廣東
高速公路項目用地預審，是項目在工可批復前，由自然資源部門對擬占用土地是否符合國土空間規劃、耕地保護政策、生態紅線、征地安置條件等進行的先行審查。只有通過預審，項目才能進入正式用地報批、環評、核準等后續環節。其作用包括：一是提前把關、二是保障耕地與生態、三是壓縮周期、四是降低投資風險，為地方政府和投資人測算征地成本、落實占補指標提供法定依據，確保項目“地等項目”，而不是“項目等地”。
近日，關于安徽皖北地區高速公路事業發展迎來了一個好消息：繼2025年8月，G0323濟合高速皖蘇省界至宿州段工程可研報告通過交通運輸部咨詢評估之后，目前自然資源部正式批復G0323濟寧至合肥高速公路皖蘇省界至宿州段項目用地預審，標志著這條串聯魯蘇皖三省的交通大動脈突破關鍵政策瓶頸，進入開工倒計時階段。據悉，項目僅用70余天即完成土地預審全流程報批，創下同類項目新高，為如期開工打下了基礎。
作為國家高速G0323濟合高速的關鍵區段，該項目北起靈璧縣下樓鎮皖蘇省界，順接江蘇徐州段，向南經埇橋區解集鎮、時村鎮等節點，于埇橋區苗庵鎮順接在建G0323宿固高速，全長約49.5公里，總投資達76億元。工程采用雙向四車道標準建設，設計時速120公里，路基寬度27米，全線將設置4處互通立交，包括1處樞紐型互通與3處服務型互通，同步配套建設服務區、養護工區等設施。3年建設工期，預計2028年底與宿固高速同步通車。
宿州，作為淮海經濟區核心節點城市，長期受限于南北向高速通道不足的瓶頸，京臺高速常年承擔超飽和交通量。G0323宿州段建成后，將成為京臺高速的重要并行線，預計分流30%以上的過境車流，靈璧至宿州城區通行時間將從1小時壓縮至40分鐘。更重要的是，項目通過蕭縣樞紐與徐淮阜高速銜接，形成 “一核兩翼” 高速路網，使宿州成為銜接徐州都市圈與合肥都市圈的樞紐門戶。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
