周一7：30|黑芝麻智能與元戎啟行達成合作；新能源車維修成本驚人；市場監(jiān)管總局?jǐn)M規(guī)范汽車行業(yè)價格行為

一周熱點：

黑芝麻（參數(shù)丨圖片）智能與元戎啟行達成合作；

新能源車維修成本驚人；

東風(fēng)日產(chǎn)N7第五萬臺下線；

理想汽車計劃推出L4級自動駕駛車型；

市場監(jiān)管總局?jǐn)M規(guī)范汽車行業(yè)價格行為。

聚焦新能源

黑芝麻智能與元戎啟行達成合作

12月12日，黑芝麻智能官方宣布，其已與元戎啟行正式簽署深度合作協(xié)議，雙方將建立資本與業(yè)務(wù)的雙重紐帶，圍繞高階輔助駕駛解決方案展開協(xié)同創(chuàng)新。

根據(jù)協(xié)議，黑芝麻智能將提供下一代車規(guī)級高性能計算芯片平臺及全套開發(fā)工具鏈，元戎啟行則負(fù)責(zé)在其芯片平臺上完成高階輔助駕駛算法的深度適配與優(yōu)化，聯(lián)合打造“芯片+算法”的軟硬一體方案，推進技術(shù)規(guī)模化落地。

SK On與福特汽車解散美國電池合資企業(yè)

12月11日，韓國電池制造商SK On宣布，決定終止與福特汽車在美國的電池合資工廠合作。此舉是該公司業(yè)務(wù)重組的一部分，旨在聚焦儲能系統(tǒng)等增長領(lǐng)域。

SK On指出，此次業(yè)務(wù)調(diào)整是對資產(chǎn)及產(chǎn)能布局的戰(zhàn)略性重組。調(diào)整后該公司能更快速地響應(yīng)市場變化，加速北美儲能系統(tǒng)業(yè)務(wù)布局，同時強化電池業(yè)務(wù)的生產(chǎn)效率與成本競爭力。該公司稱，本次重組有望通過大幅削減債務(wù)、降低固定成本，改善該公司財務(wù)結(jié)構(gòu)并提升盈利能力。

電解液供應(yīng)商GEO完成B輪融資，蔚來資本持續(xù)加注

12月10日，Green Energy Origin（以下簡稱“GEO”）宣布完成1.1億美元的B輪融資。本輪融資由全球投資機構(gòu)BlueCrest Capital Management領(lǐng)投，啟明創(chuàng)投（Qiming Venture Partners）跟投，老股東Sofina、紅杉（HSG）、蔚來資本（NIO Capital）持續(xù)加注。

據(jù)了解，本輪融資將重點用于提升GEO的研發(fā)及生產(chǎn)制造能力，加速全球供應(yīng)鏈布局，全力推進其在歐洲與北美市場的商業(yè)化落地進程。在電動汽車與儲能應(yīng)用需求雙重拉動、歐美電池關(guān)鍵原材料供應(yīng)趨緊的行業(yè)背景下，電解液和CNT（碳納米管）導(dǎo)電漿料作為鋰電生產(chǎn)核心要素，市場需求持續(xù)走強，而GEO正通過打造歐美標(biāo)桿工廠彌補區(qū)域供給缺口。

后市場資訊

新能源車維修成本驚人：輕微剮蹭修車費是燃油車2倍多

近日，新能源汽車維修成本高引關(guān)注，其是燃油車的2-2.5倍，輕微剮蹭維修費也可能達數(shù)千甚至上萬元，涉及電池、電機成本更高。維修貴原因有四點：核心及精密零部件成本高、集成度高只換不修、配件渠道少、技術(shù)不開放。協(xié)會副秘書長楊明久稱，維修貴反映歸屬權(quán)問題，車主因質(zhì)保不敢去第三方維修廠，且維修技師短缺。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，未來需形成4S店等相對平衡的售后體系。

途虎養(yǎng)車合作品牌東風(fēng)勝利輪胎斬獲2025中汽嚴(yán)選雙項榮譽

近日，途虎養(yǎng)車合作品牌——東風(fēng)旗下高端輪胎品牌東風(fēng)勝利輪胎，在2025中汽嚴(yán)選“十佳輪胎”評選中表現(xiàn)亮眼，不僅與米其林浩悅5、德國馬牌MC7等國際知名產(chǎn)品共同躋身“年度十佳輪胎”榜單，更憑借新能源適配性與舒適性的突出優(yōu)勢斬獲“年度最佳舒適輪胎”獎項，成為本屆評選中唯一包攬雙項榮譽的國產(chǎn)輪胎品牌，進一步豐富了途虎養(yǎng)車的正品輪胎產(chǎn)品矩陣。

2025年廣州國際車展即將開幕

2025年廣州國際車展將于12月20日-29日在廣州廣交會展館舉辦，作為全球最具影響力的汽車行業(yè)盛會之一，本屆展會以“新科技·新生態(tài)·新機遇”為主題，吸引全球主流車企及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參展，展示面積超30萬平方米，預(yù)計觀眾超80萬人次。 展會聚焦電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等前沿技術(shù)，覆蓋乘用車、商用車、零部件及后市場全產(chǎn)業(yè)鏈，同步舉辦高峰論壇、技術(shù)研討會及試乘體驗活動，打造集展示、交易、交流于一體的綜合性平臺。

廠商動態(tài)

合資純電首破5萬+ 東風(fēng)日產(chǎn)N7第五萬臺下線

近日,東風(fēng)日產(chǎn)旗下中大型純電轎車日產(chǎn)N7第5萬臺整車下線，成為合資陣營中最快達此規(guī)模的純電車型。日產(chǎn)N7自4月上市以來，共推出5款車型，售價區(qū)間為11.99-14.99萬元，上市18天大定10000臺，上市50天累計大定20000臺。第5萬臺東風(fēng)日產(chǎn)N7的正式下線，意味著這款上市僅200天的合資純電轎車成為細(xì)分市場爆款，以精準(zhǔn)定位改寫合資新能源頹勢。

理想汽車計劃三年內(nèi)推出無方向盤L4級自動駕駛車型

據(jù)相關(guān)消息，理想汽車預(yù)計在未來三年內(nèi)推出品牌首款L4級自動駕駛車型。該車型將取消方向盤、踏板等傳統(tǒng)部件，旨在將車輛重塑為移動的“生活或工作空間”。公司將該技術(shù)的落地比喻為汽車行業(yè)的“iPhone 4時刻”，預(yù)示其可能帶來的變革性影響。

綜合行情

市場監(jiān)管總局?jǐn)M規(guī)范汽車行業(yè)價格行為，比亞迪等車企發(fā)文響應(yīng)

12月12日，比亞迪官微發(fā)文表示，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布《汽車行業(yè)價格行為合規(guī)指南（征求意見稿）》（以下簡稱《指南》）公開征求意見。《指南》從汽車生產(chǎn)企業(yè)價格行為、銷售企業(yè)價格行為、制度建設(shè)等方面，為維護汽車行業(yè)公平競爭秩序，保障消費者合法權(quán)益，促進產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈健康可持續(xù)發(fā)展提供了明晰指引。

12月12日，國家市場監(jiān)督管理總局就《汽車行業(yè)價格行為合規(guī)指南（征求意見稿）》公開征求意見。其中提出，汽車生產(chǎn)企業(yè)建立以生產(chǎn)成本為基礎(chǔ)、市場供求為導(dǎo)向的定價策略，對所屬整車銷售、金融服務(wù)等環(huán)節(jié)實行全鏈條價格行為管理，確保價格行為規(guī)范；汽車整車生產(chǎn)企業(yè)返利政策要清晰明確，以合同等方式與經(jīng)銷商事先約定；汽車整車生產(chǎn)企業(yè)要尊重汽車經(jīng)銷商自主定價權(quán)，在合作中遵循公平交易、平等協(xié)商的原則。

11月全球電動汽車銷量增速創(chuàng)2024年2月以來新低

數(shù)據(jù)顯示，受中國市場增長觸頂影響，11月全球電動汽車（包括純電動汽車與插電式混合動力汽車）銷量增速降至2024年2月以來最低水平。同時，美國電動汽車稅收抵免政策到期，使得北美地區(qū)電動汽車銷量或?qū)⒂瓉?019年以來的首次年度下滑。同時,今年11月份，作為銷量參考指標(biāo)的全球電動汽車注冊量同比增長6%，達到近200萬輛。

中國作為全球最大的汽車市場，貢獻了全球超半數(shù)的電動汽車銷量。但值得注意的是，今年年底中國政府電動汽車補貼退坡的政策調(diào)整，預(yù)計將對整體消費意愿造成沖擊。