馬斯克悔不當初！“若重來，不會領導‘政府效率部’”

根據多方報道，埃隆·馬斯克在近期的播客采訪中明確表示，如果能重來，他不會選擇領導美國“政府效率部”（DOGE）。這一表態引發了外界對其在政府任職經歷的廣泛回顧與反思。

核心觀點：不愿重來的關鍵原因

馬斯克的“DOGE”反思錄

專注企業：“我寧愿專注于自己的公司，這樣他們就不會去燒特斯拉了。”

成效有限：“我們只切斷了（浪費資金）中的一小部分。”

公眾反彈：“反對者燒車”成為其高調政治角色的直接后果。

在2025年12月9日播出的播客節目《Katie Miller Podcast》中，馬斯克被問及是否會再次領導“政府效率部”時，他明確表示：“不，我不會這樣做。”他解釋說，與其領導DOGE，不如專注于自己的公司，這樣反對者就不會去燒特斯拉的車了。

對成效的評價

馬斯克承認，盡管“政府效率部”在削減開支方面取得了一定成效，但他認為這些成果與最初預期的2萬億美元相差甚遠。他提到，該部門“停止了不少毫無意義、完全是浪費的資金投入”，但同時也坦言“我們只切斷了（浪費資金）中的一小部分”。

對公眾反應的反思

馬斯克反思稱，他低估了改革會引發的公眾反彈。在他領導DOGE期間，特斯拉的經銷商和充電站遭到了一些反對者的破壞，這與他主導的政府裁員和政治傾向有關。他將此視為對試圖阻止“政治腐敗”的強烈反應。

“政府效率部”（DOGE）回顧

“政府效率部”（Department of Government Efficiency）是美國前總統特朗普在2024年11月12日宣布成立的機構，旨在削減政府浪費的開支和官僚機構。馬斯克與維韋克·拉馬斯瓦米共同被任命為領導人。該部門于2025年5月正式解散。

在馬斯克領導期間，該部門采取了一系列激進措施，包括高調關閉美國國際開發署（USAID），大規模裁減聯邦雇員，并試圖快速接管和改革聯邦政府的人事、支付等核心IT系統。這些行動雖然旨在提升效率，但也引發了巨大的爭議和內部反彈。

對馬斯克個人與企業的影響

馬斯克的這段政治經歷對其個人和企業都產生了顯著的負面影響。由于精力分散，外界對其企業管理能力產生擔憂，導致特斯拉股價一度大幅下跌。同時，他的公眾形象也因高調的政治角色和引發的爭議而受損。

馬斯克本人也承認，快速改革聯邦政府的難度遠超預期。他表示：“你真的很難快速重塑聯邦政府。”這段經歷最終促使他選擇離開，回歸企業運營。