104：0！印媒：F15從未被擊落過，被殲15鎖定，印軍慘敗心有不甘

2025年12月6日，東海之上的三次雷達告警聲，像一把冰冷的鑰匙，擰開了兩個時代的大門。

日本航空自衛隊一架號稱“不敗神話”的F-15J戰斗機，在短短三小時內，被中國海軍航母艦載機殲-15兩次用火控雷達穩穩“釘”住。飛行員后來說，那聲音“刺穿了頭盔”。

這還沒完。幾天后，萬里之外的印度媒體《歐亞時報》像是被踩了尾巴，跳出來為F-15的“104：0”空戰神話大唱挽歌，字里行間卻藏不住另一層心思：他們想起了自己半年前在克什米爾上空的慘敗，那股憋屈勁兒，借著中日這場對峙，又涌了上來。

一場看似尋常的空中照面，為何能同時刺痛東京和新德里的神經？答案，就藏在雷達波束交織的現代空戰密碼里。

神話的裂痕：當“鷹”被“飛鯊”凝視

下午16點32分，琉球群島東南方向的公海上空，氣氛陡然緊繃。一架從遼寧艦滑躍起飛的殲-15“飛鯊”艦載機，其新型有源相控陣雷達在搜索模式下迅速捕獲目標。

僅僅三分鐘后，雷達模式切換，從搜索轉為火控：一道無形的波束，如利劍般指向了日本航空自衛隊的一架F-15J“鷹”式戰斗機。

在空戰術語中，這被稱為“鎖定”。它意味著導彈攻擊前的最后一步準備已完成，目標參數被持續裝定。F-15J座艙內，雷達告警接收機（RWR）驟然響起凄厲的鳴響。

據事后模擬分析，從告警響起到完成一套標準戰術機動脫離，時間窗口已非常緊迫。

然而，這并非結局。當天傍晚18點37分，冬日暮色籠罩海天，能見度下降，海面氣流更顯復雜。同一架殲-15，在夜間環境下，與另一架趕來支援的F-15J展開了長達三十分鐘的遠距離周旋。

最終，殲-15再次成功建立并維持了穩定的火控雷達鎖定。在夜間復雜氣象中保持如此持久的戰術優勢，其背后是飛行員精湛的技術與戰機卓越的性能。

F-15“鷹”家族，確實擁有傳奇般的履歷。根據《簡氏防務周刊》等權威機構的統計，在其服役生涯中，創造了空戰擊落104架敵機而自身在空戰中無一被擊落的輝煌紀錄。

然而，這個神話有其特定背景：其主要戰果是在對陣代差明顯的對手時取得的。并且，在非空戰環境下，F-15也有被地面防空火力擊落的記錄。

此次東海的對峙，雖未發射一槍一彈，但在現代空戰邏輯下，穩定的火控雷達鎖定，尤其在超視距作戰中，往往被軍事專家視作戰術勝利的標志。它像一次精準的“點穴”，暴露了防御方的被動。

技術賬簿：代差如何決定天空

這場“照面殺”的背后，是一本清晰的技術對比賬簿。

核心差距首先體現在“眼睛”上。執行任務的殲-15B，配備了新一代有源相控陣雷達（AESA）。這種雷達像由無數個微型收發單元組成的“復眼”，探測距離遠、精度高，能同時跟蹤和鎖定多個目標，抗干擾能力極強。

相比之下，日本現役的F-15J，即便經過所謂的“日本超級截擊機”升級，其核心雷達系統仍基于老式的機械掃描技術，在掃描速度、多目標處理能力和面對先進電子對抗時的效能上，存在代際差距。

其次是“長矛”。殲-15可搭載的霹靂-15遠程空空導彈，是另一項改變游戲規則的武器。

美國戰略與國際研究中心報告分析指出，其采用雙脈沖固體火箭發動機和先進的復合制導技術，射程遠超普通中距彈，并具備強大的抗干擾能力。

這意味著，殲-15可以在F-15J的有效射程外發起攻擊。而F-15J主要使用的AIM-120C導彈，在射程和性能上已不占優勢。

最后是“身體”。日本的F-15J機隊大多機齡已超過三十年，機體結構老化問題突出。日本媒體曾披露，部分老舊機體因擔心金屬疲勞，在高強度訓練中已被限制做出大過載機動。

這無異于綁著鎖鏈跳舞。反觀殲-15，作為本世紀初才開始服役的型號，其機體壽命、升級潛力和飛行包線都處于更佳狀態。

體系的勝利：從“單打獨斗”到“云端搏殺”

然而，如果我們只看到殲-15與F-15J的單機對決，那就大大低估了現代空戰的復雜性。真正的勝負手，早在飛行員目視到對方之前，就已由他們身后的龐大體系決定。

日本防衛省在事后復盤時，思路不由自主地飄回了2025年5月7日的克什米爾上空。那天，印度空軍組織了大規模空襲，出動包括法制“陣風”在內的七十多架先進戰機。

然而，戰斗呈現一邊倒。“陣風”戰機性能不可謂不優異，但它們陷入了一個致命困境：印軍裝備體系來源復雜，俄制戰機、法制戰機、以色列預警機之間的數據鏈難以完全互通，信息無法實時無縫共享。每一架“陣風”很多時候像是一個個信息孤島，無法融入高效的作戰網絡。

而他們的對手巴基斯坦空軍，以中國制造的ZDK-03預警機為空中指揮樞紐，通過統一的數據鏈，將殲-10C戰斗機、地面雷達站緊密連成一體。

預警機作為“云端大腦”，提供大范圍的態勢感知，并可直接引導殲-10C在靜默中發射霹靂-15導彈，實現“A射B導”。這便是體系作戰的威力。

東海上的那架殲-15，同樣是這個道理。它絕非“孤膽英雄”。它的身后，是遼寧艦航母編隊構成的立體作戰體系：艦載的直-18Y預警直升機拓展了低空探測視野，航母本身的大型雷達和護航的055型萬噸大驅的先進傳感器，共同編織了一張覆蓋廣闊海域的探測網。

所有信息通過高速數據鏈融合，生成統一的戰場全景圖，實時分發給前線的殲-15。

因此，當殲-15飛行員按下鎖定按鈕時，他依托的是整個體系賦予的“上帝視角”。而F-15J，即便得到其后方E-767預警機的部分信息支援，但其整個空戰體系在反應速度、數據融合深度和抗摧毀能力上，與中國航母編隊構成的成熟體系存在差距。

這不是飛行員個人技術的差距，而是兩個國家在軍事體系現代化進程上的差距。

漣漪與回響：焦慮的共鳴與格局之變

東海上的雷達鎖定事件，如同一塊投入戰略湖面的巨石，激起的漣漪迅速擴散。

印度媒體《歐亞時報》的激烈反應，是一種復雜的心理投射。2019年印巴空戰中米格-21被擊落的記憶從未褪色，隨后巴基斯坦展示的與中國空軍相似的技術裝備和戰術體系，持續刺激著印度的安全焦慮。

他們報道F-15的“神話”，潛意識里是在為同樣源自西方的“陣風”戰機尋找慰藉，也是對自身未來可能面臨相似困境的一種不安。

日本方面的反應則更為沉默和務實。這種沉默背后，是加速的軍備轉型。日本正大規模采購F-35隱身戰機，并傾力推進國產第六代戰斗機“F-X”項目。

這恰恰說明，其決策層對F-15J這類傳統非隱身平臺在未來的高端對抗中能否勝任，已心存疑慮，甚至有了答案。

從更宏觀的視角看，這次事件是一個清晰的信號。它標志著西太平洋地區的空中力量平衡正在經歷深刻調整。

優勢不再僅僅取決于一兩件明星武器，而越來越依賴于一個涵蓋先進傳感器、高速數據鏈、智能指揮系統、遠程精確彈藥和強大保障能力的完整作戰體系。

F-15“104：0”的傳奇，將永遠銘刻在航空史上，但它屬于那個強調平臺性能、視距內格斗的舊時代。今天和未來的天空，屬于那些能夠率先發現、率先理解、率先決策、率先行動的“體系”。

這場寂靜的東海鎖定，沒有硝煙，卻真實地刻畫了新時代空戰的輪廓：勝負，在相遇之前就已寫定。而圍繞這場較量所泛起的不甘與焦慮，正是舊神話褪色時，不可避免的回響。