2025年12月6日,東海之上的三次雷達告警聲,像一把冰冷的鑰匙,擰開了兩個時代的大門。
日本航空自衛隊一架號稱“不敗神話”的F-15J戰斗機,在短短三小時內,被中國海軍航母艦載機殲-15兩次用火控雷達穩穩“釘”住。飛行員后來說,那聲音“刺穿了頭盔”。
這還沒完。幾天后,萬里之外的印度媒體《歐亞時報》像是被踩了尾巴,跳出來為F-15的“104:0”空戰神話大唱挽歌,字里行間卻藏不住另一層心思:他們想起了自己半年前在克什米爾上空的慘敗,那股憋屈勁兒,借著中日這場對峙,又涌了上來。
一場看似尋常的空中照面,為何能同時刺痛東京和新德里的神經?答案,就藏在雷達波束交織的現代空戰密碼里。
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神話的裂痕:當“鷹”被“飛鯊”凝視
下午16點32分,琉球群島東南方向的公海上空,氣氛陡然緊繃。一架從遼寧艦滑躍起飛的殲-15“飛鯊”艦載機,其新型有源相控陣雷達在搜索模式下迅速捕獲目標。
僅僅三分鐘后,雷達模式切換,從搜索轉為火控:一道無形的波束,如利劍般指向了日本航空自衛隊的一架F-15J“鷹”式戰斗機。
在空戰術語中,這被稱為“鎖定”。它意味著導彈攻擊前的最后一步準備已完成,目標參數被持續裝定。F-15J座艙內,雷達告警接收機(RWR)驟然響起凄厲的鳴響。
據事后模擬分析,從告警響起到完成一套標準戰術機動脫離,時間窗口已非常緊迫。
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然而,這并非結局。當天傍晚18點37分,冬日暮色籠罩海天,能見度下降,海面氣流更顯復雜。同一架殲-15,在夜間環境下,與另一架趕來支援的F-15J展開了長達三十分鐘的遠距離周旋。
最終,殲-15再次成功建立并維持了穩定的火控雷達鎖定。在夜間復雜氣象中保持如此持久的戰術優勢,其背后是飛行員精湛的技術與戰機卓越的性能。
F-15“鷹”家族,確實擁有傳奇般的履歷。根據《簡氏防務周刊》等權威機構的統計,在其服役生涯中,創造了空戰擊落104架敵機而自身在空戰中無一被擊落的輝煌紀錄。
然而,這個神話有其特定背景:其主要戰果是在對陣代差明顯的對手時取得的。并且,在非空戰環境下,F-15也有被地面防空火力擊落的記錄。
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此次東海的對峙,雖未發射一槍一彈,但在現代空戰邏輯下,穩定的火控雷達鎖定,尤其在超視距作戰中,往往被軍事專家視作戰術勝利的標志。它像一次精準的“點穴”,暴露了防御方的被動。
技術賬簿:代差如何決定天空
這場“照面殺”的背后,是一本清晰的技術對比賬簿。
核心差距首先體現在“眼睛”上。執行任務的殲-15B,配備了新一代有源相控陣雷達(AESA)。這種雷達像由無數個微型收發單元組成的“復眼”,探測距離遠、精度高,能同時跟蹤和鎖定多個目標,抗干擾能力極強。
相比之下,日本現役的F-15J,即便經過所謂的“日本超級截擊機”升級,其核心雷達系統仍基于老式的機械掃描技術,在掃描速度、多目標處理能力和面對先進電子對抗時的效能上,存在代際差距。
其次是“長矛”。殲-15可搭載的霹靂-15遠程空空導彈,是另一項改變游戲規則的武器。
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美國戰略與國際研究中心報告分析指出,其采用雙脈沖固體火箭發動機和先進的復合制導技術,射程遠超普通中距彈,并具備強大的抗干擾能力。
這意味著,殲-15可以在F-15J的有效射程外發起攻擊。而F-15J主要使用的AIM-120C導彈,在射程和性能上已不占優勢。
最后是“身體”。日本的F-15J機隊大多機齡已超過三十年,機體結構老化問題突出。日本媒體曾披露,部分老舊機體因擔心金屬疲勞,在高強度訓練中已被限制做出大過載機動。
這無異于綁著鎖鏈跳舞。反觀殲-15,作為本世紀初才開始服役的型號,其機體壽命、升級潛力和飛行包線都處于更佳狀態。
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體系的勝利:從“單打獨斗”到“云端搏殺”
然而,如果我們只看到殲-15與F-15J的單機對決,那就大大低估了現代空戰的復雜性。真正的勝負手,早在飛行員目視到對方之前,就已由他們身后的龐大體系決定。
日本防衛省在事后復盤時,思路不由自主地飄回了2025年5月7日的克什米爾上空。那天,印度空軍組織了大規模空襲,出動包括法制“陣風”在內的七十多架先進戰機。
然而,戰斗呈現一邊倒。“陣風”戰機性能不可謂不優異,但它們陷入了一個致命困境:印軍裝備體系來源復雜,俄制戰機、法制戰機、以色列預警機之間的數據鏈難以完全互通,信息無法實時無縫共享。每一架“陣風”很多時候像是一個個信息孤島,無法融入高效的作戰網絡。
而他們的對手巴基斯坦空軍,以中國制造的ZDK-03預警機為空中指揮樞紐,通過統一的數據鏈,將殲-10C戰斗機、地面雷達站緊密連成一體。
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預警機作為“云端大腦”,提供大范圍的態勢感知,并可直接引導殲-10C在靜默中發射霹靂-15導彈,實現“A射B導”。這便是體系作戰的威力。
東海上的那架殲-15,同樣是這個道理。它絕非“孤膽英雄”。它的身后,是遼寧艦航母編隊構成的立體作戰體系:艦載的直-18Y預警直升機拓展了低空探測視野,航母本身的大型雷達和護航的055型萬噸大驅的先進傳感器,共同編織了一張覆蓋廣闊海域的探測網。
所有信息通過高速數據鏈融合,生成統一的戰場全景圖,實時分發給前線的殲-15。
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因此,當殲-15飛行員按下鎖定按鈕時,他依托的是整個體系賦予的“上帝視角”。而F-15J,即便得到其后方E-767預警機的部分信息支援,但其整個空戰體系在反應速度、數據融合深度和抗摧毀能力上,與中國航母編隊構成的成熟體系存在差距。
這不是飛行員個人技術的差距,而是兩個國家在軍事體系現代化進程上的差距。
漣漪與回響:焦慮的共鳴與格局之變
東海上的雷達鎖定事件,如同一塊投入戰略湖面的巨石,激起的漣漪迅速擴散。
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印度媒體《歐亞時報》的激烈反應,是一種復雜的心理投射。2019年印巴空戰中米格-21被擊落的記憶從未褪色,隨后巴基斯坦展示的與中國空軍相似的技術裝備和戰術體系,持續刺激著印度的安全焦慮。
他們報道F-15的“神話”,潛意識里是在為同樣源自西方的“陣風”戰機尋找慰藉,也是對自身未來可能面臨相似困境的一種不安。
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日本方面的反應則更為沉默和務實。這種沉默背后,是加速的軍備轉型。日本正大規模采購F-35隱身戰機,并傾力推進國產第六代戰斗機“F-X”項目。
這恰恰說明,其決策層對F-15J這類傳統非隱身平臺在未來的高端對抗中能否勝任,已心存疑慮,甚至有了答案。
從更宏觀的視角看,這次事件是一個清晰的信號。它標志著西太平洋地區的空中力量平衡正在經歷深刻調整。
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優勢不再僅僅取決于一兩件明星武器,而越來越依賴于一個涵蓋先進傳感器、高速數據鏈、智能指揮系統、遠程精確彈藥和強大保障能力的完整作戰體系。
F-15“104:0”的傳奇,將永遠銘刻在航空史上,但它屬于那個強調平臺性能、視距內格斗的舊時代。今天和未來的天空,屬于那些能夠率先發現、率先理解、率先決策、率先行動的“體系”。
這場寂靜的東海鎖定,沒有硝煙,卻真實地刻畫了新時代空戰的輪廓:勝負,在相遇之前就已寫定。而圍繞這場較量所泛起的不甘與焦慮,正是舊神話褪色時,不可避免的回響。
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