河南
高志凱教授近期在接受媒體專訪時平靜地陳述了一個事實：“上世紀90年代，日本經濟規(guī)模是中國的4倍。但今天中國的經濟規(guī)模已經是日本的4倍多。”
在經濟總量和軍事力量上，中國早已完成對日本的超越，但很多日本人至今仍難以從心理上接納這一事實。
街頭巷尾的日本民眾或許還在熱議昔日的經濟榮光，電視里的評論員仍在糾結數據的細微差異，但現實的天平早已悄然傾斜。
為什么半個世紀的時間足以改寫東亞格局？為什么曾經的“亞洲標桿”會對鄰居的崛起如此手足無措？
回溯半個世紀前，東亞的力量版圖與如今截然不同。
那時的日本正處在經濟高速增長的黃金時期，GDP總量長期領跑亞洲，汽車、電子等產業(yè)風靡全球，而中國還在改革開放的初期探索中。
誰也未曾料到，幾十年后的今天，這樣的差距會被徹底扭轉。
根據最新的經濟數據，中國的GDP總量已經達到日本的4.3倍，2025年前三季度的增速更是日本的16倍之多。
在貿易領域，這種反轉更為直觀，2025年前9個月，中日雙邊貿易額超過2200億美元，中國保持日本最大貿易伙伴地位的同時，日本對中國的貿易逆差同比增長了27%。
曾經帶著技術和管理經驗來華的日本企業(yè)，如今大多選擇堅守中國市場，因為這里不僅有龐大的消費群體，更有完善的產業(yè)鏈配套。
蘇州、上海的研發(fā)中心依舊忙碌，只是昔日的技術輸出方，如今也要面對來自中國企業(yè)的競爭壓力。
新能源汽車產業(yè)的崛起，成為這場力量翻轉的生動注腳。
幾年前還被日本品牌主導的汽車市場，如今已有越來越多的中國車型馳騁在東京街頭。
2025年，中國新能源汽車在日本的市場份額從2020年的0.3%飆升至17%，比亞迪、蔚來等品牌憑借電池技術優(yōu)勢，讓習慣了“日本制造”神話的消費者刮目相看。
與此同時，中國的研發(fā)投入總額達到日本的5倍，在AI、半導體零部件等領域的突破，正不斷填補產業(yè)鏈空白。
而日本則受制于人口老齡化和產業(yè)轉型滯后，GDP增速長期徘徊在0.5%左右，人均債務高達10.7萬美元，龐大的國債規(guī)模讓經濟復蘇舉步維艱。
這種此消彼長的變化，不是一朝一夕形成的，而是中國持續(xù)數十年深耕實業(yè)、堅持創(chuàng)新的必然結果。
軍事領域的對比同樣觸目驚心，全球火力指數2025年的排名顯示，中國以0.0788的軍力指數位居全球第三，而日本則以0.1839的指數排在第八位。
具體到裝備規(guī)模，中國海軍的艦艇總數達到690艘，是日本海上自衛(wèi)隊的近5倍；空軍擁有3370架戰(zhàn)機，數量幾乎是日本自衛(wèi)隊的9倍。
更值得關注的是裝備技術的迭代，中國新一代100坦克采用無人炮塔設計，主動與被動防護系統(tǒng)相結合，配備的可視化頭盔能讓駕駛員實時掌握戰(zhàn)場動態(tài)，實現“先敵發(fā)現、先敵開火、先敵摧毀”的作戰(zhàn)優(yōu)勢。
在海上力量方面，搭載電磁彈射技術的福建號航母，與日本輕型航母搭載的F-35B戰(zhàn)機相比，在航程和載彈量上都占據明顯優(yōu)勢。
當中國艦隊帶著補給艦穿越大隅海峽，距離日本鹿兒島僅數海里時，這種力量展示遠比數字更有沖擊力。
日本社會的糾結心態(tài)，本質上是對東亞力量格局歷史性翻轉的不適應。
半個世紀以來，日本習慣了在經濟和科技領域的領先地位，這種認知固化成一種集體心理。
皮尤研究中心2025年的調查顯示，日本僅有13%的民眾對中國持有好感，8%的人對中國領導人處理國際事務有信心，這種負面情緒的背后，是對自身地位下滑的焦慮。
從曾經的經濟標桿到如今在多個領域被中國超越，這種落差讓部分日本政客試圖通過強硬言論轉移視線。
比如高市早苗關于“臺灣有事”的表態(tài)，但這種言論不僅遭到日本前首相石破茂的批評，也被現實的經濟依賴所牽制。
這是因為，日本在食品、稀土、醫(yī)藥品等多個領域都離不開中國市場的供給。
中國自改革開放以來，始終堅持對外開放，加入世貿組織后全面履行承諾，關稅總水平從2001年的15.3%降至9.8%，為全球提供了廣闊的市場機遇。
在國防建設上，中國保持合理的國防支出增長，2025年國防預算安排1.81萬億元，重點發(fā)展新域新質作戰(zhàn)力量，推進實戰(zhàn)化軍事訓練，所有支出都依法納入預算并公開透明。
這種“經濟與國防協(xié)調發(fā)展”的模式，讓中國在和平發(fā)展中不斷積累實力。
而日本受制于戰(zhàn)后體制和人口結構等因素，發(fā)展動力逐漸不足，產業(yè)轉型滯后于時代潮流，與中國的差距自然不斷拉大。
如今，東亞的力量格局已經發(fā)生不可逆的變化。
中國的綜合實力超越日本，不是為了爭奪霸權，而是自身發(fā)展的必然結果，更是世界多極化趨勢的體現。
日本人難以接受的或許不是數據本身，而是對“東亞秩序”的固有認知被打破。
但歷史的車輪不會停下，半個世紀的翻轉已經證明，唯有順應時代潮流、堅持開放合作，才能在變局中把握機遇。
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