穿越百年記憶 探訪上蘭村火車站舊址

主持人張琪（中）與嘉賓姜濤（右）、鄭學(xué)健在直播現(xiàn)場。山西晚報·山河+ 記者孫軼瓊 攝

12月8日，由山西省文物局主辦、山西晚報社承辦的“聚焦山西‘四普’·解碼新發(fā)現(xiàn)”第四場直播，走進(jìn)中北大學(xué)內(nèi)的上蘭村火車站舊址，探訪我省第四次全國文物普查（以下簡稱“四普”）新成果以及普查背后的故事。

中北大學(xué)的前身，是1941年八路軍總司令部在太行抗日根據(jù)地創(chuàng)辦的太行工業(yè)學(xué)校。8日上午10時，山西晚報·山河+記者、主持人張琪與太原市尖草坪區(qū)文旅局文旅中心主任、尖草坪區(qū)“四普”隊長鄭學(xué)健走進(jìn)校園。率先映入眼簾的就是彭德懷塑像。鄭學(xué)健介紹，被稱為“人民兵工第一校”的中北大學(xué)，是由彭德懷元帥提倡建立的。這尊塑像身高7.6米，代表著彭德懷元帥76個不平凡的春秋。　　

在中北大學(xué)內(nèi)，“藏”著一座火車站，這也是本次直播中的“主角”。“它是全國唯一位于高校內(nèi)的火車站，走過這獨(dú)特的時空軌跡。”隨著主持人的講解，網(wǎng)友們跟隨鏡頭抵達(dá)了鐵路主題公園，信號燈、扳道岔……這些具有年代感的元素，深深吸引著網(wǎng)友們。當(dāng)然，最亮眼的，還是長長的鐵軌和低開門式雙層硬座列車。　　

太原北站向陽店站黨支部書記姜濤應(yīng)邀助力本場直播。據(jù)他介紹，上蘭村車站始建于1936年，初建時采用窄軌鐵路設(shè)計，主要用于軍事運(yùn)輸。新中國成立后，車站完成了從軍事專線到民生樞紐的轉(zhuǎn)型，窄軌鐵路升格為標(biāo)準(zhǔn)軌道。1957年，隨著太原市郊鐵路的開通，上蘭村至太原的旅客列車成為當(dāng)?shù)鼐用癯鲂械闹匾煌üぞ摺？粗R頭前的一幕幕場景，網(wǎng)友們在一瞬間同頻了，紛紛感言：“第一次看到雙層列車，有一種夢回電影場景的錯覺。”“每次看到綠皮火車，總會熱淚盈眶。”　　

站在站牌前，姜濤與網(wǎng)友們互動，“為什么這個站牌一處箭頭標(biāo)著向陽店，另一處則是空著的呢？”原來，這里是始發(fā)站。姜濤介紹，這里曾經(jīng)還有專屬的郵政編碼，即030051。如今，車站改造成了游客紛至沓來的鐵路主題公園，行車室內(nèi)還保存著很多老物件。“這是咱們車站的‘中樞神經(jīng)’。這個是控制臺，還有很多鐵路前輩們自己做的鍵帽。”姜濤還拿著收藏已久的“手風(fēng)器”“移動老電話”，讓網(wǎng)友們猜其用途與名稱。網(wǎng)友們直呼，這些極具時代特征的老物件，同樣也是珍貴的“文物”。　　

直播接近尾聲時，鄭學(xué)健坦言，“四普”工作得以順利開展，許多社會力量功不可沒，比如上蘭村火車站舊址，有文保員提供線索，更有中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司的鼎力支持。鄭學(xué)健感嘆，文物保護(hù)工作不是單打獨(dú)斗，需要一群人、一代又一代人不畏艱辛的堅守，才能讓文物保護(hù)工作越走越遠(yuǎn)。　　

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來 源：山西晚報·山河+ 記者孫佳森

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