今天開盤,指數低開。但智能駕駛概念大面積高開。
截至9:35,萬集科技20cm漲停,浙江世寶一字漲停,萊賽激光高開超10%,云意電氣、北汽藍谷、萬馬科技漲幅靠前。
為何有如此大的漲幅。
主要是昨天,汽車行業傳來重磅消息:工信部發文許可兩款L3級自動駕駛車型產品,L3邁入商業化的關鍵一步。
首批入圍是長安汽車和北汽藍谷兩家上市公司旗下產品,對應車型分別為長安深藍SL03和北汽極狐阿爾法S6。
自動駕駛,在我們這,可以氛圍L0-L5一共6個級別。
L0應急輔助,需要人類駕駛;
L1是部分駕駛輔助,駕駛員可以在滿足條件的情況下“脫腳”。
L2是組合駕駛輔助,駕駛員需全程監控并隨時準備接管,滿足條件情況下可以“脫手”,目前市場上多數智能汽車屬于L2級別。
L3是有條件自動駕駛,在特定設計運行條件下,系統可完全接管動態駕駛任務,允許駕駛員脫手、脫眼。
L4是高度自動駕駛,在限定區域和條件下系統可完全自主駕駛,駕駛員可以“脫腦”;L5則是完全自動駕駛、無人駕駛。
從L2到L3,被認為是從智能輔助駕駛到真正自動駕駛的拐點。
此前,各地積極推進L3級自動駕駛上路,深圳市去年開放測試道路達2100公里,開通4條自動駕駛公交示范線路,并入選國家智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市。
這說明,汽車行業也進入到上半場了,上半場比拼的是新能源,下半場比的是智能化,而智能化的核心又是自動駕駛。
目前在自動駕駛方面,我們的優勢企業還不明顯。
特斯拉的自動駕駛已經進入到L4級別,奔馳、本田也在測試L3級。
所以目前我們的追趕壓力是比較大的,要加快從L2到L3D的階段了,否則在這一塊的競爭落后,之后的蛋糕就吃不上了。
L3正式準入節點有望在2026年后到來,這也是未來一個比較大的蛋糕,可以中長期關注。
那關于更多的一些消息同步和內容分享,每周直播會給大家梳理清楚。
畢竟每天消息都很多,但作為普通投資者來說,并不是什么都要關注,只要關注一些中長期不變的東西就好,否則很容易被市場情緒所影響。
本周四,我會挑選一些更重要,更能影響宏觀資產走勢的消息和大家做解讀,大家可以先預約我本周四的直播。
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