一趟節省近130元，廣東這條高速公路計劃今年12月底免費通行半年

高速公路免費通行主要包括以下幾種情況：一是國家法定節假日，如春節、國慶節及其連休日，對7座及以下小型客車免費，免費時段以車輛駛離高速出口時間為準；二是運輸鮮活農產品的“綠色通道”車輛，需符合裝載要求并接受查驗；三是部分地區實施的地方性免費政策，如福建建甌、延平等地對符合條件的ETC車輛在指定區間點對點通行免費。

此外，還有一種就是新高速公路建成時，為了測試道路設施運行狀況，確保交通標志、收費系統、通信監控等設備正常運轉，同時通過吸引車流、收集通行數據，為后續正式運營和收費提供依據，也會實施免費通行政策，但時間并不是很長，一般情況下都是一個星期左右。但也有例外的，例如廣東這條即將通車的新高速公路。

作為廣東省重點工程，陽信高速（中山—陽春—信宜高速公路）的建設進度始終牽動人心。陽信高速起于陽春市陂面鎮南星村，止于信宜市北界鎮西鎮村，全長141.91公里，概算投資約285億元，采用雙向六車道、時速120公里標準建設，是廣東省“十二縱八橫兩環十六射”主骨架中“第七橫”的關鍵一段。近日，備受矚目的陽信高速公路終于迎來關鍵節點：項目方正式宣布，這條貫穿粵西腹地的交通大動脈將于2025年12月28日正式通車。關于陽信高速公路的好消息不止這一個。

為最大限度釋放交通紅利，陽信高速推出“通車即免費”政策：即自2025年12月28日起，所有車輛可免費通行半年。這一消息不僅為沿線居民帶來出行便利，更成為區域經濟協同發展的“加速引擎”。那么，陽信高速公路為何會實施如此之大的“優惠政策”呢？原因可能有以下幾點：首先，培育車流；陽信高速沿途多為山區，通車初期車流密度低，免費政策可降低出行成本，吸引原本走省道、縣道的車輛“嘗鮮”高速，快速形成穩定車流，為后期運營打下基礎。

其次，激活經濟；陽春的砂糖橘、高州的荔枝、信宜的三華李和南玉，長期受制于運輸時長和成本；半年免費期正好覆蓋2026年“春節—清明—端午”多個果蔬上市節點，讓“山貨”一路疾馳直達大灣區與北部灣市場，助力“百千萬工程”落地見效。此外，還有一個重要點就是優化路網；陽信高速向東經中陽高速對接深中通道，向西順接廣西岑大高速，形成“南寧—深圳”最便捷的省際通道；免費政策可吸引跨省車輛優先選擇該線路，緩解廣昆、深岑等平行高速的交通壓力，提升區域路網整體效率。那么，免費通行之后，陽信高速公路又是如何收費的呢？

根據廣東省交通運輸廳官網發布的《廣東省交通運輸廳 廣東省發展改革委關于云浮羅定至茂名信宜（粵桂界）高速公路等項目與陽春至信宜（粵桂界）高速公路連接處車輛通行費收費標準的批復》可知，3個項目與陽春至信宜（粵桂界）高速公路的連接處收費費率為0.45元/標準車公里，1至4類客車的收費系數分別為1、1.5、2、3，1至6類貨車的收費系數分別為1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09，專項作業車的收費標準參照貨車執行。這就是說，在陽信高速公路免費通行期間，按0.45元/標準車公里的收費標準計算，一輛小客車往返陽春與信宜可節省近130元，貨運車輛則能降低三成以上運輸成本。