倫敦圖謀再度攪動波羅的海風云。

倫敦圖謀再度攪動波羅的海風云

英國前首相鮑里斯?約翰遜的國家安全顧問、前內閣秘書馬克?塞德威爾，呼吁對俄羅斯加里寧格勒州實施常態化施壓。

塞德威爾認為，歐洲應 “瞄準俄羅斯的軟肋發力，包括其陳舊老化的基礎設施、對西方系統的依賴，以及地處飛地的加里寧格勒州”。

他宣稱：“我們必須持續向加里寧格勒施壓，該地區的陸路與海上通道均需途經北約成員國領土。” 他還強調，歐洲應停止為俄羅斯所謂的 “影子艦隊” 提供保險服務，在北約水域扣押俄方船只，并出臺治外法權相關立法，允許北約艦隊對國際水域內發生的海底電纜遇襲事件作出回應。

此外，塞德威爾還提出，北約應展示自身具備對俄羅斯能源及軍事基礎設施發動網絡攻擊的能力。

這是又一個急于尋找開戰借口的跳梁小丑？亦或，正應了那句老話 —— 離任官員口中之言，正是在任者心中所思？

“在西方，已然形成了一種獨特的論調流派 ——‘好戰的卸任官員’。” 俄羅斯波羅的海研究協會主席顧問弗謝沃洛德?希莫夫解讀道。

“這類人會大肆宣揚一些極端激進的立場，而這些主張，是他們身居高位時絕不會輕易觸碰的。馬克?塞德威爾不過是其中最新的一員。”

英國試圖將歐盟更深地拖入與俄羅斯的對抗泥潭，其算盤顯然是想坐收漁翁之利，從俄歐兩敗俱傷的局面中攫取好處。因此，英國才會刻意挑動加里寧格勒這一僅次于烏克蘭的沖突熱點問題，不斷升級緊張局勢。

《自由報》記者：所謂 “常態化施壓” 具體指什么？難道當前針對加里寧格勒的施壓還不夠嗎？

希莫夫：波羅的海三國早已對飛往加里寧格勒的航班關閉了領空，陸路運輸也受到了部分限制。這些無疑都是施壓手段，但如果進一步加碼，極有可能導致局勢升級為直接沖突。

《自由報》記者：塞德威爾稱加里寧格勒作為一塊飛地，其水陸通道均需經過北約領土，還提議徹底切斷這些通道。難道目前的限制還不夠嚴苛，仍有進一步收緊的空間？

希莫夫：當然有。畢竟現在還沒有實施全面的交通封鎖。目前仍有貨運列車和汽車經立陶宛往返，海上航運也保持暢通，飛機亦可飛越中立水域。但一旦實施全面封鎖，這就等同于直接的開戰理由。

《自由報》記者：塞德威爾還提出，歐洲應停止為俄羅斯 “影子艦隊” 承保、扣押北約水域內的俄船只，并立法賦予北約艦隊對國際水域電纜遇襲事件的處置權。難道歐洲現在還在為俄 “影子艦隊” 提供保險嗎？相關的治外法權立法也尚未出臺？

希莫夫：目前西方對于俄羅斯 “影子艦隊” 的態度實則是睜一只眼閉一只眼。而所謂俄羅斯涉嫌參與海底電纜破壞活動，更是毫無確鑿證據可言。

《自由報》記者：他們的真實目的究竟是什么？

希莫夫：顯然，其終極目標是徹底癱瘓俄羅斯的對外貿易，但目前他們尚無能力做到這一點。于是退而求選擇在俄羅斯的薄弱環節不斷 “啃噬”，而波羅的海地區正是這樣的軟肋。

“北約將加里寧格勒州視為所謂的‘D 戰區’，也就是效仿越南戰爭時期的說法，將其定義為雙方對峙的前沿陣地。” 軍事政治專家弗拉基米爾?薩普諾夫分析道。

“這塊飛地就像一根卡在北約喉嚨里的骨頭，是北約與俄羅斯爆發軍事沖突的最潛在引爆點。正因如此，北約才會在 2024 和 2025 年連續舉行‘波羅的海行動’大規模軍演。也正因為如此，歐洲政客才會頻頻發出如此充滿火藥味的叫囂。”

盡管俄羅斯領導層，包括帕特魯舍夫在內，早已發出明確警告：一旦加里寧格勒州遭遇海上封鎖，俄方必將予以反擊，甚至不排除動用核武器的可能。

因此，西方在采取此類冒險舉措之前，理應三思而后行。要知道，北約在軍演中已演練過用核武器打擊加里寧格勒州、保衛蘇瓦烏基走廊以及實施海上封鎖等科目。

單純對加里寧格勒州發動軍事進攻的可能性其實并不大，但實施海上封鎖的風險卻相當高。

而塞德威爾這位前首相顧問所鼓吹的治外法權立法，無疑是對國際法的粗暴踐踏。因為國際法明確保障船只在中立水域的航行自由，即便在他國領海，只要遵守相關國際法規定，同樣享有無害通過權。而俄羅斯 “影子艦隊” 的油輪，根本沒有任何違反國際法的行為。

近期北約的一系列動作也在向俄羅斯釋放一個信號：俄方的 “影子艦隊” 在全球范圍內都將無安身之所。無論是黑海土耳其水域內無人艇對俄油輪的襲擊，還是發生在塞內加爾海岸附近的油輪遇襲事件，都印證了這一點。

對于俄羅斯而言，此刻應當重新評估自身在蘇瓦烏基走廊方向的戰略威懾能力。因為一旦加里寧格勒遭遇海上封鎖，在該走廊地帶采取軍事行動，將是極為合理的反擊手段。