卡
感受便捷出行的喜悅
漫步橋上
兩岸風光盡收眼底
濱江公園的綠意盎然
與大觀老街的煙火氣息交相輝映
微風拂過,愜意十足
不少居民拿起手機拍照留念
記錄這一便民時刻
橋面之上歡聲笑語不斷
盡顯民生工程帶來的幸福感
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據了解,上高老浮橋歷史悠久,前身為通濟橋,橫臥錦河,連通河南河北。南宋開禧二年(1206年),知縣趙元夫重修此橋,易名浮虹橋。明嘉靖三十二年(1553年),知縣陳延舉將其遷于躍錦門前,定名躍錦橋。清嘉慶十三年(1808年),縣令劉丙因風水考量將其下移十余米至現址。隨著敖陽大橋的建成,老浮橋完成歷史使命于1981年7月被拆除,其河南碼頭也在隨后的防洪工程建設中被拆除,僅剩河北碼頭。在上高人的記憶里,老浮橋是極具煙火氣息的熱鬧之地。為承載歷史記憶、傳承浮橋文化,2025年上高縣委、縣政府按照原始風貌選址在江心島和大觀塔之間對其進行重建,定名上高浮橋。
浮橋由浮橋主體部分和錨固系統組成,其中浮橋主體部分由25艘長10米、寬2米、高1.5米的外包玻璃鋼木質舟體串聯而成,總長100米;舟體上鋪裝16#+10,鋼架面層鋪設寬5米、厚5厘米的防腐木地板,舟體上下游兩側設置有總長200米的坐凳式安全防護欄桿;浮橋兩岸各配有1座長7.2米、寬4米的可移動式鋼制引橋,橋身安裝亮化燈帶900米、龜背燈130盞和霧化系統1套。錨固系統由水中和岸基兩大塊組成,其中水中安裝有16組2.5噸水泥錨塊、岸基安裝有4組20噸錨栓,錨組均采用直徑12毫米不銹鋼鋼絲繩搭配3噸手動絞車,確保浮橋整體穩定與安全。上高浮橋兼具通行功能與景觀價值,為上高平添了一道亮麗的風景線。
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安全保障是浮橋運營的重中之重
為切實守護群眾出行安全
上高縣在浮橋開通前
就開展了應急救援演練
并完成全流程安全檢測
確保橋面穩固、防護到位
開通后
還專門安排救生員
志愿者全天候在崗值守
實時巡查橋面狀況
引導群眾有序通行
同時配備齊全救生設備
明確安全管控要求
全方位筑牢安全防線
讓居民通行更安心、休閑更放心
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(編輯:劉敏;校對:鐘小玲;編審:夏侯婷;監制:唐俊輝、劉戀)
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