近日,一組由日本航空攝影愛好者拍攝的照片在社交媒體上迅速發酵,畫面中,日本航空自衛隊的F-2戰斗機掛滿反艦導彈,接連從筑城基地呼嘯升空。
據統計,當天共有12架F-2戰斗機分批次出動,每架都攜帶了4枚ASM-2反艦導彈,總計48枚,擺出了一副飽和攻擊的架勢。
而就在同一時間,中國海軍的遼寧艦航母編隊,正在距離日本本土不遠的西太平洋海域進行遠海訓練。
這組照片無疑在全球軍事觀察圈投下了一枚重磅炸彈。日本此舉,是在對遼寧艦進行模擬攻擊演練嗎?
攻擊遼寧艦?
從戰術配置來看,日本空自這次行動的目標指向性極強。
12架F-2戰斗機全部采用了標準的遠程對海打擊掛載:4枚ASM-2反艦導彈、2枚用于自衛的AAM-3近距格斗彈,以及2個大型副油箱。
然而,當晚這些飛機返航著陸時,被拍到機載的導彈原封不動地帶了回來,這幾乎坐實了外界的猜測——這是一場針對遼寧艦的模擬攻擊演練。
F-2戰斗機,這款被譽為“最重F-16”的機型,自誕生之初就被日本定位為支援戰斗機,其核心任務之一就是反艦攻擊。
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設計指標中明確要求,在掛載4枚反艦導彈時,作戰半徑需超過830公里,這個距離恰好能覆蓋從日本九州到中國上海的外海,其針對性不言而喻。
然而,就是這樣一款被寄予厚望的平臺,如今在現代化海空戰體系的“照妖鏡”下,卻顯得漏洞百出。
首先,F-2最大的硬傷在于其非隱身設計。
在如今這個由遠程預警雷達、預警機和天基偵察系統構筑的透明戰場上,非隱身戰機就像在黑夜里舉著火把前行,其行蹤在數百公里外就會被對手牢牢鎖定。
遼寧艦航母編隊自身的預警探測能力,加上后方大陸體系的支援,F-2機群還沒等靠近,就已經成了屏幕上的一個個靶點。
這種“提前報備”式的突擊,與其說是攻擊,不如說是主動送上門求攔截。
其次,與F-2配套的ASM-2反艦導彈,性能早已嚴重落伍。
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這款導彈的最大射程僅有150至170公里,并且是一款飛行速度僅為0.7馬赫的亞音速導彈。這個射程,在遼寧艦航母編隊的多層立體防御網面前,顯得尤為尷尬和致命。
讓我們來拆解一下遼寧艦的防御體系。
最外層,是由殲-15T重型艦載機組成的“空中獵殺網”,其戰斗巡邏半徑可達400公里。
這意味著,當F-2戰斗機還在費力地飛向其導彈的最大射程邊界時,就已經深入了殲-15T的攔截范圍。
掛滿彈藥后笨重不堪的F-2,在面對掛載著霹靂-15遠程空空導彈的殲-15T時,幾乎沒有任何勝算。
即便有少數F-2僥幸突破了艦載機的攔截,它們還將迎頭撞上由055型萬噸大驅和052D型驅逐艦組成的“中華神盾”防空網。
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這些戰艦裝備的海紅旗-9B遠程艦空導彈,射程超過200公里,可以輕松地在F-2發射導彈之前就將其擊落。
而對于ASM-2這種慢悠悠的亞音速導彈,即便是發射成功,也很難突破由紅旗-10近防導彈和1130近防炮組成的末端攔截系統,其單枚攔截概率據稱超過95%。
48枚導彈聽起來數量唬人,但在這樣的銅墻鐵壁面前,恐怕連給防空系統“撓癢癢”的資格都沒有。
日本目的
更具諷刺意味的是,當筑城基地的F-2還在跑道上預熱時,遠在千里之外的055型驅逐艦,已經可以憑借其裝備的鷹擊-21高超音速反艦導彈,直接對基地本身發起毀滅性打擊。
這種“你打不著我,我卻能端掉你老家”的體系代差,才是這場“模擬攻擊”背后最殘酷的現實。
那么,明知是“送人頭”級別的行動,日本為何還要煞有介事地演上這么一出呢?答案,恐怕不在軍事層面,而在政治層面。
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這場看似聲勢浩大的演練,本質上是演給美國看的一場“忠心秀”。
時值《日美安保條約》生效65周年,日本急于在“臺海有事就是日本有事”的新劇本里扮演更積極的角色,向美國展示其“敢于對抗中國航母”的決心,以此換取美國在“西南諸島有事”時更明確的軍事介入承諾。
然而,這場拙劣的表演,非但沒能起到任何威懾作用,反而將日本航空自衛隊的底牌暴露得一干二凈:在失去美軍航母的庇護后,其自身的空中反艦能力嚴重不足、武器平臺和彈藥性能嚴重落后、作戰思想仍然停留在上個世紀。
用1980年代的戰術思維,去挑戰21世紀的體系化航母編隊,無異于拿著大刀長矛去沖擊現代化裝甲集群,除了淪為國際軍事界的笑柄,不會有任何其他結果。
遼寧艦此次前出西太平洋的行動,無意中成為了檢驗日本真實制海能力的一塊試金石。
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結果顯而易見,日本的“模擬飽和攻擊”不僅未能撼動中國航母編隊分毫,反而凸顯了自身在現代化戰爭體系中的力不從心。
對于日本這種“飛蛾撲火”般的試探,或許正如一些網友所言,最好的回應就是讓我們的火控雷達多鎖定他們幾次,讓他們在冰冷的數據面前保持清醒。
如果有一天,他們真的把演練變成了實戰,那么等待他們的,將是對“區域拒止”和“有來無回”這兩個詞最深刻的領悟。
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