又一良心超市橫空出世！開窮鬼超市年入400億，比胖東來還賺錢

當國美系在債務泥潭中艱難跋涉，創始人黃光裕的每一次動作都牽動著市場神經。

這位前首富深夜探訪長沙一家超市的消息，在社交平臺掀起波瀾，被他欽點的樂爾樂，既沒有北上廣深核心商圈的光鮮門店，也鮮有全國性的品牌曝光。

卻在折扣零售賽道默默耕耘十余年，撐起了數百億的商業版圖，是什么讓深陷自救的黃光裕甘愿放下身段主動結交？這家低調的湖南超市，究竟藏著怎樣的生存密碼？

社交平臺上流傳的黃光裕密會樂爾樂董事長陳正國畫面，更像是一場精心策劃的信號釋放。

樂爾樂官方賬號高調轉發相關內容，而此前停更四月的國美超市抖音號，也密集宣傳雙方敲定合作、劍指硬折扣的消息，不難看出雙方都有著強烈的合作訴求。

對黃光裕而言，國美超市的拓店計劃早已顯露疲態，品牌授權模式下，門店數量遠未達到預期，供應鏈的短板更是讓其在折扣賽道舉步維艱。

在家電零售主業式微、氫能等新賽道尚需時日的當下，硬折扣零售的風口自然成了他眼中的救命稻草。

而樂爾樂的需求則更為直接，這家2011年誕生于長沙的超市，名字源自《岳陽樓記》的“后天下之樂而樂，創立初衷只是為讓學生以低價買到正品。

在步步高、家潤多等本土商超爭霸，家樂福、沃爾瑪等外資品牌盤踞的市場中，它憑借差異化的低價策略站穩腳跟，卻始終未能突破區域局限。

鮮為一線城市消費者所知，黃光裕的前首富光環，恰好能為其全國擴張鋪路，吸引更多加盟商的關注。

這場看似偶然的深夜會晤，實則是失意巨頭尋求破局、隱形冠軍渴望出圈的必然相遇，只是，當國美系的資金困境遇上樂爾樂的草根模式，這場合作真能如雙方所愿嗎？

樂爾樂的崛起，本質上是一套極致成本控制體系的成功。走進它的門店，很難感受到傳統超市的精致。

貨物直接堆在紙箱上，貨架高達2.28米以最大化利用空間，低峰期甚至會關閉部分燈光，夏天只有強力風扇替代空調。

這種反精致的裝修風格，讓其每平米裝修成本僅為普通超市的四分之一，省下的費用最終都轉化為商品的價格優勢。

更聰明的是其選址策略，避開租金高昂的黃金地段，扎根大學城、商圈地下室等最差點位，反而精準觸達了大學生、老年群體等對價格敏感的核心客群。

真正讓樂爾樂站穩腳跟的，是其深耕多年的供應鏈體系，依托湖南高橋大市場這一中南地區最大的綜合批發市場，樂爾樂整合了200多家核心供應商。

構建起覆蓋15000多個品類的超級供應鏈，更關鍵的是其獨創的廠家直供+倉配直達模式，省去了上架、條碼、授權等中間環節。

不賺商品差價，將利潤空間全部讓利給加盟商和消費者，這種模式下，2元的農夫山泉賣0.9元，5元的東方樹葉賣3.7元，甚至出現0.01元的引流商品，看似賠本的買賣，實則通過規模效應實現了盈利。

值得注意的是，樂爾樂的擴張路徑也暗藏玄機，2019年前，它靠翻牌夫妻老婆店的B2B模式做大采購規模。

2019年后又將松散加盟改為緊密加盟，同時發展合伙制直營店，形成了獨特的擴張體系。

截至2023年，其門店數量已超4000家，90%以上為加盟店，年銷售規模突破400億元，單店最高年銷售額更是達到11.76億元。

但疑問也隨之而來，這種極致壓縮成本的模式，在全國擴張中能否保持復制性？當競爭對手紛紛效仿，樂爾樂的價格優勢還能維持多久？

2024年樂爾樂終于吹響了全國擴張的號角，成立招商團隊樂爾樂匯盟，計劃投入10億元打造供應鏈優勢，目標開出一萬家門店、營收突破千億。

為了實現這一野心，它甚至引入了深耕零售與跨境電商的張禮垚團隊，推出門店加盟、供應鏈賦能等多元合作模式，試圖將高橋大市場的供應鏈資源復制到全國。

在陳正國看來，標品這一塊的零售，樂爾樂在全國暫時還沒有對手，這種自信源于其多年積累的供應鏈話語權。

業內流傳著陳正國在高橋振臂一呼，10分鐘內能收到5000萬現金的傳聞，足以見得他在供應商中的口碑。

但全國擴張的道路注定不會平坦，樂爾樂的低價策略早已引發同行不滿，被不少人稱為價格屠夫、市場破壞者。

隨著零食很忙等折扣品牌的崛起，以及傳統商超紛紛轉型硬折扣模式，市場競爭只會愈發激烈。

更重要的是，其好商圈差位置的選址策略、簡陋的門店體驗，在下沉市場或許可行，但進入消費升級意識更強的一線城市，能否被消費者接受還是個未知數。

此外，超90%的加盟店比例，也對其運營管理能力提出了更高要求，一旦供應鏈出現問題或加盟管控失序，很可能引發連鎖反應。

從行業趨勢來看，消費升級與降級并行的當下，性價比確實是永恒的競爭力，但單純的低價并非長久之計。

樂爾樂像超市界的拼多多，靠極致性價比贏得市場，但也面臨著相似的質疑，低價是否意味著品質妥協？

盡管其承諾假一罰十，建立了嚴格的品控標準，但隨著規模擴大，品控壓力也會隨之增加。

黃光裕與樂爾樂的合作，或許能解決前者的供應鏈短板和后者的品牌曝光問題，但國美系的債務陰影、樂爾樂的管理瓶頸，都是橫在他們面前的障礙。

這場硬折扣賽道的牽手最終會是雙贏佳話，還是會陷入新的困境，只能交給時間來檢驗。