最新報告：加州道路狀況嚴重不合格

近日，美國土木工程師學會（ASCE）第九區分會正式發布《2025年加州基礎設施成績單》，給這個擁有近4000萬人口、GDP全球第五的經濟體打出了一個熟悉又刺眼的成績：總體C-，與2019年完全相同。

C-意味著什么？ASCE的官方解釋是：“勉強維持（Marginal），系統整體仍能運轉，但老化、氣候壓力與快速增長已讓許多設施瀕臨極限。”報告直言不諱地指出：如果沒有持續、大規模的資金注入和政策變革，加州引以為傲的經濟奇跡可能被自己腳下搖搖欲墜的“地基”拖垮。

在這份最新的報告中，加州的基礎建設沒有一項能拿到A的成績，最好的是港口和鐵路，獲得了B，而擁有洛杉磯國際機場和舊金山國際機場兩大世界排名前列的航空樞紐，只獲得了B-的成績。

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而在涉及到本地人生活的方面，則令人觸目驚心！

• 道路（D）：近1/3的主要道路狀況“狀況不佳”，加州交通擁堵程度繼續位列全美之首。

• 橋梁（C-）：全州超過1500座橋梁被評為“結構缺陷”，許多已超設計壽命。

• 飲用水（D+）：115億美元資金缺口，小型及農村社區飲用水安全問題尤為嚴峻。

• 雨水（D）：老舊管網無法應對極端暴雨，洪災風險年年攀升。

• 學校（D+）：30%的校園建筑超過50年歷史，維護缺口巨大。

• 公共公園（D+）

• 內河航道（D）

• 能源（D）

• 堤壩（D+）

可以明顯看出來的是，前面幾個拿到B的成績，都是聯邦政府控制的，聯邦政府有足夠的資金投入，就能取得好成績，比如最近幾年，洛杉磯、舊金山和圣地亞哥機場都完成了航站樓擴建、跑道翻新和地面交通接駁升級，港口更是獲得了超過10億美元的聯邦資金，用于升級自動化碼頭、岸電設施、深水泊位改造。

而凡是靠加州政府撥款的，幾乎全是D。尤其是考慮到前幾年，加州的財政盈余曾經高達875美元，錢多到“沒地方花”，甚至給非法移民全部包攬了免費醫保。

然而，在關系到本地居民日常出行和活動的投入上，卻如此吝嗇。

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問題

加州把錢都花哪兒了？

ASCE第九區主席瑪麗亞·赫爾南德斯博士在發布會上直言：“加州不缺工程師，也不缺技術，缺的是把錢真正花在刀刃上的決心和機制。”

報告歸納了四大核心問題——

• 資金不穩定、不充足：雖然聯邦《基礎設施投資與就業法案》帶來數百億美元，但州內債券資金已基本耗盡，地方機構“巧婦難為無米之炊”。

• 跨部門協作不足，高技能人才流失嚴重。

• 公眾對基礎設施重要性的認知仍停留在“看不見就不急”。

• 項目審批流程冗長、標準老舊，導致大量資金“等在路上”。

那么，接下來加州會怎么做呢？毫無疑問，短短幾年內，加州財政從盈余近千億美元，到財政赤字680億美元。也就是說，加州州長紐森在這幾年內敗光了1600億美元資金，這些資金到底哪里去了呢？