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      從浙江“科技新小龍”到廣西東盟,看懂中國產業升級的兩條路徑

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      中國經濟現在已經駛過以規模和速度為標尺的沖刺段了。

      增長的動力引擎,從遍布全國的基礎設施與房地產投資,換擋至那些更復雜、更依賴長期積累的領域,例如科技創新、產業升級與全球價值鏈的攀升諸如此類。

      中央經濟工作會議為明年定下“穩中求進、提質增效”的基調,并明確要求“因地制宜發展新質生產力”。

      這八個字,如同一道清晰的指令,將發展的主導權與創新壓力,同時交給了地方。

      一場全新的競賽就此升級。

      它不再是過去那種比拼政策優惠力度、爭奪大項目落地的粗放較量,而是變成了關于區域經濟“內生韌性”與“獨特價值”之間的精細化競爭。每個省份、每個區域都需要回答一個命題——在“高質量發展”上,如何書寫屬于自己的、不可替代的答案?

      我們看最近的兩個例子:浙江和廣西。

      在浙江,一份涵蓋96家“科技新小龍”的名單新鮮出爐。

      這些企業大多不為公眾熟知,卻是在細分領域里掌握關鍵技術的“隱形冠軍”。它們如同精密網絡中的活躍節點,共同支撐起長三角高端制造的澎湃血脈。

      而在西南邊陲的廣西,同樣也有一份雄心勃勃的《培育先進制造業集群行動方案》正式印發,其核心落點,是加快建設“中國—東盟人工智能創新合作中心”。這既是產業規劃,也是區域發展的戰略聲明,其意是要將獨特的地理區位,轉化為面向未來產業的通道與樞紐。

      一邊是依托數十年民營經濟沃土與成熟產業鏈,精耕細作培育創新“毛細血管”;另一邊是憑借國家戰略賦能,力圖在全新的國際合作格局中“卡位”新興賽道。

      兩種路徑,截然不同,卻共同指向同一個目標,即在重塑中的中國經濟版圖上,占據一個至關重要的產業集群高地。

      這是一次在國家戰略藍圖下,各展所長、協同進化的實驗。

      捋得清這場實驗的邏輯與走向,就能對未來十年中國經濟增長的脈絡有一個較為系統的認知。

      1.浙江模式,是如何煉成的?

      浙江近日公布的這份96家“科技新小龍”企業名單,是解讀浙江經濟核心密碼的關鍵。

      這份名單上的企業,絕大多數都不是家喻戶曉的消費品牌,它們的名字甚至有些陌生。

      有的是新材料的開發者、高端裝備核心部件的供應商、還有的是工業軟件與人工智能算法的攻堅者、生物醫藥某個細分賽道的領跑者。

      它們共同的特點是在一條極其專注的賽道上,做到了技術上的極致,成為了產業鏈中不可或缺、甚至無法替代的一環。你可以把它們理解為中國龐大制造業軀體中,那些最活躍、最堅韌的“創新毛細血管”。

      它們不直接生產最終炫目的成品,但它們提供的技術、部件或解決方案,往往決定了最終產品的性能極限與成本優勢,默默解決了從手機到汽車,從醫療器械到工業機器人等眾多領域里“卡脖子”的細微痛點。

      這種獨特企業群落的涌現,其緣由,是因浙江數十年沉淀而成的獨特經濟生態所影響。

      這種生態的第一個核心驅動力,是深入骨髓的民營經濟基因。

      在浙江,創業和創新首先是一種源自民間的、對市場機會的本能反應。企業家對客戶需求、成本波動和技術迭代的嗅覺極其靈敏。

      這使得浙江的創新很少是實驗室里閉門造車的成果,而是從生產線上的難題、從客戶訂單的特定要求、從激烈的市場競爭中直接倒逼和生長出來的。這種“市場驅動型創新”模式,效率極高,失敗率相對可控,因為從誕生之初,技術和產品就與市場需求緊密捆綁。

      然后,這種基因在空間上進一步演化,便形成了浙江聞名遐邇的“塊狀經濟”的現代升級版。

      過去的“一鎮一品”,如溫州的皮鞋、紹興的紡織、永康的五金,是傳統產業集群的典范。而今天,在數字經濟和新制造的雙重催化下,這些傳統集群正在發生深刻的“化學變化”。它們不再是同質化企業的簡單扎堆,而是圍繞一個核心產業,自發形成了高度專業化分工、緊密協作的“創新集群”。

      在寧波,你可能找到專注于機器人伺服電機的企業,隔壁區就有攻克精密減速器的團隊,不遠處還有擅長機器視覺算法的公司。

      它們之間既有競爭,更有大量的協同研發與配套供應。

      這種基于產業鏈的有機鏈接,使得整個區域的創新不再是單點突破,而是一個可以快速整合、試錯、迭代的網絡系統。

      一家“科技新小龍”的某項突破,能夠迅速被上下游企業吸納應用,從而帶動整個產業鏈條的升級。

      另一方面,一個健康的創新生態系統離不開資本的滋養,浙江在這一點擁有得天獨厚的優勢。其充沛的民間資本與風險投資共同構成了灌溉網絡的“活水”。

      浙江商人群體不僅實業功底深厚,對新興技術趨勢的投資膽識也為人稱道。

      從早期的民間借貸、股權互助,到如今規范化的私募基金、風險投資,資本在浙江始終與產業前沿保持著高頻互動。

      更重要的是,科創板的設立和“浙江板塊”的強勢表現,為這些投入高風險研發的“科技新小龍”們描繪了一個清晰的退出與價值實現通道。

      這就形成了一個強有力的正向循環,有前景的技術創業能夠吸引早期投資→資本的注入加速研發和市場驗證→技術成熟和業務成長后獲得更多輪次融資或走向上市→成功案例又激勵更多資本和人才涌入這個領域。

      這個“研發-融資-上市”的循環,是浙江創新生態能夠自我造血、持續運轉的關鍵金融基礎設施。

      然則對于深度嵌入全球供應鏈的浙江企業來說,這些優勢背后同樣也意味著不確定性。客戶訂單的波動、技術標準的壁壘、核心原材料供應的中斷,都可能給這些規模尚不算巨大的企業帶來生存危機。

      而且,全國乃至全球范圍內對高端科技人才的爭奪已進入白熱化階段,杭州、寧波等城市盡管吸引力強勁,但在基礎研究底蘊、頂尖高校資源方面,與北京、上海、深圳等城市相比仍有差距。

      如何吸引并長期留住那些能定義未來技術方向的頂尖科學家和工程師,是浙江必須面對的長期課題。

      目前,許多浙江的“科技新小龍”雖然技術精湛,但其商業邏輯仍主要是為國內外的大型系統集成商或品牌商提供關鍵部件與解決方案,處于價值鏈的“隱形”環節。

      下一步的命題,我認為是浙江的企業們,能否從提供“零部件”升級到定義“系統架構”?能否從追隨國際技術標準,到參與乃至主導新標準的制定?能否從滿足現有需求,轉向創造全新的產品品類和市場?

      這要求企業不僅要有更宏大的技術視野和更高的研發投入強度,也需要區域生態能夠提供更強大的基礎研究支撐、更開放的跨界應用場景以及更包容的長期試錯環境。

      浙江的創新“熱帶雨林”能否催生出下一個時代的規則制定者,而不僅僅是優秀的規則遵循者,這將決定其未來十年的天花板高度。

      2.廣西能否打出“產業王炸”?

      再說廣西。

      近日印發的《廣西培育先進制造業集群行動方案》是它的產業雄心。

      這份方案的目標很宏大,說是到2027年,建成1個國家級先進制造業集群和20個自治區級集群。其中最引人注目的抓手,便是提出要“加快建設中國—東盟人工智能創新合作中心、中國—東盟人工智能工業設計中心等創新服務平臺”。

      這標志著廣西選擇了一條與浙江截然不同的產業集群發展路徑。

      如果說浙江是依靠深厚的民營經濟土壤進行“內生性”培育,那么廣西的路徑則更側重于“戰略卡位”,其核心邏輯在于將獨特的地理區位這一“通道優勢”,轉化為實在的“產業優勢”與未來的“技術優勢”。

      理解廣西的這一戰略,必須跳出廣西看全局。

      廣西背靠大西南,面向東南亞,是中國與東盟國家陸海相連的樞紐。

      隨著《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)的深化實施和中國—東盟自貿區3.0版建設的推進,這個樞紐的價值正從傳統的貨物通道,向數據、技術、標準、服務的全方位合作平臺升級。國家層面試圖在這里建設人工智能合作中心,其深層意圖是為中國的“人工智能+”技術和解決方案,建立一個面向東盟的巨大“應用場景試驗場”和“市場前沿出口”。

      廣西的產業升級,因此被賦予了服務國家戰略、深化國際合作的特殊使命,獲得了超乎尋常的政策關注與資源傾斜的可能性。

      這種“外力驅動”與“戰略賦能”的模式,為廣西實現產業上的“彎道超車”提供了理論上的可能。

      其優勢是顯而易見的。

      首先,它擁有獨一無二的“東盟牌”,這意味著其瞄準的市場不是一個單一的省份或國家,而是一個人口眾多、經濟快速增長、數字化需求正在爆發的區域整體。在智慧農業、跨境物流數字化、熱帶疾病醫療AI診斷、多語言信息處理等與東盟國家實際需求緊密相關的特定領域,廣西完全有機會培育出具有全球獨特性的競爭優勢。

      其次,強力的國家戰略背書,能幫助廣西在起步階段突破資源瓶頸,快速搭建起高規格的合作平臺,吸引國內外頭部企業、科研機構在此設立分支或開展項目合作。

      不過,廣西的問題也很多,其面臨的核心挑戰在于其本土的創新生態基礎相對薄弱。

      與長三角、珠三角相比,廣西在頂尖科研機構密度、高端人才儲備、成熟產業鏈配套、活躍的民間風險投資氛圍等方面,存在客觀差距。這可能導致耗費巨資建設起來的“創新合作中心”和“工業設計中心”,如果缺乏足夠的內生企業和技術團隊去消化、吸收、再創新,最終可能淪為物理空間漂亮,但產業根植不深的“展示平臺”或“技術飛地”。

      故能否吸引并長期留住那些頂尖的AI算法工程師、系統架構師、產品經理,而不僅僅是項目合作方的短期派駐人員,是決定這場雄心勃勃的產業升級能否成功的關鍵。同時,如何將國際合作的成果,有效地轉化為本土企業的技術能力和市場份額,培育出一批能夠深度參與甚至主導區域產業鏈的廣西本土“小巨人”企業,是另一個必須解決的難題。

      因此,對廣西戰略的合理預期,或許不應是在短期內復制一個浙江式的、毛細血管遍布的內生創新“熱帶雨林”。

      一個更可能實現的成功路徑是廣西憑借其不可替代的區位和政策優勢,首先成為面向東盟的“人工智能+制造”應用創新的國家級“樣板間”和成果轉化“示范區”。

      它將成為國內外先進技術尋找東盟市場應用場景的首選測試地與對接窗口。

      在這個過程中,通過持續的“干中學”和產業鏈的逐步集聚,一部分技術和服務團隊會留下來,一些關鍵的制造環節會本地化,從而在特定的細分領域培育出有競爭力的本土產業節點。

      這條路徑的成功,不在于誕生了多少家顛覆性的科技巨頭,而在于廣西能否牢牢占據“中國—東盟數字化合作樞紐”這個生態位,并以此為核心,構建起一個開放、共生、具有區域影響力的特色產業集群。

      我覺得,這同樣是一種極具價值的“高質量發展”答案。

      3.是競合而非零和博弈

      浙江的“精耕細作”與廣西的“戰略卡位”,歸根結底,是兩種平行甚至相異的經濟發展邏輯。

      中央經濟工作會議提出的“因地制宜發展新質生產力”,其深刻內涵正在于此。這四個字不是說從此后各地可以脫離國家戰略自行其是,恰恰相反,它是在“全國統一大市場”和“重點產業鏈高質量發展”的剛性框架下,對地方發揮比較優勢發出的指令。

      中央的頂層設計如同一張精密的地圖,既標定了三大國際科技創新中心這樣的高峰目標,也規劃了培育眾多先進制造業集群的廣闊基地。

      浙江與廣西的實踐,就是如此。

      一個負責在創新密度最高的區域錘煉尖端技術、鍛造產業韌性;另一個則肩負在關鍵戰略通道上開辟新市場、構建合作橋梁的使命。

      所以,它們之間不是此消彼長的零和競爭,而是功能互補、協同共進的有機組合。

      這種在國家意志下的“競合”關系,在微觀的企業層面正展現出更為生動的形態。

      東安動力與北汽制造的戰略合作,便是一個教科書般的案例。這遠非一次普通的供應鏈買賣或技術授權,而是在汽車產業電動化、智能化巨浪沖擊下,兩家擁有深厚歷史積淀但面臨轉型焦慮的企業,所進行的一場“深度綁定式自救與突圍”。

      作為傳統內燃機領域的強者,東安動力需要為自身的動力總成技術找到通往新能源時代的出口;而擁有“212”這一獨特情感符號的北汽制造,則急需為其經典產品注入全新的技術靈魂以重獲市場競爭力。

      于是,“聯合創新實驗室”應運而生。

      這個實驗室本質上構建了一個高度聚焦的“微集群”,它以一款具體的產品(212越野車)為靶心,將動力系統供應商與整車制造商的研發資源、技術數據、市場理解進行強制性的深度整合。雙方必須共同攻克“硬核越野”與“前瞻新能源技術”如何融合這一具體而復雜的工程難題。

      這一案例表明,在“實施新一輪重點產業鏈高質量發展行動”的國家號召下,未來的產業競爭與合作,其基本單元可能不再僅僅是地理意義上的產業集群,而是無數個這種跨地域、跨法人主體、基于共同市場目標和技術挑戰而動態組建的“創新聯合體”。

      東安動力在黑龍江,北汽制造在山東,但它們可以為了一個共同的產品目標形成緊密的創新集群。

      這意味著,地方政府的產業政策思維也需要隨之升級。

      例如,從主要致力于吸引單個大企業或打造本地閉環產業鏈,轉向積極培育和服務于這種能夠跨區域整合最優創新要素的“聯合體”生態。

      浙江的“毛細血管”企業可能會加入來自廣西的“東盟合作中心”所對接的國際項目;而廣西引進的技術,也可能需要浙江的精密制造能力來實現產業化。

      這正是“全國統一大市場”與“因地制宜”相結合所希望達成的理想未來——錯位發展、優勢互補、要素高效配置的國家創新體系。

      而所有企業的機會,也就是在這個過程中,去捕捉發展的契機、成長的契機……

      4.中國產業集群的未來

      浙江所代表的“市場內生、生態化”模式,與廣西所探索的“戰略驅動、場景化”路徑,將在未來很長一段時間內各自精彩、協同演進。

      前者的核心價值在于“鍛長板、保安全”,通過培育無數個技術尖點,筑牢中國制造業在全球產業鏈中不可或缺、難以替代的根基。后者的歷史使命則在于“拓空間、促開放”,利用獨特的區位和政策杠桿,為中國的新技術、新產品、新標準開辟更廣闊的應用市場和合作前沿。

      它們是國家創新體系的一體兩面,共同回應了提升內生韌性與拓展外部空間的戰略需求。

      基于這一判斷,我們可以對中國產業集群的未來演化做出幾個關鍵預測。

      第一,在浙江這片民營經濟的沃土上,當前遴選出的這批“科技新小龍”中,必將有一部分企業脫穎而出,成長為全球高端產業鏈中難以繞過的“關鍵節點”。它們或許不直接面對消費者,但其提供的特定材料、核心部件或工業軟件,將成為國際頂尖產品供應鏈上的標配。

      它們的成功經驗,如對市場的極致敏感、對技術的專注深耕,將通過供應鏈協作和跨區域投資,持續向內陸地區輻射,帶動全國范圍內產業基礎的升級。

      第二,衡量廣西“東盟人工智能創新合作中心”等宏大規劃是否成功的標志,將不再是建成了多少棟漂亮的樓宇或簽署了多少份戰略協議,而是能否在實戰中培育出幾家真正扎根廣西、并能主導東盟某個細分市場的AI解決方案提供商。

      例如,在智慧農業、跨境物流數字化或多語言智能服務等領域,出現市場份額領先、技術方案被廣泛采納的企業。這要求廣西必須完成從“通道”到“樞紐”、從“場景提供者”到“方案輸出者”的關鍵一躍。

      第三,“東安動力-北汽制造”式的合作模式,揭示了傳統產業帶轉型升級的一條有效路徑。即通過產業鏈關鍵環節企業的“深度綁定”,形成以具體產品和技術攻關為目標的“創新聯合體”。這種模式超越了簡單的供需關系,實現了研發資源、市場信息和風險共擔的深度融合。

      預計這將成為未來傳統制造業集群升級的主流方式,相應地,地方政府的產業政策重心也需要從傳統的“招商引資”向更精細化的“撮合創新”轉變,即為本地企業與外地乃至外國的互補性創新資源牽線搭橋,充當產業紅娘和生態構建者。

      當然了,這一新時代的產業集群競賽的終點,不在于一家獨大,而在于在中國統一而豐富的產業宏圖中,成功找到并鞏固自己那個不可替代的“生態位”。

      對于每一位投資者、企業家和專業人士而言,深刻理解這場正在發生的深刻變局,意味著掌握了未來十年中國經濟增長的密碼。

      經濟的機遇與動能將不再均勻分布,而是高度集中于那些選對了路徑、構建了良性生態的區域和產業鏈環節之中。

      做出明智的選擇,意味著不僅是在選擇一個地點或一份工作,更是在選擇置身于哪一條上升的軌道,參與哪一個定義未來的故事。

      本文作者 | 東叔

      審校 | 童任

      配圖/封面來源 | 騰訊新聞圖庫

      編輯出品 | 東針商略

      ?2025 東針商略 版權所有。未經授權同意,禁止任何形式的轉載或使用。

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