【韓系動向1685】海外媒體評價全新賽圖斯：油車中注入電車質感！

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起亞全新賽圖斯海外評價：“燃油車中注入電動化質感”。起亞于 12 月 10 日向全球市場正式發(fā)布第二代賽圖斯后，海外主流汽車媒體紛紛給出正面評價，尤其關注新車對起亞最新電動車設計語言的傳承，以及車身尺寸升級帶來的體驗提升。

設計：延續(xù) EV 家族基因，燃油車開出電動感

美國權威汽車媒體《Car and Driver》聚焦全新賽圖斯的核心變化，對其設計與混動版本表現(xiàn)出濃厚興趣。該媒體評價：“起亞向來敢于推出極具個性的外觀設計，這一特質在第二代賽圖斯上得到延續(xù)，整車看上去就像起亞眾多電動車型中的一員。”

同時，《Car and Driver》稱贊新車內飾 “更靜謐、更具豪華感”，并表示：“EV9 上備受好評的舒適網狀頭枕被應用到賽圖斯上，這是令人欣喜的消息。”

電動車專業(yè)媒體《Electrek》則對這款燃油車成功借鑒起亞 EV 設計哲學表示意外，評價道：“全新賽圖斯看似和 EV9 等最新電動 SUV 別無二致，但它并非純電車型。” 該媒體特別指出，新車搭載了 V2L 對外放電功能等 “以往僅在純電動車上才能見到的配置”。

汽車媒體《Autoblog》對新車更大膽的設計給予正面肯定，分析稱 “車型個性變得更加鮮明”。另一媒體《Motor1》則直言這是 “迫切需要的設計升級”，并表示：“賽圖斯原本就是同價位中的頂級選擇之一，但現(xiàn)款車型設計略顯過時，內飾也給人陳舊感，而起亞此次推出的第二代車型帶來了全方位改進。”

尺寸與空間：空間越級的 SUV

媒體《Kiasouls》評價全新賽圖斯 “車身比老款更大，堪比小型途勝”。新車長寬高分別為 4430mm、1830mm、1600mm，軸距達 2690mm，相比老款長度增加 40mm、軸距延長 60mm，尺寸全面升級。

《Kiasouls》進一步稱贊：“車內空間也變得更加寬敞，內飾經過徹底重新設計，仿佛直接移植了起亞電動車型的內飾布局。”

《Autoblog》補充道，新車基于與現(xiàn)代 Kona、伊蘭特（參數(shù)丨圖片）共享的平臺打造，“在保持緊湊車身姿態(tài)的同時，成功拓展了車內空間，看上去更像縮小版的 Telluride，而非單純放大的掀背車”。