山東
備受關注的歐拉品牌首款緊湊型純電SUV歐拉5（參數丨圖片），于12月16日正式官宣上市，此前10.98萬-14.28萬元的預售價區間同步落地，限時換新價低至9.18萬元起，瞬間引爆車圈熱議。
作為長城全新平臺的首款量產車，歐拉5誠意滿滿。車身軸距達2720mm，搭配15.6英寸中控屏與10.25英寸儀表的雙屏組合，空間與科技感兼顧。動力上提供480km和580km兩種續航版本，20分鐘快充即可補充30%-80%電量，滿足日常通勤與短途出行需求。高配車型更搭載激光雷達及Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統，支持城市NOA與3公里記憶泊車，智駕配置看齊更高價位車型。
然而熱鬧背后，網友爭議焦點集中在價格。有網友直言“優惠套路多”，9.18萬低價需疊加置換補貼與訂金抵扣，無舊車用戶實則仍按預售價購車。對比比亞迪元PLUS、吉利銀河E5等競品，不少網友認為其定價缺乏絕對優勢，“直降2萬到8萬級才真香”“這個價位能選的太多，沒誠意難突圍”的呼聲居高不下。此外，后排凸起、座椅無法放平等設計硬傷，也讓部分家庭用戶猶豫。
10萬級純電SUV市場競爭白熱化，歐拉5憑借個性設計與高階智駕具備差異化優勢，但價格策略與細節設計仍有優化空間。能否如網友所愿調整定價策略，將潛力轉化為銷量，成為歐拉5能否突出重圍的關鍵。
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