熟悉汽車行業的人都知道,目前,大六座SUV市場之爭已經進入白熱化,包括騰勢(參數丨圖片)、理想、吉利銀河、奇瑞風云等在內的很多品牌,在這個細分市場中都有相應的車型,而且,這些大六座SUV的綜合實力也都比較強悍,相互之間的較量也是針尖對麥芒互不相讓。
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作為東風集團旗下主攻新能源市場的品牌之一,嵐圖汽車當然也不會錯過這個市場紅利,同樣布局了一款“2+2+2”的大六座SUV嵐圖泰山參與市場之爭,目前,嵐圖泰山已經曬出了上市當月的成績單。
觀察、解讀與分析系列第179期,本期話題就來聊聊嵐圖泰山上市當月的市場表現。
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定位是大型SUV的嵐圖泰山,整車造型比較大氣且富有時尚感,多邊形前進氣格柵采用了直瀑式設計,在前大燈組以及導流槽和進氣口的映襯下,給人一種霸氣之感,相當的富有氣場。尾部設計較為干凈,并沒有多余的線條擾亂視線,層次感比較分明。
嵐圖泰山的車長為5230mm,軸距達到了3120mm,座椅布局為六座。車內既有鍍鉻飾條加以點綴,也用大面積軟質材料加以覆蓋,有著很好的即視感和奢華感。干凈的中控臺,帶有加熱/通風帶按摩的座椅、以及融合了很多功能的中控大屏等,既注重實用性也顯示出一定的科技感。
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入門就是滿配,也是嵐圖泰山最為誠意的體現,包括疲勞駕駛提示、哨兵模式、前/后碰撞預警、可變懸架功能、魔毯智能懸架、透明底盤、360度全景影像、并線輔助和遙控泊車,以及全速自適應巡航等都屬于標配,而且,還能夠實現L2級輔助駕駛。
嵐圖泰山輔助駕駛系統使用的是華為乾崑智駕ADS,擁有超聲波雷達12個,毫米波雷達3-5個,激光雷達1-4個。當然,嵐圖泰山也提供了部分配置作為選裝,比如電動吸合車門、記憶泊車等。
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采用前雙叉臂式后多連桿式獨立懸架的嵐圖泰山,搭載的是1.5T+雙電機組成的插混系統,CLTC純電續航里程350公里,既支持800V高壓快充也支持對外放電。
今年11月中旬上市的嵐圖泰山,上市當月銷量也就是11月銷量已經出爐,根據公開的單車型銷量顯示,嵐圖泰山11月銷量為1520臺。說實話,白熱化的市場競爭中,在新車產能受限的情況下,嵐圖泰山能夠交付這么多的新車,已經是很好了。
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相比同級別競品車型來說,嵐圖泰山整體優勢可圈可點,可以說是一款具有車市“黑馬”潛質的車型,僅憑上市當月銷量,目前很難判定該車是成功還是失敗,畢竟,嵐圖泰山的市場考驗才剛剛開始。
正處于銷量爬坡期的嵐圖泰山,能否成為嵐圖汽車的走量車型,我們拭目以待。
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