國(guó)內(nèi)首獲準(zhǔn)入！長(zhǎng)安、北汽極狐L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車獲批上路試點(diǎn)丨快訊

文/劉凱

近日，工業(yè)和信息化部（以下簡(jiǎn)稱“工信部”）在其官方網(wǎng)站發(fā)布信息，宣布重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司與北汽藍(lán)谷麥格納汽車有限公司正式獲得搭載L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入許可。這標(biāo)志著我國(guó)在高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)化應(yīng)用與規(guī)范化管理道路上，邁出了具有里程碑意義的關(guān)鍵一步。相關(guān)產(chǎn)品已通過(guò)工信部第401批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的嚴(yán)格審查，并以“附條件許可”的形式獲批，即將在嚴(yán)格劃定的地理區(qū)域內(nèi)開展實(shí)際道路通行試點(diǎn)。

此次準(zhǔn)入許可的落地，是基于我國(guó)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度重視與系統(tǒng)性規(guī)劃。前期，工信部聯(lián)合國(guó)家有關(guān)部門，嚴(yán)格遵循《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》的要求，共同研究制定了詳盡的工作方案與技術(shù)指引文件。通過(guò)組織權(quán)威專家團(tuán)隊(duì)，按照規(guī)范的流程，對(duì)申報(bào)企業(yè)及其產(chǎn)品進(jìn)行了多輪次、多維度的初審、擇優(yōu)選拔、封閉場(chǎng)地測(cè)試、實(shí)際道路測(cè)試與全面的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

此次獲準(zhǔn)的兩款車型及功能具體如下：

長(zhǎng)安牌SC7000AAARBEV型純電動(dòng)轎車，具備在交通擁堵環(huán)境下，于高速公路和城市快速路單車道內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的能力（最高車速50km/h）。該功能目前僅限在重慶市內(nèi)環(huán)快速路、新內(nèi)環(huán)快速路（高灘巖立交—賴家橋立交）及渝都大道（人和立交—機(jī)場(chǎng)立交）等指定路段開啟。

極狐牌BJ7001A61NBEV型純電動(dòng)轎車，可在高速公路和城市快速路單車道內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛（最高車速80km/h）。該功能目前僅限在北京市京臺(tái)高速（大興區(qū)舊宮新橋—機(jī)場(chǎng)北線高速）、機(jī)場(chǎng)北線高速（大渠南橋—大興機(jī)場(chǎng)高速）及大興機(jī)場(chǎng)高速（南六環(huán)—機(jī)場(chǎng)北線高速）等指定路段開啟。

根據(jù)工信部的部署，下一步，這兩款獲準(zhǔn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品將正式從測(cè)試階段轉(zhuǎn)向限定區(qū)域的商業(yè)化試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)階段。具體的運(yùn)營(yíng)主體已確定為重慶長(zhǎng)安車聯(lián)科技有限公司與北京出行汽車服務(wù)有限公司。這兩家公司將負(fù)責(zé)在各自對(duì)應(yīng)的上述指定路段內(nèi)，組織車輛開展上路通行試點(diǎn)，并承擔(dān)相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)管理與用戶服務(wù)職責(zé)。

此次兩款L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車成功獲批準(zhǔn)入并即將開展上路試點(diǎn)，是我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)政策從研發(fā)測(cè)試向產(chǎn)品準(zhǔn)入、規(guī)模應(yīng)用縱深推進(jìn)的關(guān)鍵成果。它不僅為領(lǐng)先的整車企業(yè)提供了將前沿技術(shù)轉(zhuǎn)化為合規(guī)產(chǎn)品的明確路徑，極大地鼓舞了產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新信心，也為整個(gè)行業(yè)建立了從產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試驗(yàn)證規(guī)范到安全監(jiān)管模式的初步范本。

責(zé)任編輯：李延安 主編：于建平