本文來源:時(shí)代周報(bào) 作者:覃碩
30多萬元的瑪莎拉蒂兩天售罄,這場降價(jià)狂歡恰是中國人購車觀的生動(dòng)切片——面子與里子的博弈,在低價(jià)豪車的誘惑下展現(xiàn)得淋漓盡致。
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圖源:圖蟲創(chuàng)意
面子訴求從未退場。瑪莎拉蒂的“三叉戟”標(biāo)志承載著超豪華品牌的身份符號,原本六七十萬元的門檻讓普通人望而卻步,如今降價(jià)至30萬元級,與BBA同價(jià),相當(dāng)于用平民成本撬動(dòng)了高端社交價(jià)值。不少消費(fèi)者坦言“買標(biāo)圓夢”,無論是商務(wù)場景的辨識度,還是社交圈的話題度,這份品牌光環(huán)帶來的心理滿足,正是面子消費(fèi)的核心訴求。
里子考量日漸清醒。消費(fèi)者并非盲目跟風(fēng),降價(jià)后的性價(jià)比是關(guān)鍵推手。燃油版300馬力的性能、意式設(shè)計(jì)的豪華內(nèi)飾,讓30萬元的投入獲得了遠(yuǎn)超同價(jià)位普通車型的產(chǎn)品力。但理性聲音并未缺席,銷售勸退提醒著后續(xù)隱形成本:單次小保養(yǎng)近5000元,零整比超600%,智能配置落后于同價(jià)位國產(chǎn)車,這些都是“里子”必須面對的現(xiàn)實(shí)。
這場熱銷更折射出消費(fèi)觀念的成熟。中國人買車早已告別“非面子即實(shí)用”的二元對立,而是追求兩者的動(dòng)態(tài)平衡:既想擁有品牌帶來的身份認(rèn)同,又不愿為溢價(jià)過度買單;既看重當(dāng)下的性價(jià)比,也考量長期使用的合理性。顯然,這種消費(fèi)觀念的成熟是中國汽車工業(yè)和自主品牌的強(qiáng)勢崛起,國人的汽車消費(fèi)選擇增多帶來的。
真正的理性消費(fèi),不是否定面子需求,而是讓面子貼合里子的真實(shí)需求。30萬元瑪莎拉蒂的狂歡過后,終將回歸本質(zhì)——汽車的核心價(jià)值,終究是服務(wù)生活的實(shí)用與舒心。
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