美技術設限難阻合作，德荷簽10億單，TTC會議空談

哈嘍，大家好，今天小睿這篇評論，主要來分析最近西方陣營里關于對華政策的討論鬧得挺熱鬧，美國和歐盟一邊喊著要 “協調行動”，一邊卻在實際操作中各打各的算盤。

從技術管制到貿易限制，再到印太地區的布局，看似步調一致的背后，是越來越明顯的矛盾和分歧。

這些分歧到底是怎么來的，為啥讓他們的統一戰略遲遲落不了地？今天咱們就一步步拆開來看看。

美國一直奉行 “小院高墻” 策略，在高端技術領域對中國卡得很嚴。2025 年 11 月中旬，美國商務部更新了出口管制清單，進一步限制向中國出口用于超算的芯片制造設備，還特意呼吁歐盟同步跟進。

但歐盟的做法卻完全不一樣，德國聯邦經濟事務和氣候保護部很快公開表示，德國企業對華出口的汽車芯片生產設備不在限制范圍內，不會跟著美國擴大管制。

11 月底，德國英飛凌公司就獲得了歐盟的出口批準，向中國某汽車制造商供應了一批功率半導體芯片，這些芯片用于新能源汽車核心部件，卻沒被歐盟納入 “敏感技術” 范疇。

更有意思的是荷蘭，11 月下旬，荷蘭 ASML 公司與中國企業續簽了半導體設備維修服務合同，期限延長到 2027 年，而這類合作正是美國一直試圖阻止的。

歐盟自己的 “去風險化” 政策也顯得很靈活，比如《外國補貼條例》實施以來，并沒有大規模否決中資并購，12 月初還有法國企業和中國企業達成了光伏組件生產合作，經過歐盟外資審查后順利通過。

為了協調對華政策，美歐搞了個 “貿易與技術委員會（TTC）”，本想著能統一行動，結果每次開會都吵得不歡而散。

2025 年 11 月下旬，TTC 在布魯塞爾召開最新會議，核心是討論對華關鍵原材料供應鏈管控。

美國提出要聯合限制對華稀土加工技術出口，還希望歐盟暫停與中國在新能源電池原材料領域的合作。但法國、意大利代表當場反對，認為這樣會讓歐洲企業失去中國市場，影響自身綠色轉型。

會議開了兩天，最后只發布了一份模糊的聯合聲明，既沒明確限制措施，也沒確定執行時間表。更打臉的是，會議結束沒幾天，歐盟委員會就啟動了 “關鍵原材料伙伴關系” 計劃，明確把中國納入 “潛在合作方”。

G7 內部的協調也同樣乏力，12 月初的 G7 外長會議上，美國想推動通過批評中國 “產能過剩” 的聲明，但德國、日本等國擔心影響對華貿易，最終聲明里壓根沒提相關內容，只泛泛談了 “供應鏈韌性”。

這些所謂的協調機制，看似搭建了溝通平臺，實際上卻解決不了美歐之間的核心利益分歧，更多時候只是走個過場。

美國在印太地區動作頻頻，一會兒強化 “四方安全對話”，一會兒推動 AUKUS 擴容，還多次呼吁歐盟加大在印太的軍事存在，配合它的對華戰略。

但歐盟對此并不積極，2025 年 11 月底，美國邀請歐盟國家參與印太聯合軍事演習，結果只有英國、澳大利亞等少數國家派了少量兵力，德國、西班牙明確表示不會派遣作戰部隊，只派了觀察員。

歐盟一邊應付美國的安全訴求，一邊還在和中國深化印太地區的經濟合作。

12 月初，歐盟與中國簽署了東南亞某港口擴建項目的合作協議，總投資超 10 億歐元，主要提升港口貨運能力，而這個港口恰好位于美國所謂的 “印太關鍵航道” 附近。

歐洲國家心里很清楚，印太地區的經濟利益不能丟。畢竟中國是歐盟很多成員國的重要貿易伙伴，盲目跟隨美國搞對抗，最終受損的還是自己的經濟利益。

美歐對華政策的分歧，本質上是各自利益訴求的碰撞。所謂的 “西方共同體”，在實際利益面前根本經不起考驗。

中國始終專注自身發展，堅持多邊主義，這就是應對一切變數的底氣。而美歐如果一直各算各的賬，所謂的統一對華戰略，終究只會是一句空話。