四川
12月9日，在南充北站站前基礎配套設施工程施工現場，機械轟鳴作響，塔吊長臂揮舞，施工人員分散在各作業點位，綁扎鋼筋、澆筑混凝土、調試設備，一派熱火朝天的忙碌景象。
作為項目關鍵節點工程，瀠華路跨線橋全長1218米、寬25米，最高點達15米，按雙向六車道標準設計，設計時速60公里。目前，該跨線橋主橋南側引橋樁基已全部完成，承臺墩柱施工進度達90%，箱梁主體結構完成25%，北側引橋樁基施工推進至90%，各項建設任務穩步提速，預計2026年底可全面建成投用。
“瀠華路跨線橋采用預應力混凝土連續箱梁結構，施工體量較大，還涉及高支模、深基坑及大體積混凝土等專項施工，技術要求高、安全管控嚴。”南充北站站前基礎配套設施工程項目生產經理李金國介紹，針對專項施工內容，項目團隊提前編制專項施工方案，經公司完善審批后組織專家論證，確保方案科學可行后再推進后續施工，全力保障工程質量與建設進度。
據悉，南充北站站前基礎配套設施工程是市、區重點建設項目，主要建設站前進離場匝道、瀠華大道跨線橋、G212菱形立交及綜合管廊等。
項目建成后，將徹底打通城市南北主通道，有效緩解南充北站周邊交通擁堵，保障車站高效順暢運行，實現鐵路交通與市政交通無縫銜接，進一步提升臨江新區順慶片區綜合承載能力，為片區建設提速、南充經濟高質量發展注入強勁動能。
來源：南充融媒
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