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央視起底汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)黑嘴運(yùn)作模式
小米汽車準(zhǔn)新車上架開售
大眾在海外測試“無方向盤”自動(dòng)駕駛
Stellantis新任CEO評(píng)估旗下14個(gè)品牌
央視起底汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)黑嘴運(yùn)作模式,比亞迪、長城汽車、小鵬均被侵害名譽(yù)權(quán)
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央視集中點(diǎn)名了一批網(wǎng)絡(luò)黑嘴,運(yùn)作方式涉及發(fā)黑稿、敲竹杠、扮專家、搞帶貨、搞對(duì)立、潑臟水等手段,從制造負(fù)面輿情勒索“保護(hù)費(fèi)”,到以“專業(yè)”之名行詆毀帶貨之實(shí),再到煽動(dòng)粉絲“飯圈化”互撕。
這一套下來不僅侵害了廠商的名譽(yù)權(quán),更把消費(fèi)者的購車思路攪得一團(tuán)糟。
各位小伙伴在買車時(shí)還是要多看多了解,買車前建議先問駕。
小米汽車準(zhǔn)新車上架開售,雷軍針對(duì)“準(zhǔn)新車”命名爭論表態(tài)
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小米汽車準(zhǔn)新車已經(jīng)正式上架,最早今年就能提車,感興趣的小伙伴可以了解一下。
但車剛開賣,“準(zhǔn)新車”的命名就引發(fā)了不少爭論,有網(wǎng)友表示小米這是造了新詞,并且還沒有標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)此雷軍介紹了“準(zhǔn)新車”的定義并回應(yīng)稱“準(zhǔn)新車不是我們發(fā)明的,我們只是沿用了同行的名字”。
購買這類車時(shí)要看好車況,最重要的是問問自己心里能不能接受,要不容易買完就后悔。
大眾在海外測試“無方向盤”自動(dòng)駕駛
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事實(shí)證明,汽車再智能化,方向盤、踏板的設(shè)計(jì)一定要傳統(tǒng),看起來很科幻但實(shí)際很奇葩的造型和操控方式往往根本不被用戶接受,大眾這只能說是好的嘗試,但實(shí)際落地推廣可能需要相當(dāng)長的時(shí)間和成本。
Stellantis新任CEO評(píng)估旗下14個(gè)品牌,決定哪些有必要存在下去
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Stellantis在這幾年的銷量可以說相當(dāng)慘淡,雖然體量大,但旗下品牌實(shí)在太多,很難兼顧。
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這次評(píng)估預(yù)計(jì)又是一輪品牌拋售,但現(xiàn)在市場上已經(jīng)很少有買家愿意接盤老品牌,大概率最后只能砸手里直接放棄。
最后來看看今日油價(jià)
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【問駕百科】車上的這幾個(gè)東西,謀財(cái)又害命
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