北京
【CNMO科技消息】近日，在騰訊汽車《車市熱議+》直播欄目中，同濟大學汽車學院朱西產教授透露，私人用戶真正能買到L3級自動駕駛汽車的時間窗口最早要到2027-2028年才有可能實現。他指出，當前L3“準入”僅限于工信部批準的示范區測試牌照，尚未進入面向普通消費者的銷售批準階段，且國家強制性標準仍在征求意見階段，完成立法、發布并落實往往需要數年周期。
此外，朱教授強調，即便法規落地，首批L3產品也將被限定在嚴格的使用場景——如限速、禁止變道等受限操作域（ODD），這在實際使用體驗和商業價值上仍存較大不確定性。據CNMO了解，工信部等八部門在《汽車行業穩增長工作方案（2025-2026）》中已提出有條件批準L3車型生產準入，但明確表示L3的全國范圍正式準入和大規模商業化仍預計在2026年以后才能實現。
綜合監管進度與技術成熟度，朱西產教授認為，L3級別的量產車在2025-2026年仍只能以試點和示范為主，真正進入普通家庭的門檻仍需等待強制性標準的出臺以及更寬松的ODD定義。業內普遍預判，2027年左右或將出現首批可在高速公路上實現“脫手、脫眼”功能的L3車型，但其市場規模和用戶接受度仍待觀察。
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