停工450天、訂單減少40%，外媒此前預警靈驗，外資集體“大撤退”

繼韓國三星、日本東芝先后撤離后，美兩大運動巨頭阿迪達斯、耐克也隨之遷出市場。

近年間，越來越多國際知名企業開始將生產線，遷移至越南、老撾等東南亞國家。vivo等國內本土也紛紛前往東南亞“淘金”，推進新工廠落地建設。這一系列變動，直接致使部分港口提前休假，部分工廠甚發布“停工40天”通知。

一時間，國內輿論炸鍋：“世界工廠將被取代？”“我國制造業路在何方？”

一、訂單銳減40%，背后有兩大原因

事實上，不少企業選擇把生產線轉移到越南等東南亞，核心邏輯在于當地用工成本相對更低，還有針對外資企業出臺的各類優惠。

數據顯示，東南亞多數國家人口年齡中位數普遍低于30歲，且適齡勞動力人口規模還在持續擴大。此人口結構不僅能為當地提供充足勞動力，還在持續推動本土消費市場發展。

再看國內市場，人口老齡化趨勢在不斷加深，過去長期依賴的勞動力紅利已逐漸減弱。2020年數據顯示，當時國內制造業月平均工資近7000，同期越南制造業月均工資卻還不到2000。

不僅如此，東南亞各國推出一系列稅收激勵舉措：比如越南實行“企業所得稅4年免征”的優惠，印尼則通過修改投資負面清單，進一步放寬外資準入條件。

制造業向外遷移的態勢，還和國際經濟環境的變動緊密相關。

近年間，歐美經濟體增長持續疲軟，甚至出現“美聯儲60年來首次暫停縮表操作”的狀況。為緩解經濟壓力，美大力推進“制造業回流”戰略，還在《2022年通脹削減法案》中安排約5000億美元補貼資金，目的是吸引中高端企業回流本土。據美商業頻道（CNBC）消息，這或已導致對美出口訂單減少40%。

二、“世界工廠”地位將被取代？

但也不必妄自菲薄，仔細對比發現，目前外遷企大多集中在服裝加工、電子組裝等勞動密集型領域。這類領域對人工成本敏感、崗位可替代性強，反倒為我國制造業向高端轉型提供了契機。且低廉勞動力往往面臨效率與品質的雙重難題，產品完工率、合格率常難以保證。

需注意，東南亞即便接下大量訂單，仍高度依賴我國生產設備與原材料，越南、印尼紡織廠六成以上智能設備便來自國內。網友也說：“說到底，還是繞不開我國。

不過，在外資集體“撤離”的這幾年，國內新型產業加速興起，智能工廠正逐步取代傳統人力生產線。數據顯示，2020年我國制造業競爭力指數已升至第二，僅落后于德國；次年更反超美，成為第一制造國。與此同時，我國高端制造勢頭強勁，正以“黑馬”之姿在競爭中突圍。

基于上述產業格局與態勢，經濟學者分析：“世界工廠”地位雖面臨挑戰，但整體影響仍可控。

三、中國制造業路在何方？

對此，經濟學家評論：產業高端化轉型雖值得振奮，但以勞動密集型為核心的傳統制造業，仍不應輕易舍棄。

曾幾何時，中低端制造為大量普通勞動者提供了寶貴崗位。這要求經濟薄弱地區加快行動，依托招商優惠、成本管控能力及原材料資源等優勢，全力吸引企業落地，持續推進產業層面的價值創造。

展望未來，持續推進高新技術產業發展，無疑仍是明確的核心方向，但在提升產業產能的過程中，同樣需依托國內消費市場完成有效承接。

歸根結底，唯有把發展主動權牢牢掌握在自己手中，才能真正步入良性發展軌道，實現更高質量的經濟增長；反之，若未能做到這一點，就可能因訂單流失、企業外遷陷入被動局面。