北京
車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ Janson
編輯 ｜ 志豪
車東西12與15日消息，就在剛剛，工業和信息化部正式公布我國首批L3級有條件自動駕駛車型準入許可，兩款分別適配城市擁堵、高速路段的純電動轎車獲準在北京、重慶指定區域開展上路試點。
▲工信部發兩款L3車型準入
需要指出的是，這次準入是中國首次以國家層面政策明確支持L3級自動駕駛車型的生產準入。依據國家標準《汽車駕駛自動化分級》（GB/T 40429-2021），該標準將駕駛自動化分為0級至5級，其中L3級自動駕駛是指在特定的設計運行條件（ODD）內，車輛的自動駕駛系統能夠持續執行全部動態駕駛任務，同時駕駛員需要對系統請求作出適當響應，在系統要求時接管車輛。
2025年9月，工信部等八部門發布的《汽車行業穩增長工作方案（2025-2026年）》明確提出推進智能網聯汽車準入和上路通行試點，并首次寫入“有條件批準L3級車型生產準入”。
此次發放兩款準入，也標志著中國自動駕駛技術發展正式從測試階段邁入商業化應用的關鍵一步，為行業帶來重大政策突破與技術示范。
從獲準的兩款車來看，第一款式長安牌SC7000AAARBEV型純電動轎車，經查詢應該是長安深藍SL03（參數丨圖片）。
▲乘用車版本長安深藍SL03
長安深藍SL03由重慶長安汽車股份有限公司研發生產，主要適配城市擁堵場景的L3級自動駕駛功能，最高車速50km/h。
目前，準入許可允許該車在重慶市內環快速路、新內環快速路（高灘巖立交至賴家橋立交區間）及渝都大道（人和立交至機場立交區間）等路段開啟。
▲重慶測試區間示意圖
第二款車型為極狐牌BJ7001A61NBEV型純電動轎車，經查詢應為北汽極狐阿爾法S6。
▲乘用車版本極狐阿爾法S
極狐阿爾法S6由北汽藍谷麥格納汽車有限公司研發生產，主要適配高速和城市快速路場景的L3級自動駕駛功能，最高車速80km/h。
目前，準入許可允許該車在北京市京臺高速（大興區舊宮新橋至機場北線高速區間）、機場北線高速（大渠南橋至大興機場高速區間）及大興機場高速（南六環至機場北線高速區間）等路段開啟。
▲北京測試區間示意圖
可以說，我國首批L3級自動駕駛車型獲得準入許可，標志著中國自動駕駛產業正式進入商業化應用階段。
此前，受限于《道路交通安全法》等法規對駕駛責任主體的界定，L3級自動駕駛長期處于”技術可行、法律滯后”的困境。
長安深藍SL03與極狐阿爾法S6的試點，將落地驗證L3級自動駕駛技術在特定場景下的可靠性，也將為行業提供了寶貴的技術與政策經驗。
未來，隨著試點經驗的積累與技術的持續突破，L3級自動駕駛的應用范圍將逐步擴大，技術成熟度與用戶接受度將不斷提升。
中國有望在L3級自動駕駛領域形成”技術+標準”雙輸出的全球化布局，推動汽車產業的轉型升級與高質量發展 。
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