北京
近日，據(jù)媒體報(bào)道，知情人士透露，德國汽車制造商大眾汽車集團(tuán)正為其印度兩家工廠的全體2300名員工提供提前退休方案，這是該公司在印度推進(jìn)更廣泛業(yè)務(wù)重組的重要舉措。
大眾汽車集團(tuán)在印度市場(chǎng)運(yùn)營已超20年，旗下涵蓋大眾、斯柯達(dá)、奧迪等多個(gè)知名品牌，但市場(chǎng)份額始終徘徊在2%左右，目前其位于馬哈拉施特拉邦的兩家工廠均處于產(chǎn)能利用率不足狀態(tài)。
據(jù)貓頭鷹車志了解，此次提前離職方案主要面向藍(lán)領(lǐng)員工，核心目的是優(yōu)化人力配置以匹配當(dāng)前生產(chǎn)需求，同時(shí)保障剩余員工能持續(xù)獲得有競(jìng)爭(zhēng)力的薪資。方案補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為員工每工作滿1年或距離退休每剩1年可獲75天薪資補(bǔ)償，二者取較低值計(jì)算，若在5至10天內(nèi)報(bào)名還可享受額外補(bǔ)貼。
值得注意的是，該方案是應(yīng)工人工會(huì)要求推出的，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌大眾印度戰(zhàn)略的斯柯達(dá)汽車在聲明中強(qiáng)調(diào)，重組旨在強(qiáng)化業(yè)務(wù)根基，重申對(duì)印度市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾。
目前斯柯達(dá)正積極尋找本土合作伙伴，以敲定下一階段在印投資計(jì)劃。與此同時(shí)，大眾汽車集團(tuán)正面臨印度方面高達(dá)14億美元的進(jìn)口稅追繳要求，這是印度迄今最大金額的同類索賠，該公司已明確否認(rèn)逃稅指控，此次業(yè)務(wù)調(diào)整或也與此壓力相關(guān)。
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