北京
近日，《河南省郵政條例》（下稱“《條例》”）全文發布，該條例已經河南省第十四屆人民代表大會常務委員會第二十一次會議于12月4日審議通過，自2026年3月1日起施行。
《條例》除了根據河南實際情況進一步細化監管措施外，也重點瞄準了快遞行業中積累的發展痛點和相關人員權益保護要求，針對之前存在的末端投遞亂象、暴力分揀問題、低價惡性競爭、從業人員權益受損等諸多現象進行了規范，并給出了相應處罰措施。
《條例》明確指出，經營快遞業務的企業未經用戶同意代為確認收到快件的、未經用戶同意擅自將快遞投遞到智能快件箱等快遞末端服務設施的、拋扔快件造成快件損毀的，由郵政管理部門責令改正，予以警告或者通報批評；拒不改正的，處2000元以上1萬元以下的罰款；情節嚴重的，處1萬元以上3萬元以下的罰款。
隨著國內快遞單量的持續增加，相關的不規范行為也日益增加，由此造成了快遞破損、賠償等一系列問題，用戶對此反應強烈。
此前，有媒體報道，中通的快遞員把用戶網購的燒賣放在小區的豐巢柜里，但沒有發短信通知，導致去拿的時候，燒賣已經變質。
事實上，包括“三通一達”在內的多家快遞公司仍存在“擅自投放”“不告而投”的違規行為。這其中，既有快遞人員的個人不負責的原因，也有業績考核的問題。
有快遞人員曾向媒體表示：“我平均每天要送上千件，高峰時超過1400件，如果每件都打電話征求客戶同意，3天也送不完。”
此外，部分快遞公司為降低成本，對分揀環節的損壞率容忍度較高，只要破損率控制在可接受范圍內，暴力分揀的賠償成本仍低于優化分揀流程的投入。 ?
暴力分揀是快遞行業粗放發展的一個階段性難題，技術和管理改進能緩解但難根治。
隨著相關法規的完善以及消費者的積極維權，或將倒逼快遞企業規范操作。
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